标题 | 汽车传感器教学课件 |
范文 | 汽车传感器教学课件 一、如何检测进气温度传感器 1、 关闭点火开关 2、 拔下传感器插头 3、 用万用表欧姆档测量电阻 4、 调整吹风机挡位对准进气道吹风 5、 随温度的升高测量的电阻值逐渐降低 6、 测量完毕,安装好插头 二、如何检测冷却液温度传感器 1 、关闭点火开关 2 、拔下传感器插头 3 、使用合适工具拆下传感器 4 、将传感器放入热水中 5 、用万用表欧姆档测量电阻水温50电阻值740~900,水温60电阻值540~650,水温70电阻值390~480,水温80电阻值290~360水温90电阻值160~200. 6 、测量的电阻值随着水温的降低而升高 7 、测量完毕,传感器安装回原位 三、如何检测进气歧管压力传感器 1 、关闭点火开关 2, 、拔下传感器插头 3 、打开点火开关,不起动发动机 4 、用万用表电压档测量电压:电源电压为5V左右、全闭时不高于2V,全开时不低于4V。 5 、关闭点火开关 6 、测量完毕,安装好插头 四、如何检测曲轴位置和发动机转速传感器 1 、关闭点火开关 2 、拔下传感器插头 3 、打开点火开关,不起动发动机 4 、用万用表电压档测量电压:电源电压为5V左右、信号输出电压静态时应为0.1~5V 5 、关闭点火开关 6 、测量完毕,安装好插头 五:如何检测节气门位置传感器 1、 关闭点火开关 2、 拔下传感器插头 3、 用万用表欧姆档测量信号输出端的电阻,随节气门的开度增大电阻值变小,关闭节气门时电阻值最大 4、 关闭节气门,用万用表欧姆档测量怠速开关电阻,阻值不大于 1.5欧姆,节气门打开时,电阻值无穷大 5、 打开点火开关。不起动发动机 6、 用万用表电压档测量电源电压应为5V左右 7、 节气门关闭时电压信号约为0.33V,节气门全开时电压超过4.3V,随着节气门开度的增大信号输出电压增大 8、 关闭点火开关 9、 测量完毕,安装好插头 六、如何检测爆震传感器 1 、关闭点火开关 2 、拔下传感器插头 3 、用万用表欧姆档测量电阻,阻值无穷大 4 、测量完毕,安装好插头 七、如何检测怠速控制传感器 1 、关闭点火开关 2 、拔下传感器插头 3 、用万用表欧姆档测量怠速电机的阻值,应为3~200欧姆 4 、打开点火开关 5 、用万用表电压档测量电源电压 6 、关闭点火开关 7 、测量完毕,安装好插头 八、如何检测氧传感器 1、 关闭点火开关 2、 拔下传感器插头 3、 用万用表欧姆档测量电阻,阻值应为1~5欧 4、 打开点火开关,不起动发动机 5、 用万用表电压档测量电源电压 6、 关闭点火开关 7、 测量完毕,安装好插头 九、如何检测喷油器 1 、关闭点火开关 2 、拔下喷油器插头 3 、用万用表欧姆档测量电阻,阻值应为12~18欧 4 、打开点火开关,不起动发动机 5 、用万用表电压档测量电压,电压为4v左右 6 、关闭点火开关 7 、测量完毕,安装好插头 十、燃油系统的'检测:燃油压力表如何安装 1. 泄压: A、 拆下燃油泵继电器和熔断丝 B、 反复起动三次 2. 在燃油管接头处垫上棉布,断开燃油管 3. 连接好燃油压力表 4. 燃油压力表归0 十一、如何检测怠速油压 1 、起动发动机,怠速时燃油压力为320~370kpa 2 检测大负荷油压 1) 保证燃油压力350kpa左右,拔下燃油压力调节器上面的真空软管 2) 发动发动机,节气门全开,燃油压力上升到400kpa 十二、如何检测残压 1 、建立燃油压力350kpa左右,关闭点火开关 2 、观察压力降,10min后残压必须大于200kpa 十三、如何检测单向阀密封性 1 、关闭截止阀,重做残压检测 2 、若残压值正常,说明单向阀与燃油压力表之前的管路密封不良 十四、如何检测燃油压力调节器 1 、用夹板夹住燃油压力调节器回油管路,重做残压检测 2 、若残压值正常,说明燃油压力调节器回油阀损坏,若压力值仍然低于标准值,说明喷油器有泄漏 十四、.叶片式空气流量计 1. 手指拨动叶片,检测叶片是否平顺,叶片有无破裂、卡滞,转轴是否松动。 2. 用万用表欧姆挡检测E1与Fc端子之间的电阻值。叶片关闭时电阻值应为无穷大,叶片开启后任意位置应为0. 3. 打开点火开关,用起子拨动叶片,万用表电压档测量Vb与E2端子之间的电压值,应在0~5V之间变化。 十五、如何检测曲轴位置传感器 1 、关闭点火开关 2 、拔下传感器插头 3 、打开点火开关,不起动发动机 4 、用万用表电压档测量电压:电源电压为5V左右、信号输出电压静态时应为0.1~5V 5 、关闭点火开关 6 、测量完毕,安装好插头 |
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