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桥梁挖孔桩施工作业指导书

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桥梁挖孔桩施工作业指导书

挖孔桩施工

1、场地准备：

施工场地或工作平台的高度比施工期间可能出现的高水位高出0.5～1.0m，并按以下不同情况进行处理：场地为旱地，清除杂草，换除软土，夯打密实。

2、埋设护筒、泥浆制备：

采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩。

泥浆池容积：根据地层情况及时调整泥浆性能，具体见表1-1。

表1-1泥浆技术指标表

序号项目技术指标

1比重一般地层1.1&61566;1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂1.4&61566;1.6

2粘度一般地层：16～22s；松散易坍地层：19～28s

3含砂率新制泥浆不大于4%

4胶体率不小于95%

5ph值≥6.5

护筒内径比桩径大40cm。埋设护筒，顶部高出施工地面50cm，高出施工水位或地下水位至少2m，钢护筒埋置深度符合下列规定：

旱地或岸滩上，粘质土不小于1.0m；砂性土，不小于2m；水库中护筒埋入河床面以下1m，必要时打入到不透水层粘质土层。

护筒埋设准确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差不大于5cm，竖向倾斜度不大于1%。

3、挖进成孔：

施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。孔内泥浆高度始终高于护筒底0.5m以上或地下水位2m以上，调整钻进和泥浆参数，做好施工记录。

根据地层变化及时调整泥浆性能、保持孔内泥浆的高度；粘泥层中钻进控制一次进尺量，一次钻进深度不超过40cm。经常检查钻头边齿、侧齿的磨损程度，使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后及时修复；平时注意钻机本身的及时保养和维修。

4、钢筋笼制作、安装：

由于钢筋笼较长，故采用分节绑扎。绑扎完后经监理工程师检查孔径合格后，用汽车将钢筋笼按照分节顺序依次将钢筋笼运送到孔位，用汽车吊吊起钢筋笼，在孔口进行搭接焊接，焊接后再逐节放入孔中。在放入时，保证桩周的保护层及钢筋笼距孔底的距离符合设计要求，且保证钢筋笼在承台的嵌入长度。

钢筋笼主筋接头采用双面焊缝，每一截面上接头数量不超过50%，箍筋或螺旋筋与主筋连接采用焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（tb10210）的要求。

钢筋骨架的保护层，通过在螺旋筋或箍筋上穿入中心开孔、厚5cm的方形c30水泥砂浆垫块来保证保护层的厚度，砂浆垫块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置6个。

5、第二次清孔：

循环钻机清孔采用反循环自流补浆式清孔。

清孔标准：孔深达到设计要求，并且孔内排出或抽出的泥浆手摸无2&61566;3mm颗粒，泥浆密度≤1.1g/cm3，含砂率≤2%，粘度17&61566;20s，浇注混凝土前复测沉渣厚度，摩擦桩在200mm以内，柱桩在50mm以内。

6、灌注水下混凝土：

灌注水下混凝土前，用射水冲射孔底3～5min，使沉淀物漂浮后，立灌注混凝土。射风压力应比孔底压力大0.05mpa。

计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。

浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深1～3m。

考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的.浇注面按高出桩顶设计高程的100cm左右控制，以保证桩顶混凝土的质量。

7、泥浆清理：

钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。

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