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机械设备培训总结

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机械设备培训总结（精选6篇）

总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编收集整理的机械设备培训总结（精选6篇），欢迎大家分享。

机械设备培训总结1

为适应国家标准体系的变化，冶金行业建设标准于20xx年开始了对冶金设备安装质量评定标准进行修订，经国家标准主管部门批准，烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧机、电气、液压等专业设备于20xx—20xx年将冶金行业标准已逐步上升为国家标准。为提高冶金建设行业设备安装水平，更好地掌握新标准规范，中国冶金建设协会质量管理专业委员会和冶金工业工程质量监督总站，于20xx年10月24日至28日在重庆市联合举办了冶金工程机械设备安装规范和冶金设备工程安装质量评定标准的专业培训。

受全国钢铁行业总体形势的影响，参加此次培训学习的各钢厂质量监督站、监理公司、冶金建设单位等派出人员较去年有所减少（不足200人），但由于本次培训授课老师均为冶金行业机械设备专业的教授专家，且都是设备安装施工规范的主编审人员，参加培训的学员基本全程认真听取了老师的讲解。

冶金质监总站李永康站长在进行《冶金设备工程安装质量评定标准》的授课前，介绍了冶金行业工程参加国家级质量奖评优的进展情况和参加评审过程中遇到的一些困能，20xx年冶金工程施工质量情况和出现的一些事故。

介绍了冶金行业项目在接受检查时和推荐过程中遇到的问题和有关情况，因为参加培训班的都是质量监督部门、施工单位和监理公司，冶金项目参加申报的一些奖项或与大家都有直接的关系，李站长就今年申报项目接受检查时的情况和体会与大家进行了交流，希望能给大家启到一定的借鉴和作用。

1、参加国家级奖评审的有关情况冶金工程建设领域申报建设工程“鲁班奖”2项，申报国家“优质奖”、“银质奖”5项，5项里面有1项是境外工程，4项是国内工程，目前这两个奖项的进展情况都已完成了专项现场检查阶段，鲁班奖专家检查组的检查报告已经上报了建筑业协会。

2、申报选项，应该讲冶金建筑协会和冶金监督总站推荐的这7个项目，总体上代表了冶金建设的先进水平，除了个别项目在生产工艺稍微弱一点，应该讲90%的项目都是较好项目，通过现场检查，专家对申报的项目给予了充分的肯定，这些项目应该讲重点在技术装配和生产工艺都是比较好的，这7个奖项里面，有宝钢的不锈钢项目、武钢的冷轧项目、邯郸的冷轧项目、通化的热轧工程、天津铁厂的焦化工程等，其中有一个是印度的高炉工程。总体来说，得到现场专家的充分肯定，应该说选项是比较准的。

3、大多数项目创优的准备工作做得比较好，从申报资料到汇报材料、DVD影像、到现场准备、技术和质保资料准备等几个方面，各单位都比较重视，策划比较周密，各单位领导、专业人员到位比较好，责任分明、分工协作。有一个不足就是鲁班奖接受评审时，有一个检查项目领导在开工作会议，检查组的工作同志建议今后能够错开，因为在跟评委交流时，一致认为在全国领域里面申报鲁班奖、接受现场专家评审的时候，各个单位主要领导、特别是主申报单位的领导要到场参加的，这是行业的惯例。所以申报单位领导人不在，专家组认为重视程度不够。因为国家建设工程鲁班奖今年申报的单位有127项，要评97项，刷掉30项，应该讲竞争还是非常激励的；申报单位不管在质量水平、管理水平、在迎接检查时的准备工作和汇报方面做得都很充分，这点希望如果明年有项目要做这项工作，大家要引起高度重视。

4、通过对6个国内项目接受检查，发现存在准备工作上的不足：

一、因为冶金行业申报工业项目受生产条件的约束，投产两三年以后，实体的工程质量是有些变化的，特别是有些原材料项目，包括有些轧制项目，变化以后在迎接检查的时候，虽然国家评审奖要求大家不做整改，但是作为观感方面，多少都要整理一下，这方面我们各个单位都做了充分的准备，但总的来看，还是有不到位的地方，还有一些不足，检查组提出来了，比如说有些跑、冒、滴、漏的现象，有些管道渗漏现象，有些设备间观感不好的现象，也有些混泥土差的地方，在个别项目上检查组还提出了整改要求，所以说检查组的质量要求还是比较高的。有个别项目在混泥土漏水方面做的不好，结果检查组提出整改，而且要整改前、整改过程、整改后的照片要报给检查组，最后确定进行了整改。因为提的要求也非常明确，就是报国家级的奖项，还有跑、冒、滴、漏的现象是说不过去的，所以这方面今后还要注意。

二、个别单位由于国家级奖项申报的机会不多，有的单位三五年才有这么一个项目，所以在准备上经验不丰富；有些应该准备的工作，准备不到位，比如说有的单位申报国家级奖没有参加申报前相应的培训班，因为这两个奖项在申报前都有一个专门的培训，如果没有参加培训班就不知道今年有什么具体的改进和要求，在准备检查的时候就达到现场专家要的东西或者建议，所以建议明年有单位准备申报鲁班奖和国家优质奖的单位，一定要参加申报前的专门培训班，这个工作很重要。

由于有些单位对检查的程序不了解，这样漏洞比较多，有些专家提出来要去的地方没去成，有的专家要的图纸没找到，还有的个别单位要汇报的材料专家组有四人只准备了一份材料，专家组往上座的时候感到莫名其妙，汇报材料怎么只有一份呢？这是近几年没遇到过的事，通过了解，就是他们确实不知道申报程序和汇报工作的准备，所以现打印现装订满足每位专家；像这样的情况是不应该发生的，还好经解释得到了专家组的谅解，所以说准备工作还是要充分的。

现场检查的组织水平要提高，要有积极的态度，要认真策划、全面系统，更要服从专家们的要求，反应要及时、人员要到位。我们申报的几个项目在不同程序上都出现了专家要去的地方没看到，所以有专家也是颇有微词，以为有意安排，实际上是现场太大，人员在等的地方和专家要去的地方不是一个地方，再调动起来非常紧张；因为每个奖项的现场检查就两个小时，如果一个冷轧工程或是热轧工程，或者冷轧、热轧绑在一起进行申报，要想从一个检查地方走到另一个检查地方，再把人员调齐，现场难度非常大，所以今后在这方面要多注意；因为专家想看的地方没看到，想要的图纸没找到，他们认为是在拖延时间，实际上是找起来难度很大。曾经有个项目专家要冷轧里面一个卫生间正门图纸，说实话，冷轧厂里全套的图纸都准备全了，还就没有准备这张图纸，整整找了两个小时才找到。但是专家要就得满足他的要求，你不满足他的要求，他认为你的工作做的不到位，所以这方面的经验和教训还是满多的，所以迎接检查的事前准备、过程准备、还有事后的一些补救办法，希望明年申报单位在策划方面引起高度重视。

5、简单介绍了一下冶金行业总体的质量情况；今年冶金行业不是高增年，大家都知道今年钢铁行业的形势不是很理想，在生产领域、销售领域都遇到了较大的困难，所以也影响到了建设系统的工作，大家都知道像湛江、防城港钢铁基地国家都批了，但是到目前为止，还没有进入实质的建设阶段，原因很多，其中钢铁行业的整体形势不好也是一个重要的因素，今年钢铁行业的投资应该讲总体上是下降的，投资额度应该是4000亿，和往年5000多亿相比，下降了1000多亿。总体情况是这样的，大型冶金项目单项工程质量是稳定的，没有发生较大以上质量事故，但是技改、扩建工程质量水平不理想有下滑趋势，发生了一些不应该发生的质量事故。

冶金工程质量的质量通病仍然存在，有待进一步改进；个别项目盲目抢工期造成质量较差，返工现象很多，质量隐患依然存在，我们今年检查的有些个别项目，在有些专业方面情况非常糟糕，代表不了冶金行业的水平。第一个方面，部分施工企业管理质量水平有下降的趋势，特别是对分包单位的管理，在技术上、在质量上、在现场监管上都有不到位的现象，管理水平有待提高。第二个方面，有些已经投产的项目，近期也出现了质量问题和质量事故，隐患不容忽视；今年在施工过程中混泥土有坍塌的事故发生，而且还造成了人员伤亡的事故，应该讲非常不应该的，事故的原因是多方面的，但主要的问题还是在现场的管理和技术方案的制定，这个专项方案没有进行审定，施工过程没有按照施工程序，现场监管不到位，包括监理公司的现场监管不到位，导致了混泥土坍塌的事故发生，造成一个三人死亡的事故。第三个方面，今年发生了几起管道支撑体系不够和其它原因造成管道塌落事故，有三起；有的事故是由于在施工过程中支撑体系焊缝不够、承载不够，导致了坍塌；有的事故是生产了几年以后，由于生产方面的原因，造成了管道坍塌事故；还有的事故确实是施工管理的问题。第四个方面，发现的比较危险的问题，就是在上料通廊通过现场检查，轴线出现较大位置的偏移，存在很大的质量隐患，目前正在处理。第五个方面，混泥土强度不够的问题，在混泥土工程完工以后，在检测、回弹方面发现强度不够，必须补强的项目；应该说在原材料控制、检测搅拌站的质量控制方面还是存在漏洞，特别是在水泥用量方面，个别商品混泥土在利用国家标准的时候，采用极限的状态，就是混泥土水泥渣量按照极限检到的比较低，外加剂按照极限加的比较高，造成强度、塌落度等等都受影响。还有质量通病比较明显存在的就是钢结构涂装、焊缝和管道焊缝问题；这方面问题在技改项目、改扩建项目上普遍存在的现场焊缝高度不够、质量不好。希望我们施工单位、监理单位和监督部门的同志今后重点监管这方面的内容。

随着地球环境温度的不断提高，环境污染治理已刻不容缓，冶金除尘设备是为工业经济发展中环境污染防治、生态保护、资源利用，为满足人居环境需求，社会、经济可持续发展提供重要物质和技术保障的环境保护产业，已得到广泛应用和推广的产业。作为冶金行业环境保护的重要组成部分，以及我国冶金除尘设备的不断更新发展，当前的标准无论在种类、性能标准、质量验收标准等方面均不能很好地指导冶金除尘器设备工程的安装与验收，为满足冶金除尘设备的快速发展和技术改造的需要，冶金建设协会组织编制了《冶金除尘设备安装工程施工与质量验收规范》GB5056620xx，除尘设备工程由原来冶标中的单个章节，上升为具有强制性条文的国家标准。

详细介绍了《冶金机械液压、润滑和气动设备工程施工规范》GB50730—20xx的编制过程、主要内容，对国家标准代号“GB”与“GB/T”在不同时期代表的不同定义进行了讲解，从20xx年10月起，住房和城乡建设部将工程建设国家标准规定为有强制性条文的标准，代号采用“GB”表示，无强制性条文的标准，代号采用“GB/T”表示。因强制性条文是直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护、能源资源节约和其它公众利益，规范要求必须严格执行的条文。

对新编制的《轧机机械设备安装规范》GB/T50744—20xx的编制过程和规范的章节条款进行了介绍，轧机机械设备安装规范基本代表了目前国内轧钢工艺的先进水平及新工艺；对机械设备专项方案的编制内容、审批程序、审批权限作了基本要求，与《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》YB9249—93相比，施工技术标准、规范的覆盖面更全。

详细讲解了《炼铁机械设备安装规范》GB50679—20xx的编制实施，新规范基本代表了目前国内炼铁机械设备安装工程施工质量的先进水平，节材、节能、低碳施工的理念，是编审专家对近20年来炼铁机械设备工程安装成功经验的结晶。按“验评分离，强化验收”原则，本规范与已经发布执行的《炼铁机械设备工程安装验收规范》GB50372—20xx配合使用，强调了设备安装强制性条文执行的重要性；重点介绍了目前比较先进的直接熔融还原炼铁法COREx炉国内外的发展情况和工艺流程。

机械设备培训总结2

俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色，我这才相信，我搭乘的航班已经飞越东海，进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。我抑制住自己兴奋的情绪，因为思绪已把我带回到一年以前。

20xx年初春，我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。一星期后，我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门，向集团递交了辞职报告，踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。俗话说，男过三十不学艺。当时我快进40了。为何做出如此举动？

其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。

首先，我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带，势必影响汽车生产与汽车消费。其一，我国汽修行业从业人员接受教育水平很低，难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术；其二，我国汽修水平与汽修质量，目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三，我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确，汽车销售的利润空间，重点是在售后服务这一块。

第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一，鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程；其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。

那就端正思想，摆正心态。走出一条属于自己的路来。

我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

刚到柏林时，出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色，我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。几天后，我收拢游兴，又紧绷起学习这根弦。因自身压力大，休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。任凭思绪在柏林上空游荡，或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。

kraftfahrzeugeinnung译成汉语是，德国汽车行业公会。它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。最初，为提前认识它，我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时，沿着神秘诡橘的森林公路向前探询，直至深夜。结果一无所获。看到这里，您也许会说，两个傻蛋！怎麽不坐公交车呢？看官，柏林远郊在周日是没有linie bus（线路公共汽车）的。

kfzinnung由高大挺拔的苍松环抱，占地面积近15公顷左右。有汽车、建筑、木工等五、六个专业。

汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。内有十二个面积大小不等的教学实验室，平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。先看实验室的布局。可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色；中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车；在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。

最令我称奇的有三样：

一是，一辆崭新的golfv，除驾驶座外，其余座椅均拆除，车内各种仪器也均拆下，但仍与线缆相连，一切线路全部裸露。四扇车门中部由透明材料制成，门里玻璃升降装置、电子防盗装置，扩音设备一览无余。

二是，许多教具均由透明材料制成。如液压制动。操纵相关部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自动变速箱、离合器、发动机等，其外壳截去一部。操纵开关，就可以直观地了解其构造和原理。

三是，这里用于教学的车辆多达30辆。其中不乏高档轿车。如，奥迪v8、bmw、兰博基尼等。只要你有实验课题，你尽管去做吧。放心。你不会看到诸如：贵重物品，请勿触摸！的字样。这是差距啊！

我觉得，德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话，可能会过于片面、肤浅。当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内，表现在他们对大自然、对人类的认识上。所以，问我德国人的工作精神是甚麽？我只能告诉您，我自己的不足和我应该做甚麽。那就是：严以律己，宽以待人，追求完美、崇尚工作、热爱劳动。

我自幼喜欢汽车。细细端详、远近品味，对它油然而生一种情意。静如处子、动如脱兔，对它来说是一种最贴切的写照了。有人说，建筑是一种凝固的音乐。汽车同样也赋于这一寓意，但却多展现在动感地带。在汽车的音符里我能听到风声、雨声、雷霆声，看到闪电、波涛和暴风鄹雨过后梦幻般的恬静。征服坎坷与艰辛的力量蕴藏在它的心藏里。所以，不论它静静的爬在那里，还是在飞奔，我都会感到在它面前永远是一条充满荆棘的道路。汽车创造了多彩的生活，也创造了美，而作为对美的呵护人——电子机械师，你能不感到骄傲吗？我会的。在北京汽修六厂实习时，一位师傅曾对我说：“每当我修好一辆车时，我都会有一种成就感”。我坚信，我一定也会找到这种感觉的。

机械设备培训总结3

为了提高我局工务专业技术人员的管理水平和业务素质，根据《铁路局局党委关于印发郑州铁路局20xx年干部培训计划的通知》（郑铁人函〔20xx〕80号）文件安排，20xx年x月x日至18日，局工务机械车管理干部培训班（编号：2—023）在洛阳工务段职工培训基地取得了圆满成功，工务系统7个单位的39名技术管理干部参加了培训，本次培训班共培训5天，合计30个学时，保质保量完成了教学计划所规定的全部课程及考察任务，达到了预期目的。现将培训学习情况总结汇报如下：

一、培训班基本情况

本期专题理论培训班，时间虽短，但富有成效，集中体现在以下五个方面：

一是办班规格高。局工务处各级领导对本次培训工作高度重视，培训前对承办单位多次进行指导，对培训班的筹备工作提出意见和建议，并主动为承办单位提供培训参考资源。

为高标准、高质量、高效率地组织安排好本次培训班，承办单位洛阳工务段职工培训基地，提前与局工务处及时沟通，汇报并完善补充培训方案。在培训开班之前，就学员的住宿安排、课程设臵、教师授课安排、座次表及通讯录等具体事宜进行了细化明确，并印发成册，人手一份，充分体现了洛阳工务段职工培训基地对本次培训班高度重视、认真负责的工作态度。

二是参培对象广。按照局工务处、人事处要求，本次培训班主要培训对象为工务系统机械车管理干部，来自7个单位的39名工务职工参加了培训，为切实做好局工务机械车管理工作提供了有力的技术支撑。

三是培训内容全。本次培训班主要结合现场工作实际突出理论教学重点，着重管理能力和业务素质的培训。安排的授课内容涵盖面广，从GYK的基础知识入手，详细介绍了轨道车自上而下的各项管理制度、日常运用与管理、GYK检索分析及使用管理等知识，为提高我局工务机械车专业技术人员的业务素质奠定了坚实基础。

四是培训质量高。培训课程紧紧围绕现场缺什么补什么的原则来设臵，局工务处机械车主管领导亲自授课，全过程参与，并邀请各地厂家公司高级技术人员、各站段主管人员讲授轨道车相关内容。各授课老师都具有丰富的实践工作经验，知识面广，同时，还结合各站段的实际情况，严格依据总公司、铁路局工务机械车的管理制度，对工务机械车的运用及管理进行深入细致地详解，使学员以求真务实的学习态度出发，进一步积累了专业理论知识。本期培训班共完成理论教学24个课时。现场管理实作及理论考试3个课时，现场管理实作讨论3个课时，共计30个课时。结业考试采用理论闭卷笔试方式进行，满分100分80分为及格，经过严格考核，39名学员全部通过考试，合格率100%。

五是后勤服务实。在培训过程中，对学员的吃、住、行等方面都体现了重细节、抓落实，实实在在为学员服务。学员报到前，根据各自所提供的到达时间合理安排食宿，并安排专人负责为晚点报到学员做好服务工作。

二、培训的主要收获

这次培训学习，学员普遍认为收获颇大，效果很好，尤其是赵援朝老局长讲的《工务机械车应急起复》课程，对学员的理论技能提升、开拓思路、综合素质起到了很大的促进作用。通过5天的理论培训，学员进一步掌握了工务机械车领域所涉及到的基础理论知识，完善了知识结构，学到了新知识，增强了新能力，同时也找到了自身存在的差距和不足，为学员正确应对和处理问题提供了理论指导，培养了学员多层次、全方位思考问题的能力。

三、培训建议

这次培训为干部提供了一次难得的学习培训机会，从培训考试的整体情况来看，学员普遍存在重现场实际轻书本理论的思想，理论知识方面明显处于劣势，需要在今后的现场工作中进一步学习、巩固。建议今后继续加强干部教育培训，进一步解放干部思想，希望在以后的培训中能够实现理论和实作的结合，确保干部培训再上新台阶。

机械设备培训总结4

自己很有幸参加了为期两周的恩施市农村学校管理干部跟岗学习。回顾自己这十天在市实验小学的跟岗，心中不断翻滚着万千思绪。

一、学习机会来之不易

自通知参加培训的那天我就知道了这次培训机会的难得，承蒙各级领导的厚爱，派遣我来参加本次培训，可谓是倍感自豪。培训开班典礼上认识了来至各个乡镇的学员，12名校长，18名主任，都是精英啊。教育局、继教中心为我们提供了学习的平台，基地学校为我们创造了学习环境，自己学校为我们提供了经费保障，这让我们不得不珍惜这难得的培训机会。跟岗学习是最能学到知识的，回顾这段时间，我的管理理念，科研理念，人文理念得到了巨大的改变。

二、实小文化博大精深

我很幸运被分配到了恩施市实验小学参加跟岗培训，这是一所有这20xx年办学历史的省级最佳文明单位、重点小学。在这里我感受了实验小学博大精深的校园文化，让我感叹的不仅仅是表面，更重要的是内在的精华。看到实验小学的成列室，取得的丰硕成果，除了敬佩、感叹之外，我无法用语言描述。实验小学的校园文化不是一朝一夕为迎接什么检查而制作的，那时几十年的结晶。尤其看到这几句话我心里震撼了，“对学生的一生负责”，“带着思想来上班”，这时对教育工作者提出的最大警言，实小之所以能“翔”于恩施、“翔”于湖北、“翔”于中国，这些朴实而又震撼的校园文化提供了巨大的支持。

三、执行制度严谨治校

在培训的期间我翻阅了实验小学大量的规章制度，从教科室、年级组、教研组到班级管理、课堂教学、考勤制度，从校长到食堂职工，无不有众多的制度管理着。这些制度大到方针政策指引，小到备课细节，无不涉及，制度的全面就像一步大法典。这些虽然只是印刷在纸页上的铅字，但却是管理这个学校的利器。蔡祖泉校长给我们培训时说过这样一句话“制度+不执行=0，任何通过决议的制度都是必须不折不扣的坚决执行的，不能讲情面，这样才能管理好学校”。在实验小学的8天，我看到了这是真实的。教师每天准时8点前签到，绝无代签；课间巡查，午间督堂，放学带队，井井有条；集体备课，集体讨论，有条不紊。让我找到实验小学能几十年“翔”远万里又一秘诀。

四、各类活动已经常态

一直对城区学校有个疑虑，“他们课程紧张，活动量又大，成绩却又这么令人望其项背，是怎么做到的呢？”通过8天的观察学习，我发现了他们的一系列活动都已经成为了一种常态。什么时间组织什么活动，活动的主题，那些人参加，什么形式表现，早在开学初就已经制定了计划，后期的活动的开展只需执行就好了。常态的行为，计划中的事情，根本就不会浪费学生的什么时间，只需要在课外时间收集资料，到活动时间组织执行就行了。真可谓按章节做事，再多也不难。回想自己学校的活动开展，就是没有特色，教师喊累，学生喊乏。在实验小学取得一点真经回去，定要把我校常规活动常态化、计划化。

五、教学科研成为乐趣

“让教师搞科研成为一种乐趣”。实验小学的科研成功硕果累累，他们的政策方针就是这样一句话。的确，他们学校有良好的科研团队，但是如果教师没有兴趣去做事，那么也是纸上谈兵。乐趣是最好的老师，让教师在科研中体会一次一次的成功，一次一次收获的乐趣，科研就是一件很平常的'事情。农村学校可能会有教学成绩十分突出的学校，但是教研成果却枝头难挂硕果，这不是说农村教师没有教研能力，而是没有专业的团队指导，教师享受不了科研的乐趣，谁也不愿再付出。把实验小学先进的科研理念带回去，让自己学校的老师也享受享受科研的乐趣，为自己学校的老师谋福利。

六、快乐课堂革新教育

实验小学的361快乐课堂学习法，是我此次培训最感兴趣的地方。之前在沐抚小学听了汤梅老师的一节“361示范课”，让我回味无穷，此次到实验小学的跟岗培训真让我饱餐了一顿。也让我明白了361的含义、操作模式、运作方法。361，3环节，6步骤，1准备；361，12分钟教师讲解，24分钟学生探究讨论，4分钟检测学习；361，30%的预习，60%的课堂习得，10%的课后巩固。从这些含义上就让我浅浅的领悟了361教学模式的深邃。通过实际的听课、参与集体备课、集体议课后，对实验小学的导学案的编写，“361快乐课堂”的具体操作也能运用。其次在培养学生的方面，方法也是那么的独到，1，2年级老师领着走，3，4年级教师扶着走，5，6年级老师跟着走，既培养了学生的能力也让教师从满堂讲的课堂中解脱了出来，真可谓一

举两得。361学习模式很先进，很大胆，在实验小学的学习的真经，定能推动自己学校的小组建设迈向一个新的台阶。

七、取得真经服务学校

十天的学习，虽然很短暂，但是基地学校的耐心指导，倾情奉献让我学到了很多的东西。实验小学就是恩施市小学教育的一座宝山，我的跟岗学习虽仅仅习得宝山一旮角，但对于我来讲就是一部大真经。取得这么好的真经之后，回到自己的学校一定好好专研、吸取，让实小的办学理念在大峡谷也“翔”飞九天，打造精品学校。

八、潜心回顾感悟至深

我虽然仅仅是村小的一名教务工作者，很幸运的参加了这次培训，在实验小学的跟岗可以说是我对教学管理工作的一次跨越。使我明白要想建设一所优质的学校，管理制度加上严格的执行才是关键，这一点在农村学校尤为重要。虽然农村小学没有城市小学优厚的条件，但是我们也有一班为教育倾心奉献的教师。作为一名教学管理工作者，不仅要管理到位，更要想办法为教师们“谋福利”——专业知识更加充实，教研硕果更多。教师的成长直接得实惠的不仅仅是教师，更多的是学生。回想那句“为学生的一生负责”，倍感肩上的担子好沉重。

机械设备培训总结5

“十一五”是垦区农机化发展的重要时期，在党和国家惠农政策的引导下，垦区农机更新速度和新技术应用水平有较大幅度提高。“十一五”期间，垦区农机更新投入合计60多亿元，农机总动力由期初的406万千瓦，增加到604万千瓦，增加了48.7%。农机化率由期初的92%，将增加至97%，增加了5个百分点。农机装备以国内外先进的农机装备为主，农机装备结构明显改善。

农机教育培训工作必须适应农机化的发展需求。随着垦区农机化的快速发展，对垦区农机队伍建设提出了更高的要求，加强农机队伍教育和培训工作，提高农机队伍素质，适应垦区建设现代农业需要，是摆在垦区农机化发展中亟待解决的问题，为此，垦区各级农机部门坚持“以人为本”的原则，加强农机教育培训工作的领导，建立完善的“三级培训网络和体系”，加大农机教育培训工作的投入，分级分层次组织农机从业人员教育培训，农机从业人员业务素质和技术操作能力有很大提高，为垦区农机现代化建设提供了人才支撑。

一、取得主要成就

（一）利用院校资源优势，培训农机人才队伍。垦区积极利用本系统的黑龙江八一农垦大学工程学院、黑龙江农垦农业职业技术学院（原红兴隆农技校）、宝泉岭工业技术学校（原宝泉岭农机校）、赵光农机校等大中专院校培训农机技术管理干部和农机后备人才，这些院校离垦区近，有一定的师资力量和教学场地，具有培训垦区农机人员的经验。20xx年以来，北安农垦分局在赵光农机校举办了2年期的“农机师傅”培训班，培训农机骨干。20xx年，齐齐哈尔农垦分局举办学期4个月的“农机实用技术培训班”，培训农机后备力量。据统计20xx年以来，共培训农机在职干部800余人次。培训农机技能工人2500人次。重点学习农机基础理论知识，提高农机管理人员和驾驶操作人员的理论水平。

（二）建立垦区培训中心，培训农机驾驶操作人员。

为贯彻《道交法》，垦区成立了专门的农机驾驶员培训中心9个，每个分局1个，并在各农场设立了培训基地。农机培训中心和基地专门负责对新申领农机驾驶证的人员进行农机安全技术培训以及农机驾驶员复训工作。经培训中心培训合格者方可参加监理部门的考验。采取“中心加基地”的新教学方式，即保证了教育质量，也方便了有机户。自20xx年以来，共培训申领驾驶证人员1。9万人，复训农机驾驶员9.2万人次。有效的保证了农机安全生产。20xx年至20xx年垦区连续2年无农机死亡事故发生，受到总局和省监理总站的表彰。

（三）适应现代农业需要，开展农机岗位培训。

多年来，农垦系统始终坚持利用冬季农闲时间开展培训工作。各级农机管理部门有计划、分层次对在岗的农机管理干部和驾驶人员培训，学习农机管理知识和农机新技术应用知识。邀请国内外和垦区农机专家讲座，曾多次举办过“精准农业技术培训班”、“保护性耕作技术培训班”、“农机管理干部培训班”、“农机新技术应用培训班”等。尤其是实施现代农机装备工程以来，总局农机局会同迪尔、凯斯等国外农机公司开展培训。在机具引进前和到货后分别举办进口农业机械驾驶人员培训班，学习新型农业机械驾驶操作和维护保养知识。20xx年以来，垦区各级农机管理部门办班培训的管理干部达8800人次，培训的拖拉机、收割机以及农机具驾驶操作人员29万人次。

（四）采取“走出去，请进来”的培训方式，培训现代农机管理和技术骨干人员。

垦区实施现代农机装备示范工程项目以来，为提高垦区农机管理技术人员技术管理水平，适应现代农机管理需要，农垦总局多次选送农机管理干部赴美国迪尔公司、凯斯公司进行技术培训，学习国外农业机械的维修技术和管理知识。20xx年以来垦区赴国外培训的农机管理技术人员达30多人次。同时，还多次邀请国内外的农机专家到垦区讲座，培训农机管理干部和农机驾驶操作人员。

垦区各级农机管理部门还经常与工会等部门配合，开展职工劳动竞赛活动、田间比武等活动，提高农机户的驾驶操作技能。

电视教学、知识竞赛、田间比武、现场观摩等形式开展农机培训工作，也收到良好效果。

（五）利用“阳光工程”培训项目，开展农机培训工作。

20xx年以来，国家将农机培训“阳光工程”项目中，对农机培训工作起到积极的促进作用。20xx年垦区“阳光工程”农机培训任务20xx人，实际完成2426人，完成计划的121.3%。其中总局农机局培训农机维修技术人员265人，各分局培训农机驾驶操作人员2161人。总局农机局采取了聘请农机专家集中教学，理论与现场实习相结合的方式，教学效果良好，通过培训农机维修技术人员掌握了迪尔、凯斯等现代农业机械维修技术，指导基层开展维修服务。各分局、农场农机部门，严格按照“阳光工程”农机培训项目的要求，对新引进的大马力拖拉机、收割机、配套农机具以及插秧机等水稻机械的驾驶操作人员进行了培训。

二、培训工作存在的主要问题

一是专职农机培训机构不健全。目前垦区现有的农机驾驶员培训中心只适合申请领证人员的安全技术培训，不具备系统培训条件。而与各公司合作开展的培训只适合现岗位驾驶操作人员的培训。垦区各级急需成立专职的农机培训机构，培训农机后备人才和驾驶操作人员。

二是农机师资力量严重不足。垦区目前农机装备主要以现代化的农业机械为主，对农机培训师资水平要求较高，目前多数靠进口机械厂家（公司）开展售后技术培训，但随着现代装备数量增加，新增驾驶操作人员增加，依托厂家培训难以满足需要。垦区急需培训自己的师资力量，以满足农业现代化发展需要。

三是培训经费严重短缺。国家开展的阳光工程农机培训项目，在一定程度上缓解了垦区培训经费紧张问题。但由于垦区每年培训需求量较大，每年20xx人的培训指标远远满足了目前农机化发展需要，为此，需要国家及垦区加大农机培训投资的力度，解决培训经费不足问题。

三、培训工作建议

垦区是国家现代化农业的窗口，是国家的商品粮和战略储备粮生产基地，是“国家队”。垦区的农机化发展直接影响农业现代化发展，为此，建议国家对农垦的农机培训工作给予倾斜政策，加大对垦区农机教育培训工作的投资力度，完善农机职业技能培训教育机构，培训农垦农机后备人才，促进垦区农机化健康发展。同时，增加垦区阳光工程农机培训名额，加快垦区农机驾驶操作及维修人员岗位培训工作进程。

机械设备培训总结6

“十一五”期间，本市农机教育培训工作紧紧围绕建设培养三支农机化队伍的目标任务，结合本市农机化发展，通过实施农业部“基层农业推广人员”培训项目、“全国农业机械化教育培训大行动”以及上海市“郊区农民”培训项目、“农村富裕劳动力转移三年行动培训计划”等项目，全面开展农机化教育培训工作，培养了一支农机化管理与执法队伍，提高了管理和执法水平；培养了一支农机化技术队伍，提高了新技术运用能力；培养一批农机服务队伍，提高了农机化经营服务技能，确保农机安全生产。为顺利完成本市农机化目标任务提供了人力和技术支撑。

一、主要工作与成效

本市农机化教育培训工作，以加强农机化人才队伍建设为目的，提高整体农机队伍数质；以实施农民培训项目为抓手，加大农机化教育培训工作力度；以购机农民为主要培训对象，保障农机经营服务能力；以实行持证上岗和职业资格制度为手段，确保教育培训质量和效果。

截止20xx年底，全市共举办各类农机培训班1363期，培训各类农机人员74147人次。其中各类农机管理与监理人员4531人、农机技术人员9683人、农机服务人员59928人。核发各类拖拉机、收割机驾驶证3265张，农机修理工证848张，插秧机操作工等证1141张。

根据农机教育培训需要，本市编写了《农机经营服务》、《水稻机械化插秧技术》、《植保机械化技术》、《水稻机械化育插秧技术实用手册》、《上海水稻、油菜生产机械化作业技术规范和质量指标汇编》、《秸秆还田机械化技术》等培训教材，并为开展远程教育培训编制了农机政策法规、实用技术和安全知识方面的培训课件10余件。

（一）认真开展农机管理人员的培训，以适应农机化快速发展。结合贯彻落实农机化政策法规，研究农机化管理工作，学习业务知识，提高管理水平。市、区县农机管理部门分别对各级农机管理人员进行多层次、多专题培训，主要由“水稻机械化育插秧工作推进”研讨班、“农机化项目管理”、“农机化质量监管”、“农机化信息与统计”、“农机维修管理与软件应用”培训班，以及“农机专业法规”、“农机规范化建设”、“农机规范化建设”、“农机事故防范与处理”培训班等，全面提高了农机管理人员的业务水平和管理工作能力，为快速推进本市“水稻全程机械化”和“油菜生产机械化”进程，规范农机化管理，适应农机化快速发展起到重要作用。

（二）全面开展农机技术人员培训，促进新农机新技术的推广应用。结合农机化项目的实施，对各级农机技术推广人员进行新农机技术培训，主要由“水稻机械化育插秧技术”、“稻麦秸秆还田机械化技术”、“油菜生产机械化技术”、“果蔬保险技术”、“植保机械与技术”等培训。培训中，加强农机与农艺的结合，理论与实践相结合，现场展示与田头示范相结合。20xx年，通过实施“基层农业推广人员”培训项目，分别对区县和乡镇在岗农机推广人员进行了全面培训。通过培训，使广大农机推广人员在掌握理论基础、熟悉主推技术、拓宽业务知识、提升项目实施能力等方面得到了显著的进步，提高了农机技术的推广水平。

（三）大力开展农机服务人员培训，提高操作技能水平。重点开展拖拉机、联合收割机、插秧机、植保机、烘干机等主要农机的驾驶操作人员培训以及农机维修人员培训。一是市举办“创业农民”即农机产业化经营者培训班，二年培训农机合作社负责人和农机大户66人，培育了一支农机服务带头人。二是全力举办拖拉机、收割机常规驾驶培训班，并纳入本市“三年行动培训计划”或郊区“农民培训”（实用技术）培训项目，以确保当年购机农民免费参加培训，满足农机化生产的需要。三是按需举办农机维修、新农机应用专业性强的培训班，此纳入“市农机培训计划”项目，突出行业性、针对性和有效性。四是积极开展小型农机操作维护培训和农机手安全教育的普及性培训，该纳入郊区“农民培训”（引导性）培训项目，并利用郊区现代农业远程教育网络组织开展农机安全教育和实用新技术普及性教育培训，五年培训农机人员1万余人。通过培训项目实施，锤炼了一支农机师资队伍，培育了一支农机经营服务骨干，稳定了一支农机驾驶操作队伍。为本市农机化快速发展、确保农机安全生产，提供了技术和人力支持。

二、存在的主要问题

（一）本市农机化教育培训体制不全，教学设施设备不完善。20xx年后，上海高校停办农机专业，出现农机专业人才后继乏人，造成农机师资力量不足。区县农机培训机构不完善，无培训机构或科室名称，缺少教学设施设备条件。因此，对高技能人才培养带来影响，对量大面广农机手培训造成人力和财力不足。

（二）农机服务队伍不稳，维修力量薄弱。农机驾驶操作人员年年培训、年年流失，更无法吸引年轻人，造成年龄结构老化，从业人员不足，农忙期间机手难找。劳动强度大、劳动报酬低、工作忙闲不均是农机驾驶操作人员队伍不稳定的主要原因。除此之外，社会保障低和社会地位低是缺乏新生力量的根本原因。目前，农机维修服务市场化低，以自修为主，从事农机维修的技能要求高，服务收入不保障，因此培训持证积极性不高。

（三）农机教育培训项目及其经费不够。本市缺少实施农业部培训项目，本市农民培训项目的计划数量不能满足农机多层次、多专业培训需求，特别是专业性强、成本较高的培训班显得经费不足，影响了农机培训质量。

三、建议

（一）在建设培养三支农机人才队伍中，部司应加强农机化管理培训，或委托农业院校举办高层次农机专题培训班，同时，也为省市培养师资人才。

（二）对高速乘座式插秧机操作人员应实行先培训，后上岗制度，或明确实行职业资格证书制度，便于持证后参加保险，确保作业安全。同时，部司可以统一印制《培训合格证书》，实施规范化发放和管理，避免乱法证现象。

（三）对高级农机修理工，是否可例入农业部培训项目，由省市提出小班化办班计划，与企业开展联合培训，理论在地方，实训到企业，这样，地方能选择几家企业产品或型号进行培训，针对性强。

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