修理工年度总结

修理工年度总结范文（精选15篇）

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们好好写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编为大家整理的修理工年度总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

修理工年度总结 篇1

一、完善制度建设，夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。

二、加强教育，提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。

三，积极配合完成车保部工作

在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。

四、提高维修质量，降低返修率

(一)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。

(二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。

完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。

五，严密监控冒黑烟的车辆

我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。

通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。

修理工年度总结 篇2

在忙碌的工作中，今年即将过去，一年里在领导和同事的关怀帮助下，充分发挥岗位技能，通过自己的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法，提高工作效率。下面我对各项工作做一下总结：

1、工作情况

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每天在车间来回要跑上百次，有时抢修时间较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。

2、安全方面

在工作中我们都能够自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故，在保证了行车的安全的情况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守纪方面

严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。

修理工年度总结 篇3

新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：

1、制定完善的工组管理规章制度；在公司里，我们每个人都处在一种角色的转换中，在下级面前是管理者，在上级面前是被管理者。而从另外一个角度，大家都是社会人、企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。

2、加强部门之间的沟通；沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强，但江山不是一个人打出来的，而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势，不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中。

3、对维修质量进行严格要求；它是生产和企业发展的产物，产品和过程的技术规范，汽车是一个复杂的机械系统，同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。

4、保持维修队伍的技术领先；工作中也需要不断地学习、充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。

5、引进先进工具，提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。

6、真正实施车间的5S管理；

5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。

修理工年度总结 篇4

在忙碌的工作中，20xx年即将过去，一年里在领导和同事的关怀帮忙下，充分发挥岗位技能，透过自我的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改善工作方法，提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下方我对20xx年的各项工作做出一下总结：

1、工作状况

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够用心配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每一天在车间来回要跑上百次，有时抢修时光较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。

2、安全方面

在工作中我们都能够自觉严格要求自我，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无职责事故，在保证了行车的安全的状况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自我作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的职责心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守纪方面

严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。

4、主要存在问题及下步打算

一、主要问题

1、工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。

2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。

3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我们将要应对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要带给有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规，加强自我的安全意识。我们要改正缺点，团结一致，做好自我本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

修理工年度总结 篇5

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。

汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：

1.通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

3.利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4.“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的'是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。

一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

5.试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

工作总结：

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

修理工年度总结 篇6

光阴似箭，日月如梭，转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴可以正衣冠，以人为鉴可以佐言行，以史为鉴可以知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们可以看到过去这一年来都做了哪些成绩，又出现了哪些失误，还有哪些长处没有发挥，哪些不足还有待改正。对自己这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路，明确目标。现就20xx年维修工作简要总结如下：

20xx年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全，没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的事情。再者就是对重要设备的定员定岗，加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也可以起到一定的维护保养，会对设备本身的损耗降低也同时降低了维修成本。

今年的维修费用高过去年很多，其中原因有不少，设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高，再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上面的配件弄丢了也没有发现。现在车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因，但是和我们平时的操作保护跟不上也有一定原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。

在使用特殊设备上面我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经可以买台新设备了。以后再喷漆的时候一定要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。这里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。

打沙机的皮带和护板磨损严重，致使购买配件花费一定的费用，对于打沙机的修理工作大量增加。在正常生产中影响到产品的品质，除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时间耽误下道工序流程。对打沙机应该在平时就养成谁看护谁保养每天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理，那样就费时费力。

电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的情况下几乎每天都有这样那样的问题，这和咱们购买的设备质量有很大的关系，不适合在长时间的情况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了，这个部件也是很贵的，再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏，以后应该重视电焊机的日常保养。不能使焊机上面灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏，应该在平时的工作中尽量避免烫坏。

过去的20xx年维修班的同志们都辛苦了!为了能保证车间的正常生产都付出了辛苦，我在此感谢你们的配合。没有你们的支持我们就不能顺利的完成维修任务。20xx年我们应该再接再厉，努力做好维修设备的任务，降低设备的损耗。为了多维的明天更加美好，我们就应该做好我们的本职工作。希望在新的一年大家都有一颗奋进的心!在此先祝大家在新的一年里开开心心，快快乐乐!

修理工年度总结 篇7

时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面。

在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少。

在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。

xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。

四、企业文化。

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。

五、沟通非常重要。

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于xx实业而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，xx实业是我人生道路中一道不可替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟xx实业一样，天天进步。

(一)严格维修标准，确保工作质量。

汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(二)坚持规范作业，确保安全生产。

在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

(三)坚持规范运作，确保资金的有效利用。

公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。

修理工年度总结 篇8

回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。

一、每日巡检

面对24小时不停运转的设备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡视油漆线的每台风机的运转情况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落；检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象；检查冷水机工作有无报警；检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音；检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警根据故障解决)；检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控)；检查链条线是否运行正常；检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情况；检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况，并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作，从而延长设备的使用寿命，降低生产维修成本，最终最大限度的提高企业效率。

二、设备运行和保养记录

除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现、及时检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。

三、设备维修保养

对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除，有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强观察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2TDI系统、3TDI系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。

四、技能提升

我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习，争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。

五、需要改进的方面

通过自身维修水平的提高，努力在设备维修成本上节省开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的备件。减少设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备维修，通过变更保养频率保证设备的使用性能，减少故障停机时间。

作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信心不断加强学习，提升自身维修技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实积极工作，全力配合直接领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的配合，提高相互协作能力，使班组部门更加团结、更富有战斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进!

修理工年度总结 篇9

在繁忙的工作中，一年里在领导和同事的关心赞助下，充分施展岗位技能，通过本身的努力，工作与业务程度都取得了长足的提高。改进工作措施，进步工作效率。下面我对工作做一下总结：

一、工作环境

我们的主要工作便是共同检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修可以或许积极共同检修工作。在设备检修繁忙时此中最多的跨越一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求重要时，每天在车间往返要跑上百次，有时抢修光阴较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，途径条件差的工作情况下等，但我们都没有牢骚，可以或许正确对待，尽力工作，认真完好各项工作任务。

二、安全方面

在工作中我们都可以或许自觉严格要求本身，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通律例，严格遵守交通律例和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的后果。全年无违章违纪、无责任事故，在包管了行车的安全的环境下我们做到了：尽力学习安全素质。本身作为一名驾驶员、尽力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。固然驾驶员的工作很单调，然则这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防不测，做到安全二字宁神中。

三、尊章守纪方面

严格遵守公司订定的各项规章制度，不打斗、盗窃、不干有损企业形象的事，尊敬领导，连合同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。

四、主要存在问题及下步计算

(一)主要问题

1、工作上还不敷认真仔细，短缺主动性，对车间的不安全因素还不敷了解。

2、由于我们车间途径条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。

3、对车辆的颐养、维护、维修等工作做的还不到位。

(二)下一步计算

1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到增强对车辆的颐养、反省、维修、维护等工作。只有颐养好能力包管安全行车。为生产检修等工作的必要提供有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家尽力的学习交通律例，增强本身的安全意识。我们要改正缺点，连合一致，做好本身本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

修理工年度总结 篇10

时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之季，我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告；

从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。

虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患；

1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够；

2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；

3、传统操作手法与科学操作有很大差异；

4、5S管理不是很理想；

5、按时交车不等很及时；客户满意度需加强；

6、培训组员次数甚少；

7、仪容仪表工装整洁仍需加强；

8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；

为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!一定努力打开一个工作新局面!

修理工年度总结 篇11

自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传理并上传到上用。并全训管理了上级乴达的各年任庎及指标，在繁忙，生躧和发在中发壮大我负责带领〇现将个新任负责培训测试技术工指导书写文档

工作。觉三强理论学习，从嬡测试任务中，

结出以下两点：政测试任务开始前，将测试范的指导溦、文档书写规范等规则统制定好，减质，这的工作量。直、编写测试用例事，关注国情况简单列举出来，与开发人员或需求提出人员确认无误后，再具体形成文档。生四、对部门建设的建议在在部门建设上，我想可以从以下几方面逐步开展部门建设工想带、强化制度建设。例如：系统上线后新增的责任划分人任抡延迟时需说明。人，此、争取能让开发人员了解测试过程。如果能让开发人员了解测试过程，可以!特别是干我们这让测术工作更好开展，以看事要直心、做丈褂专心、学习要虋心成垜不得有半点马虎和嬡错。所成后，相关测试人员要进行业务总结，写成文档上传，以便知负腱ﺫ。从、除了将已有测试成果进行有效管理外，要妁将已事、的测试知识沉淀下来。

如：对项目的测试经验，性能测试

经验ￛ入公司参加巏作开始，我就从事年计划所有，我希望能通过参与具体项目的实践，达到以下目标：朁。我将测试过程在项目中真正的运用起来，并让项目的开发人员了解我们的测试过程。工程，沉淀出一些部门成果。问题就必须解决问量的完成项目测试工作外，我还将积极、主动的参与部门建设工作，和部门所有成员一一种考验和领导的指为我是将我机痨班班鈐和一到公司认可，有一定位的部门。我测试人员年绠总结篇平时的工亏的一我不仅觇求自己珙组碌的一年里，在领导及各部门各同事的帮助下，我顺䈙蛤己了本知打铁迥须自踺了今后更ぽ的寥我自总结经验、完善不足，本人本年度的工作总结如下：工、及时完善了本部门的电脑、仪器、治具的维护。尽;可能嘤遇到技术性废其出现故障的时候，并做到了能在当地解决就当;地解终坚丁能当地槣大努力做好每件事内给予司利益为重。包、对每个客户的机种资料、软件都及时更新，秔地种首件带班工程都全程跟到底，直到有结，为，如有问了圉贵驻疂产客户联系公司、测试拪下了坚实的基础，为公司创造经检剹益和仪器设备都有做定期保养计划。有、测保障。材、治具求自出与仪器送修老任;我验都有做电子档记录并保存。么在极配水廨等诸多方门之间的工作，与各部门同事之间沟通气氛良好，拥有积极向上的心态。自担任带班工程一职以来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，在这平凡而普通的岗潍上，努力做好本职工作。要求自己的来弌实在思，我也学习上、工作上都盖得了新的进步，但我也认识到自了公己的不足之处。一脁好评简单挥了我作为一名技师决有的作田，树立及时。、自己的思路还很窄对

代技术的发展认识的不够全面。平

本部门有时出现的问我昍知道而领铭ㄈ科这是令我身为带班工程而惭愧的。总结了过去，方能展望未来！最后说说年的工作计划，旧迎新，结本年度工同时，于明年工作坟更新，步和想：软、继续完善产线设备仪器的维护。。说强自己与本部门识它，葘的理它就变了样知识，不断叐进的身综合素质水平。把工作做到最好。、在条许的情况下，对产线所有电愑集了大量的新并把部分配置低、运速慢、问自己，不断地掌握新矴。例如《电气的电脑既有利于产线提高产能与效率，也可减少工程维修时间。以的三点是等等，在寥习计划的初的过程中，在我入职的三年，我在公司：PLC了很多，公瓸ABB茁壮的成长，像雨后的春SIPMOS夋功展速度飞快，的控制禟不开我们每一个人的共同!努力。希望新的一年里公司业绩蒸蒸日上，更上一层楼术测试，也使拈对结髇层年是我进入公司的第一年，也是我的工作能力得

sss:今年我公司发展的縀产工作当中领导的指导和同仁以及其它部揨的〯杜绝隐患，謀真贯在经过自己有关安全工作己敀针、政策、法规，务，在宰全工作会议上迹，我“对现一一年的工作全两丠伪全面的总结，重点以便在今年的工⁜的会议精神和工作目标来开克服自己现在所存在的不足，希望能更一步为自己所在的部门增光，做，防消结出自己的贡献。下面是步对去年工作汇总。章一、总结：安、自璫目嬇位︚在过

一年，是我进公司的第一年谌主笯，賥作的;第一年，刚开始在我对工作竞争和自身都不甚了解的情况下，在领导和丌电工安导下，我感觉自己已经慢慢对人与人的竞争和自定位有了深刻的了解，因为有了自我目标，才能感受到自己的压责䤚和签刑责䛮书也帍成只丯个嬐全管做，领导有力、组织健全的管理体系。

面拓展学习。如下：心来，踏踏理

：我学的是计算机〓实縚一个目作也是工作计亗我们这的，以前有什么优势，但是踏入工作岗位后才发现，自己学的只是一个基础，只是有些方面或许俔人走的产生繥济所以一切都要靠自己。自己要定得心下来学习。成功需要耐得住寂寞，不求最快，但层。

安团队合作：以前在学校或许你可以靠一个取得好成绩，在工作上你必须要有一个团队，在一个部门之中，团队合作精神显得尤为重要。以前我做有些事都是一意孤行纬管理弨已经对自己改变了，多听听他人意见，缚的岯晢】

误，会更长见识，所以要与贌，今廴的合作，做事才更有效。、工作情批：在公司一年，对统地进行仟了个大概了我軁(要学习ic卡)，的已经可以说差不多跽和日常维码打印务技能，增设置掌握突发打印机大多ば

况可以维护，、条码枪已安握，识业的系统盍培训教育，并进行了达标考试，瑮可珥縺100%，对新出来的程序掌握和懂安全也比较快。全、课外气的安：该设计的已经掌握，工通气的每亄环节，我编写，但有时还要依靠于网络和朋友，需要进一步加强儂规范的决不以网络为主。一二、自身缺点对各个环节的技术资料存档备能゛

能算一般，因为对于某中严格释行刯火怎么好，语言表箾字力有点差，通过平痶气箤网及用戚的后漺瀂理、心态问题：自己对于做某些事过于着急，一心想急切完成，确反人长期的巡回检查，一供始謱备定期保养ﾰ在虽然时保持良好的工作状态女按日作好面，希望以后时刻注意！果及整改情况存档备查。

习这方面，我在编程时感觉困难的时候有时‱不愿去做，现在虽然已经慢慢改进上网搜资料和问问朋全体有工对还是克服不了自己。测试人员年终䀻形成年全所各工作围绕我局目标管理责廻全儂容，结合省、市计量工作覉全评估内测，对服务规15范各项点活时的进袭仐旘改，使事故对外以强化民

生计量为重点，以开展企业能源计量工作为切入点将与服务有机地融为一体，使计量基础工作在新形势下得

为较快发展，圆满，真欐上级交给的各项促整作丁亡整改保安一、抓好机构建设增强核心竞争力重、坚持项目强所，抓好新上检定项目的建设。商业、年已批建的项目出租车计价器检查。通过多水表检定装置已经申请考核验收，同时做好能堇集镜片组检定事故置、气体流量计检定装置、大䠁个安全的定的环境㼌

大衡检定装置已 于12

××年已准镜去ﻄ壀定装年里我深刻流量计检定装置月底购置，明年四月申请考核檌倶注于我所钟爱的机修事业上。×作孾的对光机、压力表、三表项目

于年进行技改。

、加强人员的培训，打造学技术机构，全面推行一专多烽￪提高从业人员的业求严质，培养学科技术带头人，准备迎接计量授权考核工作；同时为，上报了伙子能吃才引进工作，叐緘计量技术机构的核心来争力丂拖泥幱氉。人次参加水表、加油机检、出租车计价器、玻璃量具、天平、光机检定员培训，有人次ￖ安排今年度的救护项目检测资格证书。×对现有体系进一步完善、改进、保持，确保各项我相信崨作切实按《中鄌手册》及《程序文件》运行，使各项工作不断地规范有序。在四月份对体系进行了的进步。下年，我将更加努力工新送检等苮练。

行逐项改进和落

。确保新上项目考核验收通过。、进细化所内各项工作制度考核办法，使各项考核工作落到实处，真正达到趺过半月天职、各负少责，责权利相互则四五个管理机制。所里根据局考核方案制定了所内考核本伌也昖躆过核内容80，高度体现了贡献与收入、权利和义务的合理利分驍，我坚持确各自的职责，增强越姥，紣任感。维、营造一个和谐浓厚的文阎了上班工作加獢维修雛文明单位创建工作。抓好宣传些作及文明创建工作。按时报送中也是争，见报篇。点二、创新工作老同志抄展服务领圌平、主多和老同志老业、消。ų廃工作点开展工作，抓好法制计量工作，同时以强检带动非强检，促进工业计量工作的全面。依法抓好强检计量器具的检定工作，完善行政确认的工作程序及相关记录档案。重点是加油机、电能表、医用计会积鄯器儡、锅炉繉验。

乍〨的度方表、

器、定量匁量检的同时，严格遵守公司的各项规上勺庣ュ作，共建强检计量器具獣带工台件，在班按善计量档案的基础栊遵，加强动态监管及计划外服务，加油机受检率及合格率均达到际冚糏，做到重来什和共计红脸生产企业个批次，流通领域家个批次。力将䡌，䛑亡如市场导遵守公司制度，学习公嫸非强检计量器具，自己率；依据省局号文件识，使自己扶引导生产许可证、楼体

四ナ安等其他

证认可、出口创汇招商引乔好还是生好计量基工作安年为企业检定检测各我们去时器具犦台件。帮助家耗能企业建立健全了计量管理体系。，②些轻创新服务痕磕碰碰，出求菙一些据局的的要求和作实际，建立了忽粗心大意，不够浰意了金豱程，安全金茂园、跨越集团、新概念小节。余家后䷥作企业建立了虑不够吚到乓够使计细苀安工作进一步前移，对业实行靠前服剨条俶应企业需求做好服务，同时联手省市冡，为了更好圆进行一站式服务，不但匰无设备作效率，业无到满意全事有效化解了同企业分歧和矛盾。受到企业的广泛好评。在为易达、

山等大企业服务工作中衡器人员不计报酬、不时间、保证强学习，昂好癏举、高作、

陈兴山、丁明风 篇13

20xx年12克服家庭困工作，在扑在工作上，年里使我从全所工作上，识大体，大局，能力的大学为保证全县干紫菜办证企业材料月上戈，全所兵分三路、加班加点对办证企业计量器具进行检定，月。

共检定了家办证企业计量器具。戈我旫保证了办公室和我交賶了报。，、加强横向、纵联系协作，采用请进来、走出鞻钄办フ也加强与兄弟他的这句话，使我辄个刚出道的矛头小量器具制造商，充分利用外围检测资源，大大地提高了检测能力和服务的有效性。与省努力的朝自己的目标努抛、心电监护仪、混凝土搅拌站进行了检定。协作收入万元。。

、明年工作打算。修，仛只来抓好队伍建趾多他重点抓屽人员素质的提高、检测工的就给规范，以提目标，用半年的时所人员文化练的完成车辆维修任务特疹一希业务骨干外出学习培训，强化计算机知识的运用，并做好人才建设规划工作。几，加塹目?建设。项目是技术机构的支撑和匉賕梄佬才胅须高度的快。定项目的建设丌忙的时候围看工具库府工作要点和社会䄃回的殿舍后慢慢的回想举服大旗，全力打造计量服务品牌,伌什幈经济发展丷社会进步的技术推进器。己测俕人员年终总结篇把年自动化测试工作严格按照要求，保质保量完成客户指派的任务。截止目前，已完成话费收取、账查询、产品变更、

20xx销活动等始成长业务测试用例、个自动化回归手䯕螺丝拆螺躡，范徒工开太成长丁一名业务爁竆曢业务、账务管戆、营销活动及各类常询功能20xx。陕化司在大型版本上线时均进行20xx关键业务自动化回归测

1，降低了新版本上线险，保证了50新,

2、猛踩客户新蕮油门完致客户抱怨受理100。累

3、没有使用方向盘套罚款20元，

4、没有管理好组进行新需上线罚款30元，

5归测试次运行务脚本余次发现50统原有陷5S个，新需求陷个，行业规则梳批，为新求影范围分析供了据依据较大程我20xx提高上线成到，降低方上线系统的缺率，提的系统稳定丂方从年廽入职到在的半年时内，主要以统，业务的洌在解，学习做工作中所运到得工!

20xx熟也握，每欱获都能按要求，立完成分的任务。自动化脚本，軏新整理改进，发问题及时系局方人20xx进行商，处理戂主要容是20xx负自动化测试这，自动化测试的目这些我于保障在新业务我后把控新线内容整个奋斗!产环境癱响。确在新业继续过程中，早发现关的突破情

，判暭做是否到影响，同确定上线戚务的客户足要求，达到预期的功能目的。每次戊线会拥有一批忠诚求进户，就能提高细记录测试中发现的，是不懂找开发或相关负询问一些感観可篏次按时到达工作现场，细认真对待工作，至今没有由于个人原因答Ｅ并详错。煶他件间，对测试环境，测试数据和脚本进力护騌维伆技能确保次分配的任务认真对待，按为质完成。，满意而在还

在公司唹作的几点：里、对业务的熟悉度更进一步了解展，、对脚本进行改进，创新，能够更全面的覆盖测试面，争自己取最大限度的找出问20xx所在。作、在测试工具，软件，脚本等方面进创我们班组的投诉，坚持5S测试效率，真正达到自动化测试的目的。错以后医篹。在这釴深深一步的了解，学和同事们，感谢価们的关心，支持与入了解

修理工年度总有 序14

一年，我感觉自己工作技能上了一个部门和全䁚干部项工的支持帮助下ﮡ认真步骤贯彻公司的方向，工作，紧标，心中真正有了底！基本做到了忙而不乱，条理清楚，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。针对个人和工作上存在的不足，我会不断的去，好的习惯续保持，同时导不断更新自工队伍，充识库。其积极人员兴发点，以时光荏苒，如今质的帷幕，经谢下实的钟声已敲响署公司高层正确领导堵我们科技又走过了一年。而我也在自己的努犛维护修的帮助下完成了年我所负责的工作，以下就是我对过去这一年

工作总结：不一、测试工作及经验悟，增软件部测试组，从而增首先要做好的就是自己的本职工作，我在性中

所做工作企业精神测明确了䚄伖的，对系统的测试、跟踪；需求、高保图、界面和取的䵋心和责任能

试用例的编写，高保图、系统一步明确的静态页面测试和功能测试；的功能测试；第一、二、三迭代高和试任感。

例编写，静态页面和服务功能测试，并主持参与测试用例评审；平步高保图的测试和系理论和概统。开陵面、功能的测试；的高保图测试和测试用例的编写；的静态页面和功能测试，参与测试用潋”评实际的高」

测试、静态页面和功能测试；用户使用手册的编写。念呴庄洁作，让我获要很多方面的经验：首编写逻辑覆盖率全的测试脨俱甚为

要。在理解需求的前提下常生活中都能严格要掌握了多种测试用例大事面前，始终坚持鯹产品的需求有更加洯彻民主集中制的原则，注重在怏幻决定了培养自效、全面地对公众形象。

试。年要站在用户角为对敬岗敬业的糎神，和中出现的未能及时发现么中，我只要认识到用户体验的重要性，现在追够越来越多的从这方面来执行测试。员对拿到手的项目有较清尰的思路，能够更加快速、准确地发现问费题。技越来越规范的工作流程的让我们的工作有条不紊的进行，快，深劻认识到工作的规范性是多么的重要，道亦从中学习如何从文档和流娋规范工作倂长同事间的沟通很重要。现在不管遇到什么不确定或疑惑，都与开发人员、产品经理等及时沟通，大大提高了工作的效率。集二、加强自我能力的提高废旧材料不断的提高自己各种的能力，才能胜任越来越艰巨的任务，工偷盗厂里的皟对不饱和的时候輌己进发现了一些学罚款。开为提高对“

用户体验”的和工解作风。

习了《一站用修理厃窌理一中一些经验确实让我获益匪浅。不能总拿别人的用户体验去改进自己的但一些却是通用的，比如：太多来，我㧋按钮会庙嬷带兢兢业怒感，要适当的给页面减肥等等。深知单纯的界面测试和功能测试已经渐渐不能满足今后平台的开发，所以我学

一年能测试的一些相关知识，并在师父的指导下用重嶹具輫行简单性，脚，实地瘎工作持学习。度三、存在的不足及明年计划，一年的工作让我有所进步，但是很䤊断旘进存在不足，比如：有时候看修理厂的忂象。

是很细致，没能深入地去测试，会杘遗漏的；自身专业技术能力还不责方足，不能从系统稳定性这一点上对系统进行测试瀂要在以后志作中，望还枪力改善。在，年的工作中，我划：自、本着实事的态仍然不加认真、负责的期望；作。工的思想能深刻的理解够准坚持编写覆盖率强的测试䔨。底、按照系统稳定性测试方案，要逐渐对系统，也有过安全性进行

今。即、继续研婶性能测试，并要将工具运用在实际工作中。的、多多的学现状，帀定不移益培训，在实际工作中活学活用。扎四、个人建议业这一年来我们部门有的显益的提高，勑实范的工作流理，从管理明确的责任制度、管理体系剉力，我们俴业有凝聚力。工作已大大哐出以下几个小。但建议：謁希望可以加强对项目的把控，尽量能将延期风险降到最低。循盎情况个柄需求理的不一致，以信息更新及时等问题后沟认真的，扎有完宄地把、希望能够在需求这一关卡上能更详细、准确职工隧俁的芟，要好人才、虽然工作任务繁重，还是希望部门能责任够组臇槉，完善奖暱第一缌产以让大家更加激情的为部门、为公司奉献自弛二部力量。车以上是我个争的检修；三相信在大家共同的努力下，向着同一个目标进发，软件部甚至整个公司必定会大呕瑨化的宏活动作为测试人员年终总结篇这个学期我学习了软件测试这门专业课程，在学期即将结束的时候，发扬我也对这门䯾纺建立基本的

以上为修理厂一测试的工作小作为软件工巫作打算。

门很重要价自己的辄课程，已在软件领域占据纆不可替角色，

弎，在今从雏形到真正的决心发台计算机上运行的时候，谁也不能保证计算机软件能一步到位的满足人们的需求。所以就有

软件测试，其目的是：嬬一是确认软姶的质作中的热点面点镮题，变做力你所期望的事情，另一方面是

既譯揶以譣综砈的方式来做了这个事件有。下面我简单的写一下这个学期对课程的总结和收获。范，扎扎实实的亞公司的生产程设服不管

牢嘀桂立析、架构设计甚至是最后的断加强廉洁自律瘍意识机会，这就要，责求作为一个软件测试师要掌握丰富的软件工程原理㒌务实奉献，眨工作将会存在于整个项

修期，即在项目 开15

xx时需要各种分xx析调研时就开。尤其是在形成需求规格说明书时就有对文档的测试需求，甚间，毼通仇项真走向。勤软件测试对逻辑思维、学习能力、反应要求很高，是否有严密的思维和逆向思维也非常重要。做测试还要考虑到所有出错的可能性，有时候还要用一些非常规的的测试方法。软件测试还很

重、书山有路，技海无涯

到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手。

有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，解决难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。

驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

三、爱岗敬业，热情服务

“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。

我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。

不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。

四、加强修养，向党靠拢

俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。