标题 | 毕业的实习报告 |
范文 | 精品毕业的实习报告锦集 在学习、工作生活中,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编精心整理的精品毕业的实习报告锦集,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。 精品毕业的实习报告锦集1引言: 经过一个学年的化工原理课程——流体流动与传热的学习,我们学习了部分化学工业生产中的单元操作。为了加深我们对所学知识的理解和掌握,使我们将课本知识与生产实际相互结合提高,我们参加了天津大学化工学院组织的20xx年认识实习课程。 一、实习目的 (1)建立工程的概念,对工厂有感性的认识; (2)感性的认识化工装置,做到理论联系实际,既总结了从前学到的知识,又为下学期学习化工原理打下了感性认识的基础; (3)了解炼油过程工艺,对化工厂常用仪表(如流量计、温度计、压力表、液位计等)有一个初步了解。 二、工厂车间概况 2.1工厂介绍: 中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨,始建于1965年,前身为大港油田炼油厂,20xx年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。公司原油一次加工能力500万吨/年,拥有燃料油、润滑油两条生产线,能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。 2.2车间概况: 中国石油大港石化公司主要有四个联合生产车间,其中第一联合车间包括500万吨/年常减压装置、100万吨/年延迟焦化装置;第二联合车间包括100万吨/年蜡油加氢裂化装置、40000N?m3/h制氢装置、75万吨/年催化汽油加氢脱 硫装置、40万吨/年烃重组装置;第三联合车间包括160万吨/年催化裂化装置、30万吨/年液化气分离装置、5万吨/年MTBE装置;第四联合车间包括30万吨/年催化重整装置、5万吨/年重整汽油分离苯装置、50万吨/年柴油加氢改质装置、10000N?m3/h催化干气制氢装置、16万吨/年汽油加氢装置、80吨/小时污水汽提装置、0.5万吨/年硫磺回收装置。 我们这次认识实习主要浏览了第一、第三、第四联合车间,下面详细介绍各个车间的大概工艺原理。 三、炼油生产工艺 3.1第一联合车间: (1) 500万吨/年常减压装置: 常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点(挥发度)不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份,而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后,送入减压蒸馏系统,使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏,分离出馏份油等二次加工原料,剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。 在常减压蒸馏前须通过电脱盐系统将原油进行脱盐、脱水,即将原油与水充分混合形成油水乳化液,使油中的盐溶解于水中,再对油水乳化液施加电场,使微小水滴聚结成大水滴,在重力的作用下从油中分离出来。这是因为原油中的盐类水溶液会被水解为大量的盐酸水溶液,具有较强的腐蚀性,对管线和设备造成严重损害。原油带盐还会在换热器、加热炉管壁上形成盐垢,影响传热效率。原油带水,在加热过程中汽化,将增加塔的汽相负荷,并造成常减压装置操作波动,严重时会造成冲塔事故。所以电脱盐是石油炼制必不可少的第一步。 在常减压蒸馏的设备中,较为奇异的是减压塔。减压塔呈两头细中间粗的外形,这种外形特征是由于减压塔的工作原理决定的。减压塔上部由于汽液相负荷比较小,相应的塔径也比较小。减压塔底由于温度较高,塔底产品停留时间太长容易发生裂解、缩合结焦等化学反应,影响产品质量,不利于装置长周期运转,所以塔径也小。中部汽液相负荷均大,相应塔径较大,所以形成了两头细中间粗的外形特征。 500万吨/年常减压装置的主要产品有直馏汽油(重整原料)、直馏柴油(调和成品柴油)、减顶油(后续过程原料)。 (2) 100万吨/年延迟焦化装置: 焦化是焦炭化的简称,是重质油(如重油、减压渣油、裂化渣油甚至土沥青等)在高温条件下进行裂解和缩合反应,生成油气(含不凝气、汽油、轻柴油、轻蜡油、重蜡油)和石油焦的过程。延迟焦化的反应机理与热裂化基本相似,只是延迟焦化工艺是将重质油进行高温热裂解。渣油在通过加热炉时,采用高流速和较高的加热强度,使油品在短时间内获得焦化反应所需的热量,并迅速离开加热炉管进入焦炭塔内进行裂解、缩合反应。反应生成的高温油气经分馏塔切割后得到富气、粗汽油、柴油、蜡油;反应生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富气和粗汽油经吸收、解吸后分离出干气、液化气和稳定汽油。 此套装置以常减压工段产生的减压渣油为生产原料,通过加热炉获得热量,再在焦炭塔内结焦,最后通过水力将塔内焦炭取出。为了增加处理能力,采取两塔循环的结焦方式,即一塔结焦,另一个塔进行除焦和预热过程。延迟焦化装置从渣油生产的石油焦炭较煤产焦炭热值高、质量好,主要出口至韩国、日本等国。除石油焦外,该套装置还产出干气,汽油,柴油,液化气,蜡油等产品。 3.2第三联合车间: (1) 160万吨/年催化裂化装置: 催化裂化是炼油工业中重要的二次加工过程,是重油轻质化的重要手段。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下,进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应,原料油转化成气体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。 催化裂化的生产过程包括以下几个部分: a)反应再生部分:其主要任务是完成原料油的转化。原料油通过反应器与催化剂接触并反应,不断输出反应产物,催化剂则在反应器和再生器之间不断循环,在再生器中通入空气烧去催化剂上的积炭,恢复催化剂的活性,使催化剂能够循环使用。烧焦放出的热量又以催化剂为载体,不断带回反应器,供给反应所需的热量,过剩热量由专门的取热设施取出加以利用。 b)分馏部分:主要任务是根据反应油气中各组份沸点的不同,将它们分离成富气、粗汽油、轻柴油、回炼油、油浆,并保证汽油干 点、轻柴油凝固点和闪点合格。 c)吸收稳定部分:利用各组份之间在液体中溶解度不同把富气和粗汽油分离成干气、液化气、稳定汽油。 该套装置组成主要包括反再(包括烟气能量回收系统和三旋)、分馏、吸收稳定、双脱(包括干气、液化气脱硫和汽油、液化气脱硫醇)、轴流风机(包括两台备用风机和由电机、变速箱、轴流风机及烟机组成的三机组)和以背压式蒸汽透平驱动的气压机等六部分。 装置以减压蜡油、减压渣油和常压渣油为主要原料,在高温的环境下,经过分馏,吸收等一系列单元操作,生产出汽油、柴油、液化气等主要产品。 (2) 30万吨/年液化气分离装置: 该套装置以催化装置脱硫后的富含丙烯液化气为原料,经过分馏操作,生产除主要产品丙烯和副产品贫丙烯液化气。其主要工艺原理是运用气体分馏的基本原理,即利用液态烃中各个组份的沸点或挥发度不同,通过汽液两相不断地传质、传热,也就是多次同时利用汽化和冷凝的方法,来使液体混合物得以精密分馏的过程。 (3) 5万吨/年MTBE装置: MTBE即甲基叔丁基醚(methyl tert-butyl ether),是一种无色、透明、高辛烷值的液体,具有醚样气味,是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份,作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值,而且还能改善汽车性能,降低排气中CO含量,同时降低汽油生产成本。但是鉴于MTBE对水质的污染,美国大部分州20xx年起禁用MTBE,澳大利亚也于20xx年起禁用MTBE。 3.3第四联合车间: (1) 30万吨/年催化重整装置: a)重整原料的预加氢精制反应原理:预加氢部分是原料预处理部分的核心,其作用是脱除对重整催化剂活性有害的物质,其中包括砷、铅、铜、硫、氮、氧、双键烯烃等。金属杂质通过吸附作用沉积在催化剂表面,而无机杂质则转化为易于脱除的无机物如 H2S、NH3、H2O等,使重整原料油中S<0.5μg/g(w),N<0.5μg/g(w),As<1 ng/g(w),Cu及Pb均<10 ng/g(w),并通过加氢反应使双键烯烃饱合为烷烃。 b)重整反应部分工艺原理:催化重整是以C6~C11石脑油馏分为 原料,在一定的操作条件和催化剂作用下,烃类分子发生重新排列,使环烷烃和烷烃转化为芳烃,同时产生氢气的过程。重整反应深度(指生成油的辛烷值或芳含)与原料油性质,催化剂性能(金属功能Mt和酸性功能Ac)以及操作反应苛刻度有关。 (2) 50万吨/年柴油加氢改质装置: 加氢精制是馏分油在氢压下进行催化改质的统称。是指在催化剂和氢气存在下,石油馏分中硫、氮、氧的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应,烯烃和芳烃分子发生加 氢反应使其饱和。通过加氢精制可以改善油品的气味、颜色和安定性,提高油品的质量,满足环保对油品的使用要求。柴油加氢精制的主要化学反应为加氢脱硫、脱氮、脱氧,烯烃、芳烃加氢饱和等反应。 精品毕业的实习报告锦集2从我踏进实习单位的那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,必定会给我带来生命中无与伦比的财富。 一、实习目的: 毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到圣鹿源生物科技股份有限公司在这里进行我的毕业实习。 二、实习内容及过程 为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实习工程中,我总共做了以下的一些工作,同时自己的能力也得到了相应的提高 1、工作能力。在实习过程中,积极肯干,虚心好学、工作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化建议,多做实际工作,为企业的'效益和发展做出贡献。 2.实习方式。在实习单位,师傅指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。 3.实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。 三、实习总结及体会: 在摸索中,为期一个月的实习结束了。带给了我太多的回忆与反思。我虚心听取老师和同学的意见,尽我最大的努力认真做好每一件事。我很庆幸我和同事们的关系很融洽。同时我在实习中也发现自己很多的不足。这次实习对我的社会经验、人际关系也有很大的帮助。 在短短的一个月里,我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自己以前学习得不够认真等一些问题,这次实习使我加深了对会计工作的认识和了解,进一步巩固与发展了专业理论知识,培养了独立从事会计工作的能力,坚定了我从事会计工作的理念。 我希望我们学院以后能多与相关行业联系并和他们建立长期的关系有利于开展一系列的合作。总之,要给我们实践的机会,我会在接下来的时间里认真总结,为将自己塑造成一个符合时代要求的会计工作人员而不懈努力! 我知道“万事有利必有弊”的道理,也知道“多行不义必自毙”。但十几年的理论知识仿佛就是一堆让当代人恨之入骨的赘肉,恨不得立刻恢复当初的一无所知,来避免师傅一遍又一遍的斥责。类似“别跟我说废话”“你那些只能在靠证件的时候用的到”的话,即便才工作一个月,却已经听到了太多太多。听得耳朵长茧,还依然不太愿意承认这么多年的学习其实只是为了给自己一个交代。在初次踏入社会的我们身上,可能充满着初生牛犊不怕虎的优良精神。然而如此精神带给我们的可能仅是那股不轻言放弃的倔劲而已吧。而且这股倔劲也只会让我们显得愚蠢得可笑。 几近三年专业的学习,给我们却是增添了不少的知识累积,但现实告诉我们,这是远远不够的。一纸一纸证书并不代表多少的学业成绩,仅仅是在茫茫学海里的一粒粟而已。 即将踏上社会的我们还有太多太多需要学习的东西。我们没有足够的知识做铺垫,更没有足够的实战经验。如此一番并不乐观的甚至可以说是悲观的言辞,只是我这个初出茅庐的“菜鸟”的一点牢骚。 就像喜欢说的“我允许自己像蜗牛一样一步一个脚印的开始,却不允许自己不思进取得活着。”每个人都有自己对待生活的态度,对待挫折的态度和对待成功的态度。也许并没有真正遇到挫折,也没有真正成功过,但是积极向上的态度总是对的。就像亘古不变的“谦虚使人进步,骄傲使人落后”一样,我终究会学会用适合的方式去做正确的事情。 这段实习带给我的不仅仅是实际上学习到东西,更是带给了我继续提升自己的动力及目标,在实习过程中反复认清了自己的不足。让我知道,我仅仅是个井底之蛙,社会的大海还容不得我去闯荡,继续锻炼自己才是到达梦想彼岸的唯一途径。 精品毕业的实习报告锦集3一.摘要 1 、通过理论联系实际,巩固所学知识,提高实际动手能力,提高处理实际问题的能力。 2 、了解实际工作的具体流程和需要掌握的知识以及应用方法 3 、发现自己知识缺乏的方面,及时进行补充,为将来顺利进入社会工作做好准备。 二.关键词 计算机组装CPU主板硬盘内存光驱机箱 三.正文 四月二十九号我们开始参加生产实习,老师安排了实习前的认识培训,让我们观看了关于硬件试验所必需了解的常识的录像带,比如说:台式组装计算机所具备的几大部件,各大部件的主要功能以及性能指标等等。实习中的笔记总结为: 4月29号-30号(硬件实习第一天、第二天) 这两天其实也没动手去拆机装机,只是先叫大家学习一下拆机装机的基本必备知识,所以,学院统一安排看拆机装机视频,当然,学到了很多东西,看不到的东西。平时虽说在这方面有积累,但归咎是表面的,一些细节及一些原理自己是没有总结出来,而通过看这两次视频补充了自己在这方面的缺陷。让我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根线往哪插,那个设备该怎么样放置,完完全全的是靠死记硬背性的,可通过这两天的学习,不仅让我知道了这些,更让我知道了为什么要这样做,这样做的意义何在,利弊是什么,该怎么样去防止及保护等等以前看不到的知识,使我受益匪浅! 5月8号-9号(硬件实习第三天、第四天) 说实话,只有这两的实习才真正的体验了一下拆机装机的过程,可这毕竟来自前两天的准备工作。虽然说拆机装机早在自己的机子上做过“实验”了,但在这里有不一样的地方,一是拆机装机气氛不一样,大家也是讨论的很激烈,问同学,问老师,总要问个为什么,可见大家的兴趣及高。二是这些古董机子几乎大家都没见过,就像我们这一组,CPU还是卡插式的,整了半天才卸下来,大家也对这玩意很感兴趣,拿着到处研究,当然,给装机带来了好多麻烦,因为没见过,所以在以前的实习中没装过,也就造成了现在不会装的后果。 拆机装机分组,大约3-5人为一组,每组里有自己的“高手”带头,第一天的拆机装机先由每组中的高手示范,第二天才由剩下的人拆装。高手在示范时不光是头低下一直拧螺丝,还要讲解一些注意事项,而低手,在装机时要按照高手的指示去做,老实交待了,他会转着检查,还可能提问,如果哪一组有问题,对低手没什么处分,而会连累到高手,这是因为高手的失职,没给他们讲解清楚,没给他们示范正确所致。当时我(黑慧、门路和我为一组,我是组长,所谓的高手)也为了不被“株连九族”,所以我拆机装机时特别慢,也讲解的很详细(当然,我不是专业的人,只讲一些我大概知道的),也问一下她们的问题,说实话,真的担心被老师逮着,但这样,让大家学会了很多东西,也不是坏事。 当然,拆机装机次数也很多了,但仍然出了差错,在第一天装机时,有两件事想再想起来也觉得可笑。第一件就是装主板时忘了装那个后盖,不过没关系,这也不是很要紧,就扔在机箱里等明天来了再弄。第二件真是糊涂到家了,把硬盘和软驱的连接线给插反了,当时也因为急,由于讲解得慢耽搁了时间,看人家都已经装起了,我们也急了,所以就出问题了。亏第二天拆机时发现了,好险呀! 总之,一切还是比较顺利,自我感觉还比较良好,当然,这也要来自另外两位的配合和共同努力。我们的成果也得到了同学和老师的肯定,使我在这一次硬件实习中学到了不少东西! |
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