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交通安全讲话稿

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交通安全讲话稿【推荐】

在当今社会生活中，需要使用讲话稿的情境愈发增多，讲话稿具有临场有据、增强语言魅力的作用。那么，怎么去写讲话稿呢？以下是小编帮大家整理的交通安全讲话稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。

交通安全讲话稿1

各位老师，各位同学：

你们好！

宽阔的道路和先进的道路安全设施一直在更新交通法规。真的能对交通安全起到持久稳定的作用吗？如果是，为什么交通事故每年都在频繁发生？可见交通安全并没有达到真正的效果。而这是谁的错？

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，但我们往往只关心自己的便利和利益，没有很好地遵守交通法规。你有没有想过这样的后果？

看！超载的大卡车正在努力前进。司机看到红灯不停车，随意闯，只是为了赶交差，拿工资，不顾违章后果。但是司机明白吗？只是为了这样的工资违反交通法规，很有可能一瞬间就毁了生命，这种无价的生命是钱能买到的吗？！那个杯子终究上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲很难过……

啊！另一个杯子！在人行道上，一辆摩托车快速行驶，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻气死了。我不明白为什么摩托车司机不按道行驶，只好闯入非机动车道。只是为了方便省事，却又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这会让很多人为受害者哭泣，破坏家庭！

在交通安全的维护中，我们每个人都有责任和义务。人生宝贵却脆弱。我们希望每个人都能自觉遵守交通规则，让我们的生活环境更加安全和完美。

交通安全讲话稿2

同志们：

根据会议安排，我就分管的水上交通安全工作讲三点意见。

一、正确估价水上交通安全工作

全县水上交通安全工作按照“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全生产年”、“本质安全年”和“隐患排除年”为主线，狠抓隐患整改，加强源头管控，强化应急救援保障措施，加大安全投入，增设管理机构，充实监管队伍，全面落实安全责任。通过开展各种形式的安全检查和安全宣传活动，水上安全秩序、运输秩序进一步好转，船工、乘客安全意识得到了明显增强，全县水上交通安全形势总体稳定，为构建平安、和谐做出了积极的贡献。

由于水电站下闸蓄水，形成了大面积的新增水域，是水上交通安全工作困难和矛盾最多的一年，取得的成绩实属来之不易，但仍然存在一些不容忽视的问题。一是个别乡镇对水上交通安全工作重视不够，责任意识不强，管理措施不得力。二是执法、监督力度不大，源头管理措施不具体，现场监管时紧时松，日常安全管理措施落实不够严，对辖区内船舶存在漏管漏控现象。三是少数乡镇分管领导不能坚持深入一线检查指导工作，存在船舶管理员单兵作战现象。四是部分乡镇对村级的责任分解措施没有认真督促落实，使一些安全隐患长期未得到彻底整改。五是思林水电站库区新增的各类船舶多，相关部门和乡镇在办证和监管方面明显滞后，导致“三无”船舶增加，库区水上交通安全形势仍然十分严峻。各乡镇、相关职能部门要立即行动起来，扎实开展水上交通安全隐患大排查活动，确保全县水上交通安全形势持续稳定，为“两节”营造和谐的氛围。

二、高度重视，充分认识水上交通安全工作的长期性和艰巨性，进一步增强紧迫感和责任感

水上交通安全工作涉及面广，工作战线长，水情十分复杂，全县通航水域达172公里，渡口101道，管理难度大，任务十分艰巨。特别是思林水电站下闸蓄水后，库区新增水域控制流域面积近50万平方米，涉及思林、三道水、香坝、枫芸、塘头、文家店、长坝、合朋溪等8个乡镇，在乌江干流及六池河支流的基础上新增黑滩河、堰沟、关庄河、大寨、袁家河沟、大土、斑鸠井、朱家沟、黑河峡等9条内河及峡谷，河面最大宽度达3000米，最小宽度30米。水域的增大面临着新的运力结构调整，各类新增船舶大量增加。加之当前正值冬季，特别是元旦、春节期间，走亲访友和赶集的群众多，群众出行频繁，给全县水上交通安全监管带来了极大的压力。“7·6”、“11·11”等事故的发生更是给我们敲响了警钟。各乡镇、交通、安监、农业、畜牧、海事、航务等相关职能部门务必引起高度重视，牢固树立“以人为本”和“安全责任重于泰山”的思想，充分认识水上交通安全工作的长期性、艰巨性和复杂性，切实增强紧迫感和责任感，坚决克服松劲厌战情绪，时刻绷紧安全生产这根弦，警钟长鸣，防微杜渐，常抓不懈，以对国家和人民生命财产安全高度负责的态度，扎扎实实地抓好水上交通安全工作。

三、协调联动，全力以赴抓好水上交通安全工作

（一）加强领导，确保水上交通安全工作顺利推进。各乡镇、相关职能部门主要领导要亲自主持召开水上交通安全工作例会，认真研究部署当前水上交通安全工作形势，及时协调解决水上交通安全存在的问题，要针对元旦、春节期间水上交通安全工作可能出现的情况，制定措施具体的水上交通安全工作方案。分管领导要切实履行职责，深入现场进行检查，对排查出的事故隐患要采取有效措施立即进行整改，全力抓好当前水上交通安全工作。交通、安监、农业、渔政、海事、航务等部门和各乡镇要严格按照县人民政府办公室下发的《关于做好今冬明春及元旦春节期间安全生产工作的通知》要求，扎实搞好全县水上交通安全大检查、除隐患活动，对本辖区、本行业的水上交通安全分不同时段，不同水域进行认真检查，对在检查中发现的隐患要立即进行整改，对存在问题要及时解决。

（二）加强监管，从严打击违章违法行为。各乡镇、相关职能部门要以客货运输船和渡口渡船管理为重点，以现场监督为核心，着力加大现场监督检查力度，严厉打击各种违法违章行为，保证船舶安全适航。注重源头管理与沿途管理相结合，宣传教育与强有力整顿措施相结合，进一步落实渡口“五定”措施，严把船舶经营资质关，船舶检验关，船员任职资格关，落实渡运安全管理制度，切实落实“人盯船”的管理措施。严厉打击无登记经营、无证驾驶等违法行为，坚决打击客运船舶超员超载，农用、渔业船舶载人等违章行为，保持持续的高压态势。认真落实现场监督管理“三环、三性、九程序”的工作步骤，不断创新工作思路，提高工作水平，切实抓好全县水上交通安全的现场监督工作。交通、气象、海事、渔政、水文等部门要密切配合，互通情况，加强对通航河流、水域的风口地段和突变气候的监控，制定针对性强的预防措施。凡是不适合航行的天气，一律禁止船舶航行。

（三）突出重点，扎实抓好库区水上交通安全。库区新增水域面积广、通航河流多，水情十分复杂，各类新增船舶多，安全隐患严重。库区各乡镇、交通、农业、渔业、海事、航务等部门要高度重视，对库区当前水上交通安全工作进行认真研究部署。交通、海事等部门要加强巡查监管，航务所的干部要进驻库区乡镇，深入水上交通工作一线开展监管工作。交通、安监、公安、农业、渔政、海事等部门和库区各乡镇要加强协调配合，由安监部门牵头，立即组成联合执法组，加大对库区客货运船舶、农用船舶、渔业船舶的监督管理和综合治理力度，立即对库区内的船舶进行一次全面的清查整治，凡是没有证件的船舶，由安监、交通、农业、渔政部门和所涉乡镇根据相关规定，集中现场联合审核办证，办好一个，放行一个，彻底消除“三无”船舶。对达不到安全生产条件的船舶要坚决予以销毁，切实消除安全隐患。

（四）加强宣传，群防群治，确保安全。一是要充分发挥舆论宣传的作用，利用广播、电视、宣传栏等宣传工具和阵地，进一步加大《安全生产法》、《内河交通安全管理条例》等法律法规的宣传力度，使广大水上运输从业人员知法、守法，避免违章船舶的存在和违章航行现象的发生。二是各乡镇要深入到涉水的村、居委会进行广泛的宣传，做到逢会必讲，遇事必说，以此来提高群众的安全意识和自我保护意识。三是各乡镇要在客渡渡口的明显位置设立警示牌、公示牌，随时提醒渡工（船员）和过往旅客遵守水上交通安全法律、法规。四是各乡镇和县交通、农业等部门要加强乡镇船舶管理员、渡口监督员和渡工的安全教育，增强他们的安全责任意识，营造“人人关心安全、人人保护安全”的浓厚安全生产氛围，确保水上交通安全形势持续稳定。

（五）强化水上交通安全工作的指导和监督，形成纵向到底，横向到边的水上交通安全管理格局。进一步理顺水上安全管理体系，船舶管理要在以乡镇政府管理为核心，交通部门行业管理为重点，海事监督机制为保障的基础上，进一步落实“条块结合，以块为主”的安全管理原则，建立健全水上交通安全管理各项制度，认真落实全县水上交通安全工作责任。涉水乡镇人民政府要尽快建立健全村级水上安全管理网络，落实村级对渡口的日常监督管理责任，强化监管。各乡镇和交通、农业、畜牧、公安、安监、水利等成员单位要相互协调，加大对农用船舶、渔业船舶的监管力度，坚决取缔竹木排筏、“三无船舶”，形成纵向到底，横向到边，齐抓共管的水上交通安全管理工作格局。

同志们，水上交通安全工作点多面广，任务繁重，责任重大。我们一定要以对党和人民高度负责的态度，以扎实的工作作风，迎难而上，全力以赴地做好水上交通安全工作，让广大人民群众过上一个欢乐、祥和的节日，为全县经济社会发展营造和谐安定的环境。

交通安全讲话稿3

老师和学生：

大家好！我从小到大的交通安全意识无非就是过马路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母一直在教育我，学校老师也一直在说，但我一直对这些话充耳不闻。我一直在想为什么要反复强调这种问题。就是因为忽略了父母老师的话，我差点死掉。

有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我一直跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危险，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有后悔，而是抚平了伤疤，忘记了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我正要过马路的时候，突然发现绿灯只有几秒钟。我和妈妈过马路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，飞驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。

从那以后，我再也不敢对老师和父母的话充耳不闻。

有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过马路。当时是红灯。事后我教妹妹过马路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。

熟悉交通规则，有交通安全相伴！

此致

敬礼

老师们，同学们:

早上好!

今天我国旗下的主题是的交通安全铭记于心。交通安全是全社会安全工作的重要组成部分，它不仅关系到师生生命安全，也关系到千家万户的幸福平安和全社会的和谐稳定，责任十分重大。近年来，由于交通运输工具的大量增加，交通安全事故已排在各种事故的首位，在学生伤亡事故中也占了较大的比例。

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我们希望,有更多的市民来关注交通安全,反思以往的行路驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利。作为学生，我们要做到三个“安全”：安全乘车、安全骑车、安全走路。

1.安全乘车。乘车上学的同学要遵守乘车纪律和交通规则，有序上下车;不在候车点追逐起闹，四处玩耍，做到文明候车、文明乘车。

2.安全骑车。骑车上学的同学注意文明骑车，严禁并排骑车、严禁骑车带人;12周岁以下及不具备独立骑车能力的学生不得骑自行车，中小学生不得骑电动自行车和摩托车上下学。

3.安全行路。徒步上下学的学生要严格遵守交通规则，要在斑马线处穿越公路，养成“一停二看三通过”的习惯，谨防来往车辆。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

此致

敬礼

交通安全讲话稿4

老师们，同学们：

早上好！今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

安全，牵系着每个人的生活。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界之首。多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗？当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗？我想一定不会！作为一名小学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。

因此，我建议：校外注意交通安全，走路走人行道。过马路，看清楚红绿灯，走斑马线，不翻越护栏。行走集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹。上学、放学要遵守交通规则，防止交通事故的发生。校内课间不乱跑，不拥挤，上下楼梯靠右走。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。

为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！

让我们一起来创建我们的平安校园吧！让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花！

交通安全讲话稿5

亲爱的老师、同学们：

大家好！

大概是我这种迟钝的人也早已意识到了“平安创建”的开始，没有刻意地去想关注，“平安建设”便以渗入生活的一点一滴。

对所谓这样的名词总是懵懵懂懂，打着官腔的生硬概念亦总归糊里糊涂。大抵也就囫囵地搪塞过去了，却不想这次动了真格，若是让我仔细的。一点儿一点儿细数变化，我倒是讲不大完的，好像也没有再慌慌张张惊恐无措地走夜路，好像一人出行不必惊惶诚恐地害怕哪儿窜出个乱贼来，总归是感觉日子过得宁静安稳了许多。这大抵是最明显的一点了。

生命，再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的，它让人思索，让人感受，让人倾听，只要有毅力，它能克服任何困难；然而，它又宛如一棵弱不禁风的小草，如此脆弱，稍不留神，它便会从你的指缝中悄然溜走。

从前听说过一个故事，一座学校的新校区坐落于郊外，由于缺乏严格的管理，交通秩序异常纷乱，司机超速行驶，学生交通安全意识模糊，在短短的两个月里三个年轻鲜活的生命灰飞烟灭，全校师生陷入了悲痛之中，而受害者的家长更是倍尝生死离别的巨大悲痛和创伤，谁之过？这三起事件引起了上级领导的高度重视，大力投资修建路面设施，给学生安上了一道生命的防护线。此后，再也没有发生类似事件，每当看到那长长的防护栅栏，每个本校学生都深深地懂得那是用鲜血和生命换来的。

为什么只有当事情发生了才想到去修治？防患于未然，它留给我们的不仅仅是思考。

“高高兴兴上班来，平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号，意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人团聚，同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿。

让我们紧握安全之舟，让安全伴我成长。

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好！

每年x月第四周是全省中小学生道路安全宣传周，设立这样一个宣传周是党和政府作为增强学生交通安全意识，提高学生自我保护能力，做好中小学交通安全管理的重要举措，也是创建平安和谐校园的重要活动。有个说法，人的价值体现的方面有很多，如健康、家庭、事业等等，而排第一的是健康，这很对，但今天我要补充的是第一条最重要的还是安全，如果生命都没有了，就一切都没有了。所以，安全是每个人人生的重要基础。今天我们有幸邀请市交警中队的单警官给大家作交通安全的专题报告，就是通过听听身边发生的例子，再次敲敲安全警钟，提高安全意识，学习安全技能。从她的报告中，我们听到的是事实的震撼，是血的教训，谈到的虽然是两个字——安全，但从中也让我们深深领会到对广大学生生命的无限关怀。在此让我们再次以热烈的掌声对单警官的报告表示衷心的感谢。借此机会，结合我们学校的实际，我代表学校也对大家提一些要求。

首先，要求大家认清形势，增强安全意识。目前，我们身边的交通事故屡见不鲜，有些惨不忍睹，刚才单警官所列举的数字足让我们触目惊心，这固然跟当前交通工具的增多、路况的复杂分不开，但更多的是和人们的交通规则意识的淡薄分不开。所以，我再次对同学们明确一些要求：

1、骑车规范。要检查车辆的状况，确保正常规范上路；骑自行车时，不要横冲直撞，速度不要太快；在路上要遵守交通规则，骑车要严格按规则靠右行驶，严禁逆向行驶；不许骑摩托车、电瓶车；骑自行车不许带人；不并排行走和骑车，绝不允许乘坐非客运车辆，不在马路上追逐打闹，主动避让机动车辆。时刻提高警觉性，强化自我保护意识。

2、乘车规范。乘公交车的同学要注意乘车的秩序，有序排队上下车，下车时要从车后看清来往车辆再走。有车接送或骑车的同学，不要随意搭乘其他人，以免违章出意外。

3、进出规范。要和家长说清学校的要求，不要随意开车进入校园，以免发生意外。

结合正在进行的“小手拉大手，文明安全行”主题活动，不仅自己要注意，也要关心你的家人。如果你的家长擅闯红灯，你要主动制止，并向他们宣传交通安全知识。

其次，要求大家注意校园安全：

1、集体活动要安全有序。学校实行集体活动排队制，就是考虑安全问题，而且事实证明，这是确保有序安全的有效手段，要文明走路，不要抢跑、互相推挤、打冲锋，特别是上下楼梯一定要遵守规则和纪律，确保安全。

2、正确使用运动器械。平安校园就要求我们当心运动伤害。在玩运动器械时，严格按照体育教师所指导的去做，规范自己的动作，学会自我保护。

3、注意课间活动的文明。学会玩耍，开展文明游戏，度过一个轻松而又安全的课间。慢步轻声靠右行，学会文明行走。课间在走廊，在教室不追逐打闹，不乱跑乱跳，做到文明礼让。要遵纪守法，不打架斗殴，不无故生事，做到大度宽容，友爱谦让，和睦相处，善待他人。

4、学会操作。注意动手操作的安全，在使用剪刀、裁纸刀等用具时一定要格外小心，不嬉闹，培养良好的动手能力。严禁带管制刀具和不适合学校集体生活使用的刀具如水果刀等进入校园。

5、注意防火防电。全体师生都要注重防火安全工作，不要随意将易燃物放在明火附近，更不要违规超负荷使用用电设备，用明火后要及时熄灭，防止复燃或引燃其它物品。禁止将烟花、爆竹、气体打火机等易燃、易爆品带入学校。要注意用电安全，不许私自接电，发现隐患要及时举报。安全管理人员要切实提高认识，做好平时的安全检查工作，消除安全隐患，各重点防火部位人员要掌握常用的消防手段，严防火灾的发生，保证校园消防安全。寝室内不得使用明火和违禁电器，如热得快，烫发棒等。

同学们、老师们，悲剧不能重演，生命没有第二次。我们一定要防患于未然，在人生的路上走好每一步，处处小心，时时提防，保持警惕的头脑，绷紧安全之弦，事事处处想到“安全”二个字，真正做到“交通安全记心中”，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，规范程序，严格制度，做到警钟长鸣，长抓不懈，为我校创造一个安全祥和的学习环境。让生命的一泓清泉，永流不息。谢谢大家！

交通安全讲话稿6

尊敬的老师、同学们：

早上好！

我是中四班的xxx，4月是安全教育月，所以今天我要演讲的题目是《珍爱生命，遵守交通规则》。

现在的交通很发达，马路上车辆来来往往非常多，小朋友们在上学、放学途中要注意交通安全，同时做一个交通安全的`小小宣传员，提醒爸爸妈妈和我们的朋友们注意遵守规则，保证交通安全。

我们要做到：不在马路上玩耍，不独自骑车上街；不翻越栏杆，过马路时要走人行横道，要注意来往车辆；在十字路口，红灯停、绿灯行；乘车时不把脑袋和手伸出窗外，要系好安全带、车停稳后再下车。

老师们、同学们，生命是宝贵的，也是脆弱的，人的生命只有一次，一次意外的碰撞、摔跤都有可能给自己和他人的生命造成伤害，所以我们要时时处处注意安全，珍爱生命，遵守交通规则。

让我们在国旗下共同祝愿，祝愿大家平安，快乐！

交通安全讲话稿7

同志们：为加强全县道路交通安全管理，切实从源头上消除各种交通安全隐患，全力预防和减少各类交通安全事故，县人民政府决定召开今天这个会议，主要目的是：总结分析今年1—11月全县道路交通安全管理工作，安排部署当前冬防春运交通安全管理和乡镇交通管理站组建工作。下面，我讲五个方面的内容。

一、1-11月道路交通安全管理工作

回顾今年来，我县交通安全管理工作在县委、政府的领导下，以“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”为指导，以抓“推广丘北工作经验”和“平安畅通县区”建设活动为载体，以预防重特大道路交通事故为重点，紧紧围绕年初工作目标，深入开展交通安全法律法规宣传和事故隐患排查整治，狠抓道路交通秩序专项整治活动，通过各乡镇、各相关部门的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的预防和遏制。今年来，全县共发生交通事故283起,死亡18人，受伤222人,财物损失万元。

四项指数与去年同期相比，事故数上升71%,死亡人数下降18%,受伤人数上升42%,财物损失上升148%。在具体工作中，交警部门结合实际，加强事故研判，抓住城区、边远山区等重点区域，围绕重点干线，严厉查处拖拉机低速汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超载超速等严重交通违法行为。同时，采取“围着干线走、跟着街子跑、打好时间差”等措施，实行交通民警责任区制度，全面落实管理责任制，最大限度地减少了漏管失控面。1至11月，共处理各类交通违法行为5000余起，其中无证驾驶400余起，酒后驾驶5起，拘留5人，扣留机动车辆500余辆，暂扣机动车驾驶证30本。交通、运管、养护、路政等部门结合职能职责，不定期地对全县道路交通设施、交通管理秩序、客货运输市场、道路运输危险化学品等情况进行了督促检查。

交通部门年内已累计投入了隐患整治资金154万元对全县道路交通隐患进行了排查整治，共增设道路桥梁安全警示标志258块、防护墩1580个、防护栏1360米，修筑挡墙2400立方米，清坍万立方米；运管部门累计查处违法营运车辆40余辆，交通、养护、路政等部门累计教育查处超限超载车辆万余辆。特别是交通部门在金塘乡青岗坝设置治超管理站后，在查处超限超载车辆的同时，有效防控了金塘大桥事故黑点的交通事故。从今年四项指数来看，我县交通安全管理工作形势严峻，不容乐观。

二、认清形势，正视问题，深刻认识工作中的不足和问题

（一）当前交通安全管理工作面临的形势。

随着全县经济快速发展，人民生活水平不断提高，小轿车、微型车等私家车已在城镇大量使用，摩托车开始向农村普及，交通工具猛增，管理难度逐步加大。截至今年11月，全县机动车已经达到万余辆，机动车驾驶人已经达到万余人，其中，年内新增机动车9800余辆、新增驾驶人万余人。从统计数据看，我县机动车已经连续5年呈25%的比例增长，人车保有量均比20xx年翻了一番。虽然近年来我县实施了通乡油路、通达工程和通村路面硬化工程，农村道路的通车里程不断增加，但大部分道路存在着坡陡、弯急、路窄、安全系数低等问题。这些车辆广泛分布在农村道路上，管理难度大，客货混装、超员行驶、违规运输、违法载人现象普遍存在。特别是在一些乡镇，周五和周日学生放学回家和返校上学期间，农用车拉载学生现象非常突出和严重，而相关乡镇和部门却对此却不管不问，一旦发生交通事故，就是群死群伤重特大恶性交通事故。

（二）工作中存在的问题和不足。

第一，部分乡镇和部门重视不足，工作落实不力。有些乡镇和部门的安全管理机构形同虚设，安全责任不落实，领导不亲力亲为抓工作，对辖区交通安全形势不明了，连最起码的车辆、驾驶人基本情况都说不清楚；一些乡镇在赶集天农用车违法载人现象非常严重，而负有监管责任的部门领导却熟视无睹；一些乡镇和部门对上级部署的工作不落实，政府召开的相关会议精神不传达、不布置；一些部门对交通安全工作重视不够，认识程度不高，组织领导不到位，工作措施不到位，有的甚至长期不召开一次专题工作会议，上级的有关精神和工作部署被淡化，政府有关部门下发的道路交通隐患整改通知成了一纸空文。有的乡镇和部门只强调工作有难度，工作经费不足等，但从来不从自身思想认识上找问题，从不研究如何开展工作和解决问题，对待安全工作敷衍了事，推诿扯皮，如果一旦部门和辖区发生重大恶性交通事故，那时谁就是有一万个理由也推卸不了责任。

第二，交通安全管理力量相对薄弱。随着机动车和驾驶人的急剧增加，我县交通安全管理的重点和事故防控的重心已经由原来的以县城和交通主干道为中心前移分散到各乡镇和乡村公路。从我县目前交通管理力量情况来看，交通安全管理力量已不能满足工作需要：

一是在主干道上的6个交通安全服务站，不具备执法主体资格，而且管理的覆盖面仅涉及主要公路，已经不能满足现目前的交通管理需要；

二是由于全县公安、路政、运政等职能部门警力严重不足，各派出所虽然已全面开展交通管理工作，但涉及的各种事务和各种维稳工作任务极其艰巨，对交通管理也多是力不从心；三是各乡镇安监站人少事多，多数乡镇安监站仅有一人，由于受乡镇计生、新农合、工程建设、移民等其他重点工作影响，安监站人员几乎没有真正在岗履行安全监管职责。

三、强化措施，突出重点，全力打好冬防春运攻坚战

当前已进入冬季，春运即将开始，全县道路交通安全管理工作正处于一个关键时期，绝不能掉以轻心，出不得半点差错。春运期间，大量农民工和学生节前返乡、节后外出，人流物流剧增。在经济利益的驱使下，部分客车超员超载营运、车辆带“病”行驶、驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等情况时有发生，加之全县道路等级低，部分乘客交通安全意识淡薄，极易发生道路交通事故。

因此，全县各级各有关部门要认清形势，正视问题，强化日常管理措施，突出春运管理重点，尽快研究解决当前道路交通安全工作中存在的问题，竭尽全力保畅通、保安全、保稳定，促进全县经济社会又好又快发展。根据国家的统一安排和部署，20xx年的春运自1月8日起至2月17日止，为期40天。

我县20xx年的冬防春运客运安全管理工作的总体要求是：以科学发展观为统领，牢固树立平安春运的理念，遵循“以人为本、安全第一”的总体原则，确保不发生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具体要做好以下四个方面的工作：

（一）科学预测分析，合理安排运力。交通系统各单位要进一步结合今年春运的实际，准备好充足的人力物力，在春运前要抓紧落实好各种安全管理措施，确保春运期间全县客运市场安全高效运转。各运输企业要根据我县春运期间旅客流量、流向、流时等情况，认真总结客流变化规律，制定合理高效的运输方案，储备部分应急运力，及时增开包车或加班车，但增开车辆必须符合我县的管理规定，保证车况良好，并对驾驶人员进行必要的安全业务培训。

（二）加强监督检查，确保运输安全。全县各级各有关部门一定要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，认真吸取各类重特大交通事故的教训，严格执行安全管理制度，狠抓事故隐患整改，落实各项防范措施，杜绝重大交通事故的发生。重点是要严格抓好以下工作：

一是要严格管理客运车辆。春运前，各交通运输企业必须抓好对车辆及相关设备的维修保养和检测工作，对参加春运的车辆必须在1月8日前通过春运特检，绝不允许技术状况不合格的车辆投入春运。交警、交通等部门要在春运期间组织力量对各运输企业的车辆技术状况、维修质量、检测质量进行重点抽查，以查找事故隐患，制定防范措施，切实加强车辆技术状况的跟踪管理，要全面落实例保例检等检查、检测制度，不符合条件的车辆坚决不得出站营运。所有车辆上必须张贴醒目的提示语和举报电话，凡旅客举报属实的给予重奖。

今年县交通安全委员会下发了要求客运车辆中途进站进行例保检验的通知（x交安发〔20xx〕x号），在此着重强调，不管哪家公司和企业，所有途经塘上的客运车辆和途经马树的客运车辆，必须进入塘上客运站和马树客运站进行中途例保检验，以消除车辆运行途中出现的各种隐患。公安交警和路政大队要结合目前正在开展的“三超一疲劳”专项整治行动，加大对超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的查处和打击，在春运期间凡是有超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的，一律停班处理，驾驶员到交警部门进行不少于7天的跟班法制学习，并参加监督路检路查。不但要交纳一定的学习费用，还要待抓到下一张违法车辆后才给予恢复运营。要通过集中整顿路面通行秩序，解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决，实现标本兼治、综合治理。

二是要严格管理驾驶人员。安全工作要从驾驶员和运输企业抓起，特别是各运输企业，一定要把安全问题摆在首位。会后，由交通运政和交警部门负责，对县内所有客运车辆驾驶员从业资格进行一次全面审查，彻底清理驾驶资格达不到要求的驾驶员。各运输企业一定要加强对驾驶员的安全法律法规的教育，增强安全意识，树立遵章守纪、安全第一的观念，自觉做到不超员、不超载、不超速、不疲劳驾驶，遵从交警、交通管理人员的指挥和管理，确保运输安全。特别是入巧营运的客运企业，不要因为公司入巧营运的车辆少而放松了管理。

三是要严格规范运输秩序。交警部门和各乡镇要以路查整治为重点，增加路检路查警力，加大整治力度，重点要放在超员、超速、超载，疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶和客运车辆、危货车辆、农用车辆、带病车辆等重点环节和车辆上；运管所要与公安、交警等部门开展春运联合执法行动，继续开展打击“黑车”等非法营运专项整治工作，重点查处春运期间无证经营和站外组客等扰乱运输市场秩序的违法违章经营行为。特别是各种微型客车非法载客赶集甚至揽客从事长途运输等严重扰乱运输市场秩序、损害广大旅客和合法经营者权益的行为，要坚决予以打击，确保春运正常有序进行。

四是要严格治理危险路段。各乡镇和交通、道路养护等部门要对所辖路段进行定期排查，对查出的隐患，要及时明确治理措施、落实治理责任、限定治理时限。会后，交通局、公路管理段、路政管理大队要按照各自管理范围，尽快对辖区内的公路进行一次全面排查，并及时对排查出的隐患进行整改。对事故多发地段要增设标志、标线和防撞设施，消除事故隐患，在陡坡急弯等危险路段完善防护措施，设置明显警示标志。

五是要严格抓好安全检查。各参运公司要积极开展严禁旅客携带易燃、易爆等危险品上车的宣传教育和查堵工作，各车站要落实专职查堵人员，对行李物品要做到件件过目，对重点怀疑物品要开包检查，积极配合相关部门加强站、车的治安管理工作，严禁超载、通道堵塞、装载危险物品、无安全防护设施等四类车辆出站，把责任落实到人，把好进出站的源头管理关，并认真做好站、车的消防工作。同时，要组织好人员，采取有效措施，强化途中检查工作，凡发现超员超载、疲劳驾驶等违法行为的客车，要严格按照一次违法三重处罚（即职能部门处罚当事人、处罚客车所属公司、公司处罚违法当事人）的原则上限处理，需要组织车辆对乘客进行分流的，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。

（三）增强服务意识，提高服务质量。优质的运输服务和良好的运输市场秩序是客运公司和企业春运工作的核心。交通部门及各运输企业要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。一是要加强对站务人员、司乘人员的教育和管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。二是要建立健全春运各项规章制度，抓好每个环节、各个部位的衔接协调，严格按程序运行，努力提高车辆正班、正点率，做到有客必有车，特别是春节前后几天，要根据客流情况，安排好足够的运力，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。三是要加大对客运车辆运行监管力度，对态度恶劣、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，一经发现要严肃查处，切实保护广大旅客的合法权益，维护好正常的运输秩序。

（四）加强宣传教育，营造良好氛围。客运企业要加强对驾驶人员的安全教育，以“遵章出行，平安回家”为主题，组织车站负责人、广大车主和驾驶人召开交通安全教育座谈会，增强交通安全意识和遵守交通管理法律、法规的自觉性，营造浓厚的交通安全管理氛围，让驾驶人员时刻保持清醒的头脑和高度的责任意识。交警、安监、交通、广电等部门要强化协调配合，加强对群众的道路交通安全教育，扩大宣传教育的受益面和普及率，增强群众自我安全保护意识，防止群众搭乘非法营运车、带病车、超载车。要通过广播电视、短信服务、宣传手册等各种媒体，为广大旅客、交通运输经营者和从业人员及自驾车出行人员提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，以便群众合理制订出行计划，使春运期间的客流、车流更加健康有序。

四、加强领导，落实责任，确保春运安全目标圆满完成

（一）加强组织领导。为抓好当前交通安全管理工作，县人民政府成立了由我任组长，交通、公安、交警、安监等有关部门负责人为成员的春运安全工作领导小组，具体协调做好春运期间交通安全管理工作，确保顺利完成春运和道路交通安全工作任务。各乡镇、各有关部门也要成立领导机构，组织开展好本乡镇、本部门春运和道路交通安全工作，确保本辖区、本系统不发生重特大交通事故。

（二）层层落实责任。各乡镇、各职能部门和各运输企业要按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究制度，将春运客运安全工作的各项任务层层分解落实，量化细化到人，明确领导责任。随后，县人民政府与各乡镇、各职能部门，县交安委与参加春运的各运输企业将签订责任状，各乡镇、各职能部门和各运输企业必须要把道路交通安全的责任落实到每个岗位、每个管理人员以及每个驾驶人员。

（三）严格责任追究。在春运期间，对道路交通安全隐患监管不到位、重大隐患不整改、安全工作不作为的人员，要按照有关规定，严肃追究其相关责任。凡因管理不到位而导致发生重特大交通事故的，由纪检、监察部门按照有关规定追究责任；凡运输企业发生死亡1人以上事故的，除依法追究当事人的责任外，必须按照事故原因进行责任倒查，查到那一个环节，是谁的问题就坚决追究谁的责任。

（四）强化应急保障。春运期间，各职能部门、各运输企业要建立24小时值班制度，做好监控工作，健全应急反应机制。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。遇到特殊天气，气象、电信、广电和交警部门要相互配合，利用广播、电视、手机短信等方式及时发布天气和路面路况气象信息，为驾驶人员提供优质服务，凡是因道路结冰交警发出延时发班、停班通知的，各客运公司必须按照要求立即延发、停发班次，凡不听从指挥、不服从管理的县交安委将责令职能部门一律上限处罚直至取消相关营运资质。对容易发生冰冻雪阻、塌方的路段，要制订好备用行驶路线，及时疏导滞留旅客，做到堵疏结合、站不压客。

五、及时部署，迅速行动，抓好乡镇交通管理站组建工作

面对严峻的农村道路交通安全形势，针对我县交通管理力量薄弱问题，县人民政府在深入调研的基础上，决定在各乡镇组建交通安全管理站，完善农村社会化交通管理防控网络，推进交通管理工作进一步向农村延伸。乡镇交通管理站由9人组成：由各乡镇分管安全的副乡镇长担任站长，各派出所所长和乡镇安监站站长任副站长，成员为派出所专职交通管理民警和协警员，同时在各乡镇原有1名专职交通协警员的基础上再招聘4名协警员，即各乡镇新增加交通安全专职协警员1名、县公安局交警大队协警员1名、县运政管理所协管员1名、县交通局路政大队工作人员1名。

乡镇交通管理站的人员配置方案，解决了在工作中单一执法和执法主体不明确的问题，在管理中涉及交通管理的各种工作在管理站均能够履行，各种涉及交通安全的违法行为均能够进行查纠和处理，最大化整合我们的工作力量。乡镇交通管理站在乡镇党委政府领导下，负责辖区内交通安全宣传教育、查纠各种交通违法行为、建立健全各种交通管理基础资料台账、排查整治各种交通安全隐患、在派出所专职民警带领下处理各类轻微交通事故和交通违法行为、协助乡镇党委政府开展交通安全预防和处置工作。管理站明确了站长、民警及专职协警的具体工作职责，明确了管理范围及具体的工作任务，解决了以前乡镇想管但因人少事多力不从心管不了，想查处又无执法主体处理不了的现象。

通过成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的违法行为，就有专门人员查，只要查到违法行为，就有处理权限，及时把各种涉及交通安全的违法行为消除在萌芽状态。乡镇交通安全管理站是我县农村交通安全管理的又一项重要措施，是构建农村社会化防控网络的重要保障。各乡镇和相关部门要立即行动起来，按照《xx县人民政府关于在各乡镇组建交通安全管理站的通知》（xx政发〔20xx〕x号）要求，迅速完成乡镇交通管理站组建工作。要强化组织领导，成立由乡镇主要领导任组长的组建工作组，认真研究部署，安排专人负责，重点抓好人员招聘工作。

县交安委要在12月中旬组织开展培训，确保各乡镇交通管理站在明年1月1日正式履职。交通管理站成立后，各乡镇管好这支队伍、用好这支队伍，切实解决各自辖区在管理中存在的漏洞和薄弱环节。同志们，道路交通安全工作关系到千家万户的安康幸福，关乎社会的稳定和谐。

做好交通安全工作事关全局，抓好当前和今后一段时间的交通安全工作，意义重大，责任重大。我们要全力以赴，通力协作，做到领导再强化、措施再细化、责任再硬化，坚决防止较大安全事故，杜绝重特大安全事故，为全县经济社会又好又快发展保驾护航。

交通安全讲话稿8

亲爱的老师和同学们：

大家好！

生活，一个鲜活的词，安全，一个古老的话题。目前，交通安全已经成为全世界人民共同关心的重要话题，因为世界上每分钟都有人死于交通事故。人们交通安全意识低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、交通秩序混乱等原因造成的交通事故。长期高，交通事故频发。

同学们，让大家携起手来，打一场珍惜生命，拒绝违规的人民战争。小时候交通安全是父母善意的提醒。孩子们一边走，一边看着地面，小心翼翼地摔跤。这是我妈在我蹒跚学步的时候唠叨的关心。慢慢骑，记得靠边。这是我骑车上学时父亲慈爱的忠告。长大了，交通安全就是改变红绿灯的颜色。红灯停了，绿灯就走了。

等你长大了，交通安全是交警叔叔的严肃姿态。伸出右手，水平推。红灯禁止！虽然有时候我只觉得不耐烦，但是看到父母担心的表情和交警严肃的眼神，我还是忍不住感到温暖。

当听父母唠叨过马路的孩子成长为学会看交警手势的少年时，车辆日新月异，路上的车辆速度越来越快，随之而来的交通安全问题成为我们享受宁静生活的不和谐运动。

当刺耳的刹车声响起，路上有一点殷红的血迹，然后另一个家庭将笼罩在悲伤和泪水中，他们的生活从此将蒙上一层阴霾。我们经历了那么多痛苦，那么多沉重的教训，血本无归，让我们深刻认识到维护安全的不可或缺性。你有没有想过，也许是一时冲动，酒后驾车;也许就在你为了赶时间跨过马路栅栏之后;也许在你绝望的那一瞬间，有人会有一场欢快激昂的人生乐章，于是戛然而止!为了你和他人的幸福，请三思。

我不禁在想，为什么交通安全意识的成长一定要用血和泪来浇灌?为什么只有通过死亡的对比才能更珍惜生命?难道只有你会去哪里，亲人的苦泪才能唤起我们对生命的尊重，对交通安全的重视吗?每一个生命都是天地之魂，万物之本。生与死是有距离的，这叫生。如何走过人生就是人生，如何快乐的活着就是和大家安全快乐的走在一起。

生命之歌因安全而振奋，生命之树因安全而常青，生命之光因安全而璀璨。让我们拥抱安全和生命。同样的发言，同样的话题，只是为了同样的目的，也就是唤起人们对交通安全的关注。人生的路很长，漫长的岁月需要和平。我的朋友们，为了我们潇洒地结束我们的生命，为了我们家庭的幸福，为了我们国家的繁荣，为了我们的生活更加精彩，为了这个世界少一些悲伤，多一些欢笑，行动起来!

让我们从身边的小事做起，注意交通安全，遵守交通规则，用行动诠释生命的意义。让我们的青春，让我们的生命发光!

谢谢大家!

交通安全讲话稿9

亲爱的老师和同学们：

早上好！

今天国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下，文明学生始于我”。我们生活在一个交通便利的社会。我们每天往返于学校、家庭和其他地方。你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐藏的危险了吗？因为不遵守交通法，所以看到了血的事实，忍受了血的教训。那些场景令人心碎，令人恐怖。那些因为抢救无效而离开我们的人，给我们留下了精神创伤，给离开我们的人留下了无尽的遗憾。在痛惜他们的同时，我们要清醒地认识到，遵守交通法规就是珍惜生命！

有人曾经说过，动荡时期最可怕的是战争，而和平时期最可怕的是车祸。这绝不是危言耸听，因为全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战争死亡人数。

以下数字让人相信‘车祸比老虎还凶’，交通事故就在你我身边：据公安部交通管理局统计，20xx年全国共报告道路交通事故3906164起，同比上升35。9%。其中，道路交通事故伤亡219，521起，死亡65，225人，受伤254，075人，直接财产损失9。3%几十亿。65225人是什么概念？相当于我们第二小学50多人。如何形容9。3亿元的经济损失？交通安全专家分析，如果花20万元建一所希望小学，全年因交通事故造成经济损失可建近5000所希望小学；如果每年需要500元帮助一个失学儿童，全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校园。

俗话说，“没有规则造就方圆”。因此，所有在道路上进行交通相关活动的人都不能随心所欲，必须严格遵守规则，即交通规则。它是保证我国社会有序、健康、快速发展的强大后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。遵守交通法规是我们的职责，甚至是我们的责任。让我们所有的同学携起手来，好好爱护这朵文明之花，让我们远离痛苦，珍惜彼此的生命！

为此，我们建议所有的学生从我做起，建立新的校园文明。

1、过马路的时候，慢慢看，走人行横道，不闯红灯，不随意过马路。

2、12岁以下的学生不应该骑自行车上学。

3、不要在车道或人行道上追逐或玩耍。

4、学生要克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，保证自己和别人的交通安全，走安全的路，做文明人。

5、学生应该提醒你的朋友或家人遵守交通规则，做好公民。

6、发生交通事故，保护现场，拨打122报警。

老师们，同学们，让我们携起手来，共同创造一个安全、文明、顺利的社会环境。

谢谢大家！

交通安全讲话稿10

各位老师，同学们：

上午好!

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。安全，牵系着每个人的生活。每当我们走在公路上，看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象，看到我们的同学违反交通规则的危险行为，看到身边飞驰而过的车辆，心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。大家可能听过这样一则报道：20xx年11月14日，山西沁源县第二中学的几百名师生在马路边晨跑，突然间，一辆大货车像一个发疯的恶魔碾向晨跑的队伍，随着一阵阵惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远离开了这个美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的'名字，奔向现场。可是，任凭家长们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。同学们，你们是祖国的未来，家长的希望，大家能高高兴兴上学，平平安安回家，是所有人的期望。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。也就是说，平均每5分钟就有一人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名的中学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。一定要注意交通安全。学校门口人多车多，过马路时要特别小心，眼观六路，耳听八方，防止意外事故的发生。

另外学校高度重视校园安全工作，多次进行交通安全以及运动安全、食品安全等教育，以提高我们的安全意识，提高我们自我保护的能力。但是，还有一些同学视安全隐患而不顾，如课间在走廊里打闹;上下楼梯时互相拥挤;同学之间互不谦让恶语伤人;不注意饮食卫生等。这些现象无不给我们身心健康带来了严重的安全隐患。如果我们不注意安全意识，视安全隐患而不顾，防范不严，那么一旦发生安全事故，其后果不堪设想。因此，对于我们学生而言，提高安全意识还应做到以下几方面：

1、校园内不追跑打闹。楼道及教室不进行各种体育活动，右行礼让。要求所有学生上下楼必须依次靠右行走，不跑不跳;不勾肩搭臂、推搡打闹，不乱叫乱说、制造混乱;集中上下楼时做到不争不抢，下楼让上楼，情况不明时停止上下楼，不误传情况，及时向老师报告。学校同时要求我们各年级部主任和班主任在学生下课、放学下楼以及集中上楼时在班级或楼梯口值班护导，维持上下楼秩序;下课尤其是放学前任课教师要提醒学生下楼注意安全。

2、注意体育课及课间的运动安全。体育课听从老师管理，按照老师要求，认真做好准备活动。按照要求完成教学任务，不做危险的体育项目。如果身体不适合体育活动，要和老师说，保证身体安全。

3、注意饮食安全。不吃四无食品(无生产厂家、无生产日期、无保质期、无QS标识)，不买无照商贩食品，预防食物中毒。养成良好的卫生习惯，尽量不到人员密集的地方，如果生病发烧一定要及时告知家长，到医院就诊看病。

4、遵守校规校纪，正确处理同学之间的矛盾，遇事冷静，多做自我批评，学会沟通与理解。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，请大家将“安全”牢记在心，祝你们在灿烂的阳光下健康成长，愉快生活。谢谢!

交通安全讲话稿11

为了使学生进一步熟悉和掌握安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，红山区第八小学开展"法律知识进校园"活动，邀请学校法制副校长入校开展了生动的安全知识教育专题讲座活动。

9月9日，东城派出所梁冰副所长首先从当前未成年人违法犯罪现象日益增加讲起。根据未成年人身上存在的不良行为的种类及其原因进行了分析，并指出了不良行为的危害性，以此告诫全体学生要从小做起，从现在做起，养成良好习惯，拒绝诱惑，努力学习法律知识，预防违法犯罪。此外，为了调动同学们的积极性，在讲授过程中，还采用趣味问答、举例等互动的形式，讲述了什么行为是不良行为、未成年在遇到违法犯罪行为时应该怎么自我保护或举报，使所有听讲学生积极地参与到了讲座中来，把枯燥、生硬的法律知识生动的展现在同学们面前。

9月12日，赤峰市交警支队红山大队的刘美玲警官，介绍"礼让斑马线，文明你我他"活动内容，组织学生观看典型的道路安全案例，结合交通安全管理工作的实际情况，仔细为学生们强调过马路应注意的细节，并纠正小学生在参与交通过程中常犯的几种错误。

张兴强警官为学生们讲解道路交通标示，分发了交通安全知识书籍和宣传单，要求学生通过开展"小手拉大手"活动，以自

身为宣传源，积极向家人和亲戚朋友宣传交通安全知识，让更多的人了解交通安全知识，文明参与交通，为创造畅通、和谐的交通秩序做贡献。

这两次讲座是学校安全教育的具体举措之一，此次活动进一步提高第八小学学生交通安全意识和自我安全防护意识，为"平安校园"的创建打下良好的基础。

交通安全讲话稿12

各位老师，各位同学：

大家早上好！

我今天演讲的题目是珍惜生命，关注交通安全。

近年来，全世界的人都遭受了灾难带来的痛苦。那些令人心碎的哭声都见证了一个事实——活着是多么幸福？！在这些突发事件中

难面前，人们开始再一次审视生命的意义和价值。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，就是对自己的家人负责，对爱自己、关心自己的人负责。当居高不下的交通事故，成为生命的一大杀手时，我要在这里说：珍惜生命，关注交通安全。

自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数已达60多万人，受伤的人数已达1000多万人，而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低等原因造成的交通事故更是频发。

作为中学生，我们往往以行人的角色出现在马路上，所以我们更要明白行人应遵守的交通规则。“红灯停，绿灯行”、“过马路要走人行横道”、“不要随意穿越马路”等，这些想必大家已听过无数次了，可是能做到严格遵守的，又有几人呢？正是这些或侥幸或疏忽的心理使无数个鲜活的生命消逝在了车轮之下。如果你缺少应有的警惕，如果你忽视起码的安全常识，那么危险一旦降临，你将会后悔莫及。本可逃离的厄运，却总在意料之外，客观之中发生了，事后万分的后悔，都抵不过事前一分的清醒。

大地苏醒，春风又绿，我们每个人把平安的种子播种在自己的心田，当它发芽、开花、长成参天大树，我们必将收获祥和、幸福、安宁的果实。

交通安全讲话稿13

亲爱的老师和同学们：

大家好！

“交通安全是每个人的责任。”交通安全对每个人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成车祸和死亡的几率很大。

在学校，老师经常告诉我们一些关于交通安全的知识。在家里，父母每隔一段时间就给我讲解一下交通安全的注意事项，提醒我们时刻注意安全。广告牌上也有关于交通安全的宣传标语。我精心挑选了这些知识的精华，总结了以下几点。只要掌握了以下方法，就可以无忧无虑的流量了。

不开车出行的方式是红灯停绿灯走，走斑马线、人行桥或地下通道。左右看看。很多人会遵守红灯停绿灯走的规定，但等绿灯亮了还要四处看看。因为少数人不遵守，所以经常有人闯红灯，大家一定要小心。走斑马线，因为司机看到斑马线会减速。这个时候，你在斑马线上过马路是很安全的；走人行桥和地下通道的原因是，司机看到人行桥或地下通道后，认为所有人都会去那里，不会过马路。这个时候再过马路是很危险的。

开车旅行的方式如下：开车前不喝酒，不吸毒，不开车疲劳，不超速，不在路上拖，晚上不乱开大灯。开车前千万不要喝酒，因为酒精会模糊人的意志，所以开车很危险。吸毒是违法的，开车吸毒会让人产生幻觉，更危险；疲劳驾驶会让人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引发车祸；不能超速是因为速度太快，人的反应能力跟不上，容易造成追尾，赛车的速度更快更危险。晚上不能乱开大灯，因为人的眼睛如果突然暴露在强光下，会造成三秒钟的短暂失明，就像被别人蒙着眼睛开车一样，非常危险。

如果想不起来，先记住这首童谣！“走路的时候注意：红灯停，绿灯走，过马路的时候走斑马线。没有斑马线怎么办？走人行桥或者地下通道，左右看看别忘了。不要在路上跑着玩。开车时注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不开车，乱开灯。”

如果大家都知道这些方法，就可以放心出行了！

交通安全讲话稿14

同志们：

今天我们召开全区教育系统学校安全管理和应急安全工作会议，主要是进一步深入贯彻落实市教育局、区政府近一段文件精神和各级领导关于做好学校安全工作的重要讲话，对全区学校安全管理工作进行再动员、再部署，采取更加有力的措施，有效防范安全事故发生，确保我区学校安全环境，维护正常的教育教学秩序，下面我讲几点意见：

一、抓好安全责任制的落实。

20xx年，提出安全工作要坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管”原则。市政府在全市范围内推广安全生产网格化管理机制。市教育局印发了《平顶山市教育局关于对教育系统安全信访稳定工作实施网格化管理的通知》，我局也印发了《卫东区教体局安全网格化管理的通知》，明确了各单位网格化管理职责与分工。学校也按照要求，积极建立本单位安全工作网格化管理体系。新学期刚开始，各单位要根据实际需要，进一步完善管理网格，切实落实安全责任。要参照教育部《中小学岗位安全职责》，完善安全工作领导机构，分解落实到每一位教职员工，形成层层抓管理，人人抓落实，齐抓共管的安全工作格局，要加强工作谋划制定符合本单位实际的安全工作计划。

二、坚持以消除安全隐患为目标，全面开展排查整改。

学校安全工作点多面广、内容复杂，这次会议后，各学校要立即对本校安全情况开展一次地毯式大排查。一是做好隐患排查。要提高排查工作的精准性，全方位、立体化，横向到边，纵向到底，绝不放过一个漏洞、留下一个死角。要突出以消防安全、校车安全、危险化学品安全、食品安全、校园安全、校舍安全、教学活动安全等为重点，逐个部位查找安全隐患。二是建立工作台账。对查找出的隐患和问题，要列出清单、建立台账，认真梳理、科学分析，做到底数清、情况明。三是抓好整改落实。要制订整改方案，明确整改时限、责任，重大隐患要由主管领导挂牌督办，整改不到位的坚决不放过。需要教体局协调的，积极上报。

三、坚持以关键部位、薄弱环节为重点，筑牢安全防护网络。

一是严防上下学时段和课间安全事故。要严防校园拥挤踩踏事故，安排教职工维持好高峰时段的学生幼儿上下楼秩序。值班护导人员要挂牌上岗。要严格执行校内大型活动审批报备制度。二是严防校园火灾事故。要继续加强学校消防设施投入和维护，做好重要节点的火灾防控，推进消防安全管理标准化管理，不断提高师生消防安全意识和自我保护能力。三是加强食品卫生安全管理。严格落实大宗食品原材料集中采购、统一配送制度，严格执行中小学校长教师陪餐、食品留样和公开公示制度，完善学校突发公共卫生事件报告制度。四是严格落实传染病防控措施。各学校要切实加强学校卫生管理，加强传染病防控知识宣传教育和个人卫生习惯养成教育，建立晨检、因病缺勤追踪登记等制度，把防控传染病工作抓早、抓细、抓实。

四、坚持以普及安全知识、增强安全意识为导向，着力抓好安全教育。

一是发挥课堂教学主渠道作用，推动安全知识“三进”(进教材、进课堂、进头脑)和“四落实”(落实课时、教材、师资、教案)。教案要与教材相吻合。二是要精心设计和组织学生参加安全教育和法治宣传活动，以做好防灾减灾日、消防日、交通安全日、网络安全宣传周等活动为契机，加强与有关部门的配合，确保安全教育全覆盖、有实效。三是要建立完善各类突发事件应急预案，广泛开展应急疏散演练，有针对性的组织学生开展防火、防爆、防灾、防恐等应急疏散演练，提高学生应急自救互救能力。每次演练后要进一步完善各类应急预案和应急措施，提高应急能力，确保一旦有事能够妥善应对、科学处置，逐步达到预案科学、周密、严实。

五、深入开展“平安校园”创建。

20xx年市教育局下发了关于《平顶山市“平安校园”创建工作实施办法》的通知，平教综治【20xx】58号文，附件中共5大项，31条，印发了《平顶山市学校安全管理规范(试行)》的通知(平教综法【20xx】6号)，附件：共11章七十四条和关于印发《平顶山市教育20xx年度平安校园建设工作要点》的通知(平教综治《20xx》4号)，附件:平顶山市教育局20xx年度平安校园建设工作要点。这三个文件涉及学校安全管里的方方面面，很具体，可操作性很强，这三个文件都已转发各单位会议以后要组织全体教职工认真学习，领会文件精神，吃透文件内容，使学校安全工作有法可依。各单位要把深化平安建设与学校育人工作融为一体，严格创建条件，完善考评标准和考评办法。通过抓典型、树标杆，以点带面，形成争创一流的良好局面，全面提升学校安全防范水平，实现“秩序好，无案件，校园稳定，师生满意”的创建目标。

六、做好安全防范工作。

当前，我们的学校安全防范工作有两项重点，一是第一道防线，上下学时段值班与门卫负责严格落实。二是在学校安装视频监控系统。市政府出台的《平顶山市人民政府关于切实加强全市学校安全工作的意见》(平政〔20xx〕54号)明确规定各学校应当设立保卫机构，配备专职或兼职安保人员，配置必要的安保器械，严格落实值班、巡查制度，严格学校门卫管理。要按照《中小学幼儿园安全技术防范系统要求》(GB/T29315-20xx)，安装周界入侵报警系统，在校门口、教学楼和学生宿舍楼等重点部位安装视频监控系统。个别学校安保器材不足的，监控不能正常使用的，加大投入经费，购置安保器材和安装高清晰摄像头。

七、加强校园基础设施、特种设备和危化品安全管理。

加强校舍安全隐患排查，彻底排除建筑物、围墙、楼梯和宿舍门窗等可能存在的安全隐患。对实验室设备等特种设备定期检测和维护保养，建立安全档案和危化品定向处置机制，确保危化品及特种设备安全运行。

八、组织好春季安全大检查。

为进一步推进工作的落实，教体局将开展全区学校春季大检查活动。此次检查的重点有安全责任制落实情况、校园安全隐患整治工作情况(尤其是年前冬季安全大检查下发的整改通知书)，对存在问题的盯住不放，力争在做到彻底整改。市局、区政府都要对春季大检查进行督查。

九、认真组织好安全教育日活动。

3月最后一周是全国中小学生安全教育月，各单位要根据要求认真抓好安排部署。我需要强调一下认真开展好应急疏散演练活动。各学校在安全教育日前后都要开展一次应急疏散演练活动。通过演练，检查一下自己的工作预案，对照教育部《中小学幼儿园应急疏散演练指南》,及时修订完善工作预案。教育日活动过后，大家也要把应急疏散演练作为一项日常工作抓紧、抓好。按照《指南》要求，中小学每个月至少开展1次应急疏散演练，幼儿园每季度至少开展1次应急疏散演练。今后我们的平安校园考核时，应急疏散演练是重要的一项，凡没有按照组织应急疏散演练的单位，一律不得参评。

十、强化校园及周边治安综合治理。

主动会同综治、公安等部门，加大校园及周边治安突出问题集中整治，深入开展“护校安园”、“打非治违”等专项行动，为学校创造良好的外部环境。

同志们，学校安全工作责任重大，事关师生安全，事关社会和谐稳定，容不得丝毫的麻痹和懈怠。我们要牢固树立学生生命安全高于一切的思想，时刻把学生的安全放在心上、抓在手上，以高度的责任感和使命感，齐心合力，齐抓共管，确保广大学生人身安全和校园和谐稳定。

交通安全讲话稿15

同志们：

元月11日至21日，我县出现了历史罕见的连续阴雪天气，造成道路结冻、交通受阻，全县道路交通安全形势非常严峻。从元月23日起，又已进入一年一度的春运，为了全面贯彻全市20xx年春运暨道路交通安全工作会议精神，切实做好我县春运工作，满足人民群众的出行需要，加快货物流通，促进经济社会发展，确保道路交通安全，县政府决定召开今天这个会议，全面安排部署我县20xx年春运和道路交通安全工作。刚才，县交通、交警、交管、公路、城客等部门单位负责同志就如何做好春运和道路交通安全工作作了专题发言。下面，我再强调几点意见：

一、全面贯彻落实全市20xx年春运暨道路交通安全工作电视电话会议精神

1月21日，市政府召开了20xx年春运暨道路交通安全工作电视电话会议，市委、常务副市长同志出席会议并作了重要讲话。市交通局、公安局、交警支队分别就做好春运工作、春运治安工作、道路交通安全工作进行了安排部署。市长在讲话中全面分析了全市的道路交通安全形势，指出，春运期间人流、物流剧增，加之最近连续降雪，各县区、各部门要针对今年的特殊情况采取措施，狠抓落实，做好春运工作。要按照党中央、国务院以及省委、省政府有关春运工作的要求，进一步增强大局意识、政治意识和责任意识，切实增强做好春节期间道路运输安全工作的责任感和使命感。要按照“以人为本、安全为先、方便有序、服务满意”的指导思想，做到在春运期间确保旅客能够出得去、回得来，保持各类货物运输畅通，保持道路交通安全形势稳定好转，社会经济持续发展。要求各县区、各部门要立足防范，严格监管，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，严把车辆关、人员关和“三品”检查关，严把险路危桥和恶劣天气运行关，重点做好运输沿线和汽车站、火车站、民航站附近的流动人口管理和治安秩序维护工作，抓好公路“三乱”的治理工作，认真做好重点道路畅通工作，下功夫抓好市区、县城的城市交通管理工作，实现今年交通运输和道路交通安全开门红。市长的讲话，对我县春运和道路交通安全工作具有十分重要的指导意义，我们在座的各位一定要进一步提高思想认识，认真学习领会，全面贯彻落实。

二、充分认识全县春运和道路交通安全工作的形势，增强做好春运暨道路交通安全工作的责任感和使命感

去年是我县道路交通安全工作攻坚年，通过一年的整治，全县的道路交通安全形势明显好转。全年共发生交通事故40起，较上年下降32.2%；死亡11人，下降26.7%；受伤21人，下降27.6%；直接经济损失18.3万元，下降30.4%，道路交通安全四项指标全面下降。之所以取得这样的好成绩，主要得益于各乡镇、各有关部门的密切配合，通力协作。具体表现为以下几个特点：一是春运工作安排到位。去年的春运工作在有关部门和企业的努力下，圆满完成了各项工作任务。今年的春运工作，交管、交警等部门也已经作出了详细的安排。二是道路交通秩序明显好转。通过交警、交通部门的不懈努力，全县道路交通秩序发生了明显的变化，超员、超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶、麻痹驾驶等现象不断减少，城区交通混乱现象彻底改观，黑车载客明显减少。三是县乡、乡村道路安全责任进一步夯实。按照“属地管理”的原则，有关乡镇、村组和部门能主动承担起县乡和乡村道路的安全责任。四是超员超载超限治理成果显著。通过治理，客车超员现象基本遏制，货车超载超限也得到了有效的治理。五是危险路段得到阶段性治理。各乡镇、交通部门对排查出的安全隐患都进行了有效的治理。六是相关企业高度重视安全工作。各企业建立健全了各项安全防范措施和制度，进一步遏制了交通事故的发生。七是人员培训到位。交通、交警等有关部门全面加强了对司乘人员的教育和培训，增强了司乘人员的安全意识。我县道路交通安全工作虽然取得了可喜的成绩，但是，安全形势还不容乐观，道路交通事故时有发生。首先，道路危险因素增大，进入寒冬，滴水成冰，加之最近连续降雪，道路暗冰积雪较多，形成隐患，很大程度上增加了春运安全工作难度，而且据气象部门预测，近日内还将出现一次强降雪过程，这将给我们的工作带来更大的困难；其次，春运是人流、物流、车流最集中的时段，客货流量数倍于平时，春节客货运输繁忙，历来都是事故的高发期；第三，春运期间是驾驶人员、交通参与者最容易发生交通违法行为的时候，酒后驾驶，超员，超速，疲劳驾驶，无牌无照车辆、农用车、拖拉机上路，三轮车载人等严重违法行为都容易集中在这个时候发生。所有这些问题直接影响着春运和道路交通安全工作的开展。春运和道路交通安全工作事关社会的安定团结和人民群众的生命财产安全，意义重大，任务艰巨，使命光荣。因此，我们要务必按照全市20xx年春运暨道路交通安全工作电视电话会议精神和县委、县政府的安排，从确保全县政治、经济和社会稳定的高度，充分增强搞好春运暨道路交通安全工作的责任感和使命感，采取积极措施，落实好春运期间的各项工作，确保广大人民群众过上一个安全、祥和的春节。

三、狠抓关键环节，集中精力把春运和道路交通安全各项工作措施落到实处

一是严格管理好车辆。春运现在已经开始，交警、交通等部门要根据各自职责，对所有参加春运的车辆进行一次全面检查，特别是对重点线路、短途客运和个体私营车辆进行重点检查，严禁不具备和不符合安全技术条件的运输车辆、设施投入春运。要全面落实例保例检等检查、检测制度，不符合条件的车辆坚决不得出站营运。要进一步巩固治理车辆超载超限成果，继续抓好制止公路客车超员、货车超载超限的问题，确保不发生道路安全事故。

二是严把人员关。安全工作要从驾驶员和运输企业抓起，特别是各运输企业，一定要把安全问题摆在首位。交通运管部门要把检查的重点放在个体私营运输车辆上，在对车况进行严格检查的同时，严格审核驾驶员资质。要进一步加强对驾驶员、乘务员特别是个体司乘人员的安全法律法规的教育，增强安全意识，树立遵章守纪、安全第一的观念，自觉做到不超时、不超载、不超速、不疲劳驾驶，遵从交警、交通管理人员的指挥，按照交通标志行车，确保运输安全。会后由交通和交警部门负责，对县内所有客运车辆和危货运输车辆驾驶员从业资格进行一次全面审查，彻底清理持假证及客运、危货车驾驶资格达不到要求的驾驶员。各运输企业对新雇用驾驶员必须按照有关规定进行从业资格审查，未经审查同意人员，一律不得从事客运车和危货车驾驶，否则，要坚决追究运输企业和经营业主的责任，必要时，要进行停业整顿。

三是严格“三品”检查。客运公司要做好“三品”的查堵工作，严禁旅客携带易燃、易爆和其他危险品乘车，交管站要加大住站检查和路查力度。城客办要加大对城市公交车辆“三品”的检查力度，保证春运工作的顺利进行。

四是加强路面行车秩序整顿。公安交警部门要以路查整治为重点，增加上路警力，实行大队领导包片，股、所、队包线，中队分组包段责任制，加大路查整治力度，务必做到白天见交警，夜间见警灯。整治的重点要放在超员、超速、超载，疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶、麻痹驾驶、低能驾驶和客运车辆、危货车辆、农用车辆、带病车辆等重点环节和车辆上，并要对查处的违法违规行为加大处罚力度，充分发挥震慑作用。最近一段时间，由于下雪，客运班车停运，黑车抓住了这一机遇，铤而走险，出现了黑车泛滥的现象，城客、交警、交管、城管要进一步加大打击力度，联合执法，重处重罚，排除干扰，坚决将黑车打下去。

五是加大治理危险路段力度。各乡镇、交通部门及石油企业要对所辖路段进行定期排查，对查出的隐患，要制定治理方案、明确治理措施、落实治理责任、限定治理时限。会后，按“属地管理”的原则，尽快对辖区内的公路进行一次全面排查，并及时对排查出的隐患进行整改。对事故多发地段要增设标志、标线和防撞设施，消除事故隐患。要有针对性地对险路危桥，特别是县乡公路的险路危桥抓紧进行抢修加固，在陡坡急弯等危险路段完善防护措施，设置明显警示标志。

六是加强县乡、乡村道路管理。目前，我县县乡、乡村道路管理仍然滞后，特别是乡村道路更为严重，所以要坚决按照“属地管理、分级负责”的原则，进一步夯实县、乡、村、组四级管理责任，实行划段分片包干。县乡道路由公安交警部门牵头，各乡镇政府参与配合；乡村道路由乡镇维稳办牵头，乡镇派出所配合，乡镇交通安全专干、村民委员会安全监管员参与。重点对原油运输车辆、农用三轮车、拖拉机非法载人等违法行为进行集中整治，切实解决县乡、乡村道路管理滞后问题。

七是认真做好道路畅通工作。最近一段时间，因积雪造成道路封闭，导致群众出行困难、货物运输中断，给全县人民的生产生活带来了极大的影响。各乡镇和交通、公路等部门要继续按照xx文件的要求，抓住干线公路和通乡公路这两个重点，按照分级负责、属地管理和乡镇政府与公路部门联动、协作配合的原则，采取划段包干的办法，组织动员干部群众务必于1月30日前全面完成主要干线公路和通乡公路清扫任务，确保道路畅通。在这里，我明确一下，今后下雪，各乡镇、各有关部门单位要积极组织动员干部群众上路扫雪，做到随下随扫。

四、优化服务，强化管理，维护运输市场良好秩序

优质的运输服务和良好的运输市场秩序是春运工作的核心目标。交通部门及各运输企业要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。近年来，随着全县经济社会的快速发展，的对外形象发生了很大的变化，对此我们要格外珍惜。春节期间，在外的亲人、放假的学生要回家过年，外地客商也要回家，我们一定要以优质的服务和热情的态度搞好春运工作。一是要加强对站务人员、司乘人员的教育和管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。二是要建立健全春节运输各项规章制度，抓好每个环节、各个部位的衔接协调，严格按程序运行，努力提高车辆正班、正点率，做到有客必有车，特别是春节前后几天，要根据客流情况，安排好足够的运力，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。三是要加大对客运车辆和出租车辆监管力度，对态度恶劣、无证经营、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，一经发现要严肃查处，切实保护广大旅客的合法权益，维护好正常的运输市场秩序。在这里要强调一下，听说前几天，出现了公交车擅自涨价的现象，这是绝对不允许的，以后也不得出现类似情况，一旦发现，坚决打击。

五、加强组织领导，努力形成齐抓共管的合力

为了确保春运道路交通安全工作取得实效，我们要进一步加强组织领导，夯实工作责任，搞好协调配合。

一是要加强组织领导。各乡镇、各有关部门要把组织好春运和道路交通安全工作作为发展我县经济、保持社会稳定、关心人民群众切身利益的大事和春节前后最重要的工作来抓。为做好这项工作，县政府成立由主管副县长为组长，交通、公安、交警、安监、民政、人劳、工商、城管等有关部门单位负责人组成的春运安全工作领导小组，具体协调处理好春运期间出现的问题，确保春运和道路交通安全工作顺利完成。

二是要严格责任追究。在春运期间，对道路交通安全隐患监管不到位、重大隐患不整改、安全工作不作为的领导干部。

，要按照有关规定，严肃追究其行政责任。凡因管理不到位而导致发生重特大交通事故的，要责令辖区包片领导引咎辞职，乡镇政府分管领导和有关部门负责人由纪检、监察部门按照有关规定追究责任；凡运输企业发生一次死亡3人或两次1人以上事故的，责令其停业整顿，主管部门主要负责人向县政府做出书面检查。今后凡发生重大特大交通事故的，除依法追究当事人的责任外，必须按照事故原因进行责任倒查，查到那一个环节，是谁的问题就坚决追究谁的责任。

三是要搞好协调配合。春运是一项综合性很强的工作，时间长、要求高，各有关部门对内要精心组织，逐级逐人明确任务，夯实责任，落实措施，对外要密切配合、相互支持。县交通局作为全县春运和道路交通安全工作的组织协调部门，要认真负责、积极主动地做好各个方面工作。县安监局要切实履行安全生产监督管理的职责，认真督查各乡镇、各有关部门落实各项安全措施。县交警大队要上足警力，全天上路巡查，督促车辆上防滑链。“两办”要采取定期不定期的办法，积极做好有关督查工作。通讯、广电部门要把春运和道路交通安全工作作为近一个时期的宣传重点，加大宣传报道力度，充分发挥新闻媒体对春运和道路交通安全工作的监督促进作用。

同志们，春运和道路交通安全工作是一项系统工程，涉及千家万户。确保旅客出行的安全、畅通、便捷是我们的光荣职责和任务。县政府相信，只要我们上下一心、齐抓共管、通力协作，今年的春运任务和道路交通安全工作就一定会圆满地完成。春节即将来临，我代表县政府向工作在春运和道路交通安全第一线的同志们拜个早年！祝大家身体健康、家庭幸福、工作顺利！

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