最新工程专业实习报告

最新工程专业实习报告集锦

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最新工程专业实习报告集锦1

一、实习时间

xxxx年2月——xxxx年4月

二、实习目的

根据学校对本科生的毕业实习要求，我在四川高锋建筑工程有限公司进行为期2个月的毕业实习。毕业实习的目的是：接触实际，了解社会，增强劳动观点和社会主义事业心、责任感；学习业务知识和管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，把理论和实践有机结合起来，为毕业后走上工作岗位打下较为坚实的基础。具体要求如下：

1、工地内业

（1）全面熟悉工程施工图，了解设计意图，明确设计要求；

（2）参与计算工程量、进行工料分析、协助编制施工图预算及工程量清单；

（3）参与制定施工方案、施工作业指导书；

（4）参与编制施工进度计划、劳动力和物质设备调配计划，参与施工平面布置图、施工技术交底图的绘制；

（5）参与整理内业资料。

以上第（1）条要求独立完成，其余各条在施工单位技术人员指导下完成部分内容。

2、工地外业

（1）熟悉施工现场；

（2）参加施工放样测量、标高引测、沉降观测等工作；

（3）参加原材料检验、试块制作、隐蔽工程检查验收以及工程质量检验评定等工作；

（4）参与施工技术交底及现场施工管理工作；

（5）在可能条件下参与适量的工程操作。

三、实习单位及岗位介绍

1、实习单位简介

四川高锋建筑工程有限公司位于成都市武侯区，公司创建于20xx年9月，公司拥有固定资产1100万元。经营范围有施工劳务作业，建筑工程，城市及道路照明工程，地基基础工程，电力工程，防水防腐保温工程，钢结构工程，公路工程，古建筑工程，河湖整治工程，机场场道工程，机电工程，建筑机电安装工程，建筑幕墙工程，建筑装修装饰工程，矿山工程，模板脚手架工程，桥梁工程，石油化工工程，市政公用工程，输变电工程，水利水电工程，隧道工程，铁路工程，通信工程，消防设施工程，预拌混凝土工程，土地整理。

2、项目简介

马边县苏民路公路、桥梁工程项目K0+000—K35+340段位于乐山市马边县境内、K35+340—K37+690段位于宜宾市屏山县境内，其中K0+000—K35+040为老路改建段，K35+040—K37+690为新建段，我们公司主要做第三标段K25+000—K37+690段。本项目采用双车道三级公路标准建设，路基宽度为，边坡防护主要是挂网喷浆防护（+垫墩式锚杆）和护坡+护脚防护，部分采用护肩或路肩墙防护，本标段涉及3处河流需架桥梁，桥梁上部采用预应力混凝土T梁，下部采用轻型桥台桩基础和重力式桥台。

3、岗位介绍

本人在马边县苏民路公路、桥梁工程项目担任实习资料员的工作，主要负责协助资料员进行工程项目资料、图纸等档案的收集、管理，进行一些简单的工程算量；同时，参与协助施工测量放线和现场施工管理等工作。

四、实习内容及过程

本人来此项目部的具体时间是xxxx年2月8号，当时怀揣的新奇的心理和年少的梦想来到工地上，正当到达项目部的时候心里是既苦涩、又忐忑，感觉周围一切都好荒凉、偏僻，记得当时还是用自我麻痹的方法麻醉自己：“还好，比上次实习的地方条件好”。经过一段时间，逐渐与工地上的工作人员熟悉起来，便慢慢的接受了这里，我也下定决心要在这里学到东西，把学校的理论知识和现场的施工环境结合起来，为毕业以后走上工作岗位打下坚实的基础。

刚刚到工地的第二天，当时工地上面还在施工便道，以便后续的大型材料运输车及大型机械的进场，我跟着一位师兄便走进了现场施工管理，我们的工作就是指挥装载机和挖掘机进行现场的施工作业，以及土方运输车辆的记录工作，同时也要观察指挥，保证施工安全。后面，在项目经理的带领下，我熟悉了本项目本标段的全部施工现场，当车在泥泞的道路上行驶的时候，我不禁感叹，这条苏民路公路的修建确实很必要，这将会造福一方百姓，加强乐山马边与宜宾屏山之间的往来，推动当地的发展，从而推动国家的发展。

随后，我便开始了资料员的实习之旅，现目前和以后需要我们做的事情主要有以下内容：

负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对平面图、立面图、剖面图、详图、施工图等工程图纸进行分类管理。

收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐，视文件资料的内容和性质准确及时递交项目经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更（包括图纸会审纪要）原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，详细备注，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现

负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对竣工验收相关指标（包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录）作备案处理。对路基工程、防护工程、桥梁工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规则，资料份数应满足资料存档的需要。按时向公司档案室移交：在工程竣工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有“归档文件材料交接表”，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。

指导工程技术人员对施工技术资料（包括设备进场开箱资料）的保管：指导工程技术人员对施工组织设计及施工方案、技术交底记录、图纸会审记录、设计变更通知单、工程洽商记录等技术资料分类保管交资料室。指导工程技术人员对工作活动中形成的，经过办理完毕的，具有保存价值的文件材料；一项基建工程进行鉴定验收时归档的科技文件材料；已竣工验收的工程项目的工程资料分级保管交资料室。

负责对施工部位、产值完成情况的汇总、申报，按月编制施工统计报表：在平时统计资料基础上，编制整个项目当月进度统计报表和其他信息统计资料。编报的统计报表要按现场实际完成情况严格审查核对，不得多报，早报，重报，漏报。

负责与项目有关的各类合同的档案管理：负责对签订完成的合同进行收编归档，并开列编制目录。作好借阅登记，不得擅自抽取、复制、涂改，不得遗失，不得在案卷上随意划线、抽拆。

负责工程项目的内业管理工作：汇总各种内业资料，及时准确统计，登记台帐，报表按要求上报。通过实时跟踪、反馈监督、信息查询、经验积累等多种方式，保证汇总的内业资料反映施工过程中的各种状态和责任，能够真实地再现施工时的情况，从而找到施工过程中的问题所在。对产生的资料进行及时的收集和整理，确保工程项目的顺利进行。有效地利用内业资料记录、参考、积累，为企业发挥它们的潜在作用。

负责工程项目的后勤保障工作：负责做好文件收发、归档工作。负责部门成员考勤管理和日常行政管理等经费报销工作。负责公司文字及有关表格等打印。保管工程印章，对工程盖章登记，并留存备案。

完成上级领导搅拌的其他临时工作。在工作期间，我除了做好本职工作以外，还协助施工现场观察指挥人员做一些工作，帮助测量员去野外测量放线，组织早会，并拍照记录，每天晚上填写施工日志，根据领导要求分配施工任务。虽然每天很忙碌，但是生活过的很充实，自己也学到了很多在学校学习不到的知识，提高了分析问题和解决问题的能力，为以后走向社会走向工作岗位奠定了深厚的基础。

五、实习总结

本次在乐山马边彝族自治县的实习，让我了解到了公路的施工具体流程及各阶段的具体细节，为之前在学校学习的理论知识做出了很好的实践补充。虽然条件艰苦，每天都打滚在泥泞的道路中，但是，我本人也乐在其中，不仅学习到了很多具体操作知识，还认识了很多好朋友、好同事，可谓是收获颇丰。

本次实习最大的收获还是培养了独立分析和解决实际问题的能力，这为毕业后走向社会做了深厚的铺垫，以后走向社会，不管从事什么行业、做什么工作，都会有一定的帮助。目前我实习的时间虽然不长，但是我也知道这次实习的.重要性，因为这次实习是我们的毕业实习，作为我们深刻认识本专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我一早就决定，在这次实习生活中，要严格的要求自己，并虚心向各位师傅学习请教，让自己通过这次实习，确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。这是关系我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的。

我在项目上担任的是资料员工作，主要是辅助正式的资料员完成工地上的资料收集整理等等一些工作，我知道，随着行业市场竞争的日益激烈，对资料员各方面素质的要求也越来越高，这势必促使我以更严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。资料工作看似轻松，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易。

当然，在实习的过程中我自身也存在很多的不足之处，如工作方式不够灵活，由于知识面狭窄和对规范及施工程序理解的不够透彻，导致工作中的处理能力有所欠缺，不能很好地协调工作，考虑问题不够全面等。对此，我也打算在以后的工作中多多学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨，做事要有条理，在文件处理及行文方面需要多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。

通过本次实习，增强了我对本专业的热情，提高了自己的理论水平，增强了自己的实际操作能力，也让我明白工程建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，将来在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此，我必须要努力学习，为将来的工作打下坚实基础。

最后，在此感谢学校老师的辛勤教育和培养，感谢实习单位师傅和其他人的指导和帮助，郑重感谢！

最新工程专业实习报告集锦2

实习目的及意义：

为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

实习内容：

在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，获得了很多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥；桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑；石太高速公路，滹沱河上的京广铁路桥和公路桥；石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等；青银高速公路的道岔施工现场，赵县赵州桥；石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。

实习结果：

1）拱桥

拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。拱桥的跨度比较大，跨度可达1500米。不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥。

施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序：场地压实整平—支模—绑扎钢筋骨架，安设吊环—浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模，先由人工拆除顶部相接处。

2）高速公路：

高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有中央分离带隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的`功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在中央分离带的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。

公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，公路在下。

3）梁式桥

由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。

实习体会：

（一）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。

（二）从理论到实践还有一段路要走。

在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。

（三）要想学好，先要三勤。

在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是三勤，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。