标题 | 保养车辆管理制度 |
范文 | 保养车辆管理制度 在快速变化和不断变革的今天,人们运用到制度的场合不断增多,制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则,也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。一般制度是怎么制定的呢?下面是小编收集整理的保养车辆管理制度,希望能够帮助到大家。 保养车辆管理制度1为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全,确保修质量安全运行,避免各类机械事故,特制定本制度: 1、凡车辆进车间进行各类修理和保养,其修理质量和安全工作有修理车间负责,安全科负责监督、检查、考核; 2、在实施车辆保修过程中,全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”,严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”,凡由于违章造成各类事故,将按有关规定追究当事人责任和车间责任; 3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内,一级保养行驶1500公里以内,以及平时小修,由于确系修理质量问题,造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失,承修人负责赔偿以上损失的20%: 4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏,承修人负责赔偿经济损失的.30%; 5、车辆保修中拆下的零部件,承担人员负责妥善保管,如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件,承修人负责照价赔偿; 6、对机械事故和车辆零部件事件的调查,确认和处理,由安全管理部门负责,根据调查事实写出调查报告和处理意见,报公司经理审批后执行。 保养车辆管理制度2为了减轻汽车各部件的磨损,防止在运行中发生故障,延长汽车的使用寿命,降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态,特定出如下保养制度。 一、例行保养: 指驾驶员在每天出车前,行驶中,收车后进行的保养,作业内容有 1、打扫、清洗汽车内外卫生。 2、检查安全机构,各部机件紧固和轮胎气压。 3、检查添加燃料、润滑油。 二、一级保养: 车辆每行驶500—300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是: 1、清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。 2、按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。 3、检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 4、检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。 5、放出贮气筒的积水。 三、二级保养: 车辆每行驶8000—12000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的'技术状况。内容是: 1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。 2、检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况。 3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。 4、检查分电器技术状况,调整间隙。 5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。 6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。 7、检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。 8、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。 9、查制器,拆制动鼓,紧固制动底板螺帽,制动蹄和制动鼓的磨损情况,调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。 10、查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。 11、按规定润滑各润滑点,检查轮胎气压和磨损情况,进行轮胎换位。 12、更换安全配件时,一定要购买正品配件,要注意配件的使用条件,如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。 保养车辆管理制度3为了加强设备管理,保证所有设备的正常运行,提高设备的出勤率,结合项目部实际情况,特制定本规定。 1、起动前的.准备: (1)检查车辆各部分是否正常,各附件连接是否可靠,并排除不正常的现象(刹车、转向等)。 (2)检查车辆冷却液,添加机油,到规定的油面位置,加足所需的燃料油,各润滑点是否已注油。 (3)检查起动系统、电路、接线是否正常,蓄电池充电是否充足。 (4)检查车辆照明系统是否正常(转向灯、大灯等)。 (5)检查各部分是否有漏油现象,应及时排除故障。 2、起动后的检查: (1)检查各种仪表针是否在正常范围内(机油压力等)。 (2)各操作板、踏板是否灵活,行程是否符合规定。 (3)发动机,排烟颜色是否正常。 (4)检查机器各部有无异常响动和异常振动。 (5)起动时不得使起动机持续工作30秒以上,否则就会烧坏起动机。 (6)起动后,发动机不要立即加负荷开车或行走运行,根据天气情况怠速3—10分钟。温度达到60度以上,以保证良好的润滑。再允许起步行走。 (7)起动时如连续三次不能起动,应停止启动,找出原因。 (8)注意冬季起动时不能使冷发动机以高速运转,防止拉缸等事故的发生。 (9)新设备不允许一开始就全负荷工作,基本控制在负荷的80%左右。 (10)操作手填写运转记录本,按实际运行公里数或小时填写。 (11)每个操作手,要根据设备的具体情况,每天定时进行空气滤子的清洗工作。 (12)行驶车辆及施工机械过路口和村庄时要注意安全,一慢、二看、三通过,注意安全行驶,保证无安全机械事故。 (13)设备进入冬季后,注意防冻,车辆设备必须加注合格的防冻液。未加防冻液的车辆设备,必须每天放水,水未放净,人员不得离开设备。 |
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