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装煤车司机工作总结

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装煤车司机工作总结

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它能够给人努力工作的动力，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。总结你想好怎么写了吗？下面是小编精心整理的装煤车司机工作总结，希望对大家有所帮助。

进入20xx年以来，我们安全生产技术科努力提升管理水平，特别是加强对职工进行安全和操作技能方面的培训，同时，在厂领导的正确领导下，以安全生产为己任，以抓产量保煤质为目标，以降消耗，提效益为目的，以抓现场反“三违”为手段来开展各项工作，下面就第一季度具体工作逐一说明分析。

一、生产：

第一季度共入洗原煤216560吨，产出精煤96028吨，产率44.34%，第一季度下达原煤入洗计划为30万吨，完成计划的72%，没有完成厂下达的生产计划。

没有完成生产的原因有以下几点：

1、原材料供应不足，尤其是介质供应量无法满足生产需要。

2、销售制约，我厂精煤存储量小，精煤产品无法及时销售。

3、其他如2月份春节放假、矿锅炉房上煤影响及机电三队所属皮带影响、自身内部设备、原煤矸石量大致使管道堵塞等也有部分影响。

二、各项指标：

第一季度精煤灰分11.09%，产率44.34%；共消耗介质2290吨，介耗10.57KG/吨；第一季度电耗1791360度，吨煤电耗8.27度/吨。

介耗超标的原因分析：系统中存在跑介现象，介质磁含量未达到生产要求。

三、煤质方面：

第一季度煤质不太理想，1、2月份精煤灰分较高，1月份精煤平均灰分为11.52%；2月份平均灰分

11.11%。某某矿原煤元月份煤质差，部分原煤灰分化验超50%，这也导致了元月份精煤灰分较高。

四、生产组织：

第一季度两个车间和各科室、调度等单位配合方面没有大的失误，但也存在一些的配合问题。如各车间之间、车间与集控、供应与生产、班组与班组、生产与检修之间的沟通与联系不够紧密，相互推诿现象时有发生。

五、安全方面：

第一季度安全上全厂做的比较好，安全生产技术科共组织查岗24次，其中夜班查岗12次，共查处“三违”人员34人次，组织安全检查12次，查处安全隐患40条，下发各车间后都能按时整改。第一季度全厂没有发生轻微伤以上事故。

六、培训方面：

第一季度共组织全厂安全培训3次，培训人员500余人次。每月又分别对浮选司机、采样人员、机修人员进行了专项培训，共培训人员40余人次。

七、今后注意的问题：

1、各车间要保证洗煤的时间每天不低于20小时：重点是抓好检修工作，零部件的供应工作，设备的保养工作，保证运行期间各个环节的顺畅。

2、抓好精煤的销售工作，确保精煤仓能够满足生产需要，避免精煤仓满造成停产。

3、和某某矿、煤质中心联系抓好原煤的煤质工作从而提高洗煤厂的回收率。

4、注意斜管的冲洗和循环水的浓度确保精煤的灰分和回收率。

5、“手指口述、岗位描述”要狠抓细抓。

6、认真做好职工在岗培训工作，提高职工的整体工作能力和安全认知能力。

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