标题 | 技术方案 |
范文 | 有关技术方案合集9篇 为了确保我们的努力取得实效,往往需要预先进行方案制定工作,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么优秀的方案是什么样的呢?下面是小编精心整理的技术方案9篇,欢迎阅读与收藏。 技术方案 篇1教材分析: 本节内容是苏教版《技术与设计1》第五章第一节“方案的构思方法”第2时的内容。在此之前,学生已经学习了“设计分析”。本课时是在上课时进行了“设计分析”的基础上进行“方案构思”,并形成多个方案,为后面“方案的比较和权衡”作准备,有着承上启下的作用。怎样把在设计分析阶段产生的模糊的,零散的、不系统的设计想法变为能看得到的、比较完整的具体方案呢?这就需要借助一定的构思方法。方案构思的方法很多,教材上主要介绍了四种方法:草图法、模仿法、联想法和奇特性构思法。介绍构思方法的最终目的是要使学生能有效地进行方案构思。为了让学生能循序渐进地掌握方案的构思方法,并有效地进行方案的构思,我对教材的内容进行一定的整合和处理,设置了四个台阶式构思方法“画”——“仿”——“移”——“破”,并对每一个构思方法设计了相应的递进式的构思实践活动。 教学目标: 1、了解方案构思的几种常用方法; 2、能灵活地运用草图法、模仿法和迁移法等方法进行方案的构思; 3、通过积极参与课堂中台灯和相框的方案构思实践活动,感设计的快乐,培养富于想象、敢于表现、勇于创新的个性品质良好的合作交流态度及正确的版权意识。 教学难点: 帮助学生克服对“方案构思”的畏难情绪,合理安排好课堂实践活动,激发学生的创造潜力,使学生感受到创造的快乐。 教学重点: 组织学生亲身参与方案的构思,体会草图法、模仿法和迁移法等方法在方案的构思中综合运用。 教学实施策略 1、在开篇展示构思巧妙而且学生比较熟悉的设计作品(图片和实物),激发学生的学习兴趣和创造欲望; 2、设计台阶式(由易到难)的课堂实践活动,让学生能一步步由浅入深地进行构思,并形成方案,享受到成功和创造的快乐; 3、对学生在方案构思实践过程中产生的'亮点进行及时有肯定和鼓励,增强学生对方案构思的自信心 4、通过大量的设计案例,对学生进行信息刺激,激发他们的创造灵感。 在整个教学过程中,给学生贯彻以下理念: 方案构思并不难; 相信自己的创造潜能;交流和合作是设计中的非常重要的品质,要敢说善听。 教学过程: 1、 复习回顾上课时内容:设计分析过程“三要素”是什么? 2、 从设计作品欣赏(可自由选择)导入新课 3、 介绍“方案构思”的思维方式:比较“设计分析”和“方案构思”的思维方式:(1) 设计分析是一个思维发散的过程,其特点在一个“分”字。(以台灯的设计分析为例)(2) 方案的构思,把我们在设计分析过程当中产生的模糊的、零散的、不系统的想法,建构成完整、具体的方案,其特点在一个“构”字, 4、 学习并实践方案构思“四法” “画”——画草图 “仿”——模仿 “移”——迁移 “破”——奇思妙想 通过一些实例(图片或视频)给学生从感官上对方案构思的四种方法有一定的了解,并引导其实现从感性到理性的认识。 5、课堂小结: 今天我们学习了四种构思方法,可以概括成四个字:画、仿、移、破。通过今天的学习,我希望同学们明白两点:(1)方案构思并不难;(2)你们每个人都有着巨大的创造潜能。方案的构思方法有很多,我们今天学习的只些其中一部分,有兴趣的同学可以通过网络和书籍作进一步的了解。其实,不管用什么方法,其最终目的就是方案的构思实践服务。所以,最重要的同学们要灵活运用这些方法多实践多创造! 6、布置作业: 构思一份设计方案:题目为拐杖或可以另选题目可从其功能、结构、便携等出发,如: 支撑脚的设计、 报警功能、 照明、报时…… 技术方案 篇2【关键词】智能钥匙;锁具管理;技术方案 目前,我国大部分电力场所为了提高电力生产的安全性,大部分开始对相关设备开始进行分区管理,由此还诞生了各种设备锁和门锁,像是各种网门、端子箱、高压室和机房等区域,但由于锁具和钥匙管理方面还存在许多问题,从而影响了电力的安全生产为此需要采取有效措施进行解决,本文就此分析了智能钥匙和锁具的管理系统。 1方案的实现 1.1方案简介 AT500E型锁具及智能钥匙管理系统是在长园共创自主研制的智能监测技术、智能控制技术和智能锁技术的基础上结合物联网技术、大数据技术和云计算技术等共同研发出来的新型技术,这种技术具有易维护、可管理等优势特点。系统主要包括各种智能锁具、智能管理设备、手机APP、锁控管理软件等,目前此类产品逐渐在电力电气环境中应用开来,主要是用于光交箱、通信行业中的各种基站以及设备锁管理等领域,用来管控石化和石油等领域的工艺流程,或是其他重要环境下的'门锁管理。 1.2系统结构 智能锁控系统主要是由锁具、紧急解锁钥匙、手机APP、E401智能钥匙和E402智能钥匙以及锁控管理软件等部分组成的。其中系统中起到决策作用的部件是锁控管理软件,主要负责通信管理、授权开锁、状态展示和数据存储等工作。而E402智能钥匙和E401智能钥匙主要是系统中的操作部件,负责管理系统发出的记录收集、开锁操作和授权开锁等工作。而手机APP则是系统中的远程授权工具,可以对智能钥匙进行远程授权与在线授权,对于电力现场的相关管理人员和操作人员来说,只需要利用手机APP和智能钥匙就可以进行相关工作,从而提高了整体的工作效率。对于外协单位中的相关工作人员来说,需要先借用智能钥匙在获得相应的开锁权限后才能促进各项工作的顺利进行,在结束工作归还钥匙后,还会将记录自动上传,不但提高了开锁的效率,同时还提高了整体的安全性。具体的系统配置如表1。 2主要部件的技术条件 2.1E401智能钥匙 E401智能钥匙主要是单级旋转形式的单柄磁控开锁结构,在使用过程中能够和锁具之间进行顺畅的配合,不会出现任何卡滞问题,在满足相应条件的情况下能够顺利将锁打开,同时还具有收集和识别锁具编码的能力。能够进行通信,将操作记录和锁具编码准确传输到管理系统当中,同时能够准确接收管理系统所发布的开锁权限。同时E401智能钥匙还具备对时功能,从而和管理系统进行对时作业,从而保持好时间上的一致性。能利用声音和灯光等因素进行提示工作,包括智能钥匙的采码、开锁、通信状态等。如图1所示。 2.2E402智能钥匙 E402智能钥匙也是单级旋转形式的单柄磁控开锁结构,能够和锁具之间进行有效配合,不会出现卡滞问题,基本功能也和E401智能钥匙相似,具有收集、识别数据编码、通信、对时等功能,带有USB接口,可以进行充电,具有声音、灯管提示功能,在掉电情况下依然能够进行保存工作。能够准确接收管理系统中发布的开锁票,并存储开锁信息。远控报警装置:远控报警装置具有信息设置、监控信息发送、异常开门预警等功能。通过信息设置功能,可以将所有被监控设备的柜门数量、柜门名称、安装位置等进行自主设置。通过监控信息发送功能,可以对多个门锁的开关状态进行实时监督,并将具体信息发送到管理系统当中,并将相关预警信息同时发送给多名人员。而异常开门预警功能,就是在开门后没有明确身份并解除警报,或是不经过正常的程序开锁,装置就会通过声音进行连续警告,从而阻挡未经允许的人员进入,并将相关信息传送给管理人员。异常关门预警功能就是长时间开门的情况下,就会利用短信方式通知管理人员进行检查,从而防止出现柜门漏关的问题。如图2所示。 3结语 综上所述,在钥匙管理过程中还存在各种问题,由于钥匙的数量较多,因此存在易丢失、携带不便等问题,从而无法提高整体工作效率,同时大部分类型相同的柜门都可以通过一把钥匙打开,因此一旦出现开柜错误就有可能引发各种大型安全事故,针对上述问题应该加强智能钥匙及锁具管理系统的研究,从而提高锁具及智能钥匙的管理效率,促进各项工作的安全、顺利运行。 参考文献 [1]何滔.基于NFC的数字化智能门禁系统研究与设计[J].科技创新与应用,20xx(19):94-95. [2]李宏.路虎车系禁用/启用免钥匙被动进入/锁定功能手动设置[J].汽车维修技师,20xx(06):43. 技术方案 篇3为切实加强信息化工作的有序开展,让远程教育资源真正走进课堂,为适应现代化教育教学发展的需要,使教师了解现代化的教学手段,掌握计算机知识和应用技能,推进电化教学的发展,根据中心的培训要求结合我校的实际情况,本学期制定教师电教培训计划如下: 一、 培训目标 按学校的要求,本学期我们将对对教师进行一系列的培训。通过培训使所有教师都能够利用网络搜索、筛选出需要的信息;能自己维护好机器,会做安装杀毒软件,会打补丁,能够独立安装系统;能制作简单的课件;使用word excel登记学生成绩等信息。力图通过培训,使教师了解现代教育技术的基础知识,掌握现代教育媒体在教学中的应用原则,运用电教手段优化课堂教学,并做好网络安全方面的工作。 二、 培训对象及内容 (1)培训对象是学校45岁以下教师。 (2)培训内容:通过培训使所有教师都能够利用网络搜索、筛选出需要的`信息;能自己维护好机器,会做安装杀毒软件,会打补丁,能够独立安装系统;能制作简单的课件;使用word excel登记学生成绩等信息;教师可以来利用新疆基础资源平台上传优课查看下载优秀教学资源。 三、时间安排 全员培训在每周三下午第七节课后。培训在微机室中进行,保证一人一机,边学边练。 为提高全体教师的信息技术实际应用水平,我校将在本学期结合教学需求,对全体教师进行相关信息技术的培训,分电脑基础应用和多媒体制作,具体安排如下: 培训内容:电脑基础应用 培训对象 45岁以下教师 培训时间:周三下午 第七节课后(6:45-7:30) 技术方案 篇4近年来伴随着电子商务业方兴未艾,快递行业也成为了一个爆发式增长的'行业,据统计,我国的业务量居世界第三位。但与此同时我们可以看到,目前快递行业服务总体呈上升趋势,但也不可避免的存在诸如揽收不及时、收发件率低等问题,这些都亟须改进和提高,看看下面的快递信息技术方案设计。 快递信息技术方案设计将推送技术用于快递行业,即快递信息的推送技术,能主动根据用户需求和兴趣将最新的信息分门别类地传送到相应的用户设备中;能在用户最初设定好规则后,系统便自动记住用户的使用喜好,不需要用户多次提交请求而主动将信息传递给使用者;能整合不同平台的信息,将这些信息汇总到同一信息频道中为用户提供服务;能大大增强信息的传递效率,真正达到了通过用户需求来驱动。从而主动、个性、集成、高效地改善及改变快递行业现状,为快递行业的发展注入新的活力。本文旨在设计一种基于推送技术的快递信息服务系统,其具体通信过程如下:装有GPRS的移动终端检测到快递信息,然后移动终端自动连入GPRS网络,将快递反馈信息通过GSM模块发送给控制端单片机,单片机解析收到的快递信息,然后再发给GSM模块,从而将快递信息上传至网络监控中心。同时,网络监控中心也可以向移动终端发布信息,高效智能地完成快递服务。 1 系统设计原则 在系统的设计需求和原则下,对系统各个组成部分进行方案的选择、优缺点比较和最终的定型,最后设计出整个系统的方案。快递信息系统能够组成独立的网络,同时它本身也是快递网络的一个节点,因此可以提供许多相应的.服务。从智能角度看,快递信息推送系统是一个充满生机的平台。从服务对象来看,快递信息服务系统涵盖用户、快递、社会的和谐统一,可以完成美好的快递体验。快递信息系统包括两方面,即推送与智能反馈。如图1所示,推送技术能够向客户机传送数据而无需其发出请求,具有主动性、高效性、个性化的特点。新兴智能快递推送必定是未来的发展趋势,为用户提供更加丰富多彩的服务与体验。智能反馈部分客户端通过GSM模块反馈给控制端。 在快递信息需求推动下,设计应满足以下原则: (1)整个方案需要考虑成本因素,采用低成本的硬件设备来实现复杂的系统功能,以实现未来产品化方向的发展。 (2)必须保证数据的传输可靠,否则在实际应用中会给用户带来出行、娱乐等不便。 (3)信息的传输需要时时通知用户,因此要求通过2G/3G等通讯手段保证实时的网络连接,并且网络连接的稳定性和带宽可以保证。 (4)需要满足安全性和可扩展性,从硬件上来讲主要是硬件接口的可扩展性;软件方面来说主要是应用程序的兼容性和系统接口的开放性。 2 硬件系统设计与实现 本系统的硬件结构图如图2所示,从图中可以看出设计主要采用无线模块来实现控制端到客户端的信息推送,同时还需要将客户端通过GSM模块反馈到控制端。本设计选用SIM900A来作为GSM部分,SIM900A是一款专为中国大陆和印度市场设计的工频GSM/GPRS模块,工作频段为:EGSM 900 MHz和DCS1 800 MHz。其GPRS数据特性为:数据下行传输最大为85.6 Kb/s,上行传输最大为42.8 Kb/s。本设计中,SIM900A主要负责数据的连接上网,用单片机将数据通过串口发送给SIM900A,SIM900A再上传至网络。单片机部分选用Msp430F169单片机,也是一款低功耗的产品。具有2个USART接口,也支持SPI、I2C等接口,满足系统所有的设计需求。在本设计中,单片机负责协调各模块间数据的收发,以及数据在各模块之间相互传输。显示屏选用的是LCD12864,这是一款汉字、数字和字符都可以显示的显示屏。主要方便直观查看。 根据以上的设计需求与原则来搭建快递信息服务系统。首先,用手机和2G/3G模块相互能传送信息,之后,2G/3G模块的信息能够被单片机采集并处理,单片机处理2G/3G模块的信息之后能够传送给无线传感器网络,最后无线传感器网络再对终端的快递信息进行反馈操作。由设计方案得到如图3所示的控制系统结构,它主要由无线传感器网络、单片机主控模块、LCD显示模块、2G/3G模块、手机和键盘输入模块共6个模块组成。 3 软件系统设计与实现 程序的合成部分主要是GSM推送与反馈程序的合成,原因是通过MSP430单片机对SIM900A无线模块的控制并与控制端形成反馈。终端的SIM信息只需要负责将反馈信息通过无线推送技术推送给MSP430单片机即可,反馈信息的解析仍是由单片机完成,而GSM的程序本来就是MSP430单片机控制的,所以最终的系统程序需要整合的只有GSM推送与反馈程序。信息显示方面,即需要显示GSM检测的运营商信息,同时也要显示GSM客户终端反馈的信息,通过设计一个定时器,每隔5 s进行刷屏操作,更新显示内容,这样就能显示各自的信息。初始化之后,先判断GSM模块是否正常工作,通过检测判断其是否找到运营商,找到后在12864显示屏上显示,MSP430单片机通过SIM900无线模块推送快递信息,之后再次询问是否有客户反馈指令;如果有客户反馈指令时,进行显示和命令操作。系统程序在IAR编译环境下运行,将产生的txt文件下载到MSP430单片机。 GSM远程监控部分采用MSP430F169单片机编写,当用电脑串口助手或者单片机控制GSM时,我们不仅需要能够成功发送正确的AT指令格式,同时,我们也必须要知道基站给GSM回馈的数据。GSM程序流程图如图4所示,流程的开始是串口、时钟等初始化,之后等待检测到运营商,只有检测到后才开始进行短信发送的设置,接下来,等待接收到短信的命令,只有接收到短信或者有按键触发才会进行相应操作,否则一直在死循环找那个等待。GSM程序在IAR编译环境中编译,然后生成txt文件下载到MSP430单片机中即可。 技术方案 篇5研修对象:实验学校全体教师 研修内容: “为用而学、为用选学、承前启后,走向实践应用和校本研究”是20xx中小学远程研修的新特点新要求,为使具体人解决具体问题的技术应用真正成为远程研修的出发点和归宿,运用到我们的研修方案中,其具体要求如下。 一、研修前全体学员要做好个人研修任务规划 请各位老师进入研修网思考本人“用技术改变教学”的所学和所用,填报《技术应用任务单》,做好个人研修任务规划,然后依据自定的技术应用任务选课,并始终围绕《技术应用任务单》的规划,圆满完成今年的研修任务。《技术应用任务单》包括以下四方面内容: 1.描述自己参与研修后的技术应用指向及期望结果; 2.实现技术的教学应用,自己需要解决的困惑和问题; 3.本人对学习内容的选择和所需要的专业支持; 4.新学期本人作业设计应用的初步打算和安排(大致的教学课题、教学周次等)。 研修安排和模式 20xx中小学教师远程研修分为暑期集中研修(25学时)和开学后分散校本研修两阶段,集中研修任务完成后,新学期校本研修要在学期末完成并做好以下工作: 1.新学期校本研修主题要与集中研修设计性作业一致,设计性作业的应用实践应作为各学校新学期主要的校本研修活动予以重视,精心做好安排。 2.新学期各校要组织教师亲历技术应用作业的实践与反思完整过程。这个过程一般包括技术作品设计应用的“实践与观察”、应用过程与结果的“分析与发现”、实践研讨与反思后对设计作品的“调整与完善”等环节。各研修组拟按照这“三环节”做出校本研修计划安排,对校本研修14个学时进行合理分配。每位参训教师要将个人实践应用三个研修环节生成的资源提交到平台。提交材料主要包括:内含设计作品应用的教学设计(教案)、教学应用实录(涉及应用的视频或文本片断)、课堂观察报告或听评课记录、实践后设计作品的调整修改及附上对修改的说明与反思等。 3.各研修组要选择一个本组的技术应用优秀案例设计,以“技术应用”为主题,开展至少一次全组协同磨课。在研修方式上,采取线上线下混合式课例研究或常规教研方式均可。现有的研修分组已经平台确定,为了方便平台对应用实践与研究的跟进反馈,校本研修不宜打乱现有的`研修编组。 4.要将校本实践应用列入成果的最终评价。即设计作品评选应该是实践后经过调整与修改、并附有修改说明与反思的设计作品。 研修管理 要落实集中研修后校本研修的地市、学校的主体责任,做好校本研修阶段的跟进指导与管理工作。要把技术作品应用的实践研究任务和责任分解落实到指导教师、组长和学员。指导教师要承担指导与督促各研修组制订校本研修计划,用亲自参与(至少一个研修组的研修活动)和《学习园地》等方式进行跟进指导;研修组长要主持本组的实践应用研究,确定研修方案和安排,小组研修要确定相关教学课题和上课老师。 考评机制 对组内教师要进行每周考评,每月抽查。学期末汇总,统一考试。 技术方案 篇6前言 在实践过程中,影响油田污水的因素是非常多的,这包括到油田的开采技术、油田的地质环境、油田的施工环节等的应用,做好微生物处理技术的应用方案,进行污水处理效益的提升,从而提升含油污水的处理效益,解决油田污水处理过程中的诸多问题,进行污泥处理系统成本费用等的优化,实现投资成本及其管理成本等的协调。 1 含油污水微生物的应用形势分析 随着时代的发展,油田注水已经发展到新的层面,由传统的笼统注水方式转移到分质注水、分层注水等的应用,这就对油田含油污水质量提出了更高的要求,其必须满足干净水、清洁水等的应用需要,进行污水水质的控制,保证干净的污水注入,从而进行良好的驱油,保证油田采收率的提升。随着油田综合含水率的提升,污水处理量不断的提升,这就实现了污水处理系统的健全,伴随着油田含油量趋势增加的情况,水质指标日益提升。 进行油田水质的质量分层分析,落实好污水处理系统的工作需要,保证油田的含油污水的控制,进行水质指标难度的下降,从而保证有质量的污水注入,保证驱油功能的良好开展,大大提升油田的开采效益,从而满足实际工作的要求。 为了提升油田生产的效益,我们需要进行污水处理系统方案的更新,进行大规模扩建工作的开展,进行深度处理系统的增加,进行水处理药剂的不断应用,进行投加量的提高,从而满足低渗透油层的应用需求,实现污水水质的整体达标,保证处理规模的优化,进行污水处理设施的改善,保证药剂的加大投入,实现微生物的有效强化处理,保证油田含油污水的积极处理,提升水质处理的质量,进行站外输水质含油及其杂质指标的分析,进行油田污水的良好处理。 油田生产的相关细节工作,比如污水处理系统的处理细节工作,如何更有深度的进行处理系统的开发是重点问题,从而进行不同类型的水处理要急的应用,进行投加量的控制,提升低渗透油层的应用效益。当然,客观上来说,要实现污水的水质全面达标是不太现实的,因此我们需要进行处理规模的应用,进行污水处理设施体系的健全,保证微生物的强化处理,保证油田含油污水的处理,保证油田污水的良好达标性,提升其应用效益。 在实践过程中,我们必须要明确到这也一个事实,那就是含油污水的成分是非常复杂的,其存在很难进行有效降解的污染物,其具备较差的可生化性,其内部存在太多的杂菌,从而导致其较强的竞争性,如果仅仅是一般的微生物,其通过竞争很难进行优势菌群的形成,也就是说,如果其处在较高含盐量、高粘度的污水中,这些细菌将会难以进行有效的繁殖,这就侧面的说明,如果仅仅进行一般性质的生化处理,是很难满足工业化的应用需要的,这就有必要进行油田设计工作的优化,进行微生物联合菌群的建设,提升其应用效益。 有效菌群的产生是需要具备一定的条件的,比如进行有氧环境的保持,保证其环境的适宜性,进行细菌的良好繁殖及其应用,进行污水的溶解性性质的发挥,进行细菌滋生生命过程氧化、还原、合成等的应用需要,进行有机物的无机物降解,保证能量的放出,从而满足自身生存及其繁殖的需要。这就需要保证其良好的生存条件。 在适宜条件的创造过程中,我们需要明确到微生物需要以有机物为实物,从而进行生命的新陈代谢,保证污水的良好净化及其处理,保证优质出水质量的保证。这就需要做好微生物处理技术的应用,保证污泥具备更高的环保性,避免出现后续污泥处理上的麻烦,保证投资费用及其运动管理费用等的强化,进行运行成本的降低,保证劳动强度的控制,进行抗冲击性的分析,进行污泥量的优化,这是一种无害化的处理方式。 2 微生物污水处理技术体系的健全 下面通过对某个站的微生物污水处理技术的应用,来进行微生物污水处理技术的具体探讨。在该站的应用过程中,其进行来水气浮装置的应用,进行微生物反应池的应用,进行固液分离装置的应用,从而提升其回注的处理效益。防水站的水需要进行高效气浮装置的应用,进行污油的处理,保证其水的微生物反应池的进入,这就需要进行微生物处理系统的特种微生物的添加,保证污水中的油及其有机物污染物的处理,满足生物降解的需要,这里也要进行固液分离装置的应用,进行水中固体悬浮物的分离,这就需要做好污泥处理系统的.细节工作,进行低污染污泥的运输,保证污水的有效过滤及其应用,满足输水质的应用要求,提升微生物污水处理技术的效益。 上述工作环节的开展,需要引起相关人员的重视,保证一定的压力条件,进行高压溶气的应用,进行微气泡的释放,保证其与污水中的悬浮物进行碰撞,保证其微气泡的粘附,再随着气泡的活动,进行水面的浮出,进行浮油的形成,在这个过程中,我们可以进行刮油机的应用,保证污油槽的回收及其利用,保证污水的泥水分离区的进入,保证污水的有效分离应用,保证其微生物反应池的进入。这就需要进行规格型号、最大处理水量、设备数量、水力停留时间、回流比等的分析,从而满足实际工作的要求。在该工作环节中,我们需要进行微生物反应池的技术参数的分析,保证溶解氧、生物填料填充度等的分析,做好进水含油的控制工作,进行出水含油的控制。 该污水处理站从建立到现在,已经有七年的历史了,从目前的工作情况来看,其日处理量是比较少的,没有满足设计量的需要,其来水采油效率远远的低于设计标准,其外输水质是比较稳定的,能够进行运行水质的良好控制,其来水含量及其最低含量存在较大的差距。 实践证明,通过对气浮及其微生物处理技术的应用,可以有效降低其含油量及其悬浮物含量,能够满足普通污水的处理要求,在这个过程中,为了提升工作效益,需要进行一级石英砂的过滤处理,进行外输水质的控制,保证外输水质的稳定性,从而提升其整体除油效果,从而满足日常油田工作的要求,这需要引起相关人员的重视,做好微生物处理技术的应用工作,进行当下水质指标的标准分析,以满足实际工作的要求。采用微生物技术处理油田污水可确保达到“5.5.2”水质指标要求乃至更低,有利于油田开发。利用微生物处理含油污水,菌群成本低,而且运行成本低于原工艺。经微生物处理后,污水中的有毒有害物质得到彻底降解,其最终产物为H2O 和CO2等无机物,可减少由于加药处理使采出水进一步复杂化的现象。微生物处理后产生的污泥具有环保,减少外排污染的特性。 3 结束语 含油污水微生物处理方案的优化,更有利于提升含油污水微生物的处理效益,这需要引起相关人员的重视,做好自身的本职工作,提升其应用效益,满足现阶段含油污水微生物的处理应用要求。 技术方案 篇7第一节记账凭证账务处理程序 账务处理程序是账簿组织、记账程序和记账方法相互结合的方式。账簿组织是指账簿的种类、格式和各种账簿之间的相互关系;记账程序和记账方法是指从凭证的整理、填制,账簿的登记,一直到会计报表的编制,所采取的'步骤和方法。 不同的账簿组织、记账程序和记账方法相互结合在一起,就构成了不同的账务处理程序。目前常用的账务处理程序有:记账凭证账务处理程序、科目汇总表账务处理程序、汇总记账凭证账务处理程序等。 一、记账凭证账务处理程序的特点: 记账凭证账务处理程序是指对发生的经济业务都要根据原始凭证或原始凭证汇总表编制记账凭证,然后根据记账凭证逐笔登记总账的一种账务处理程序。其特点是直接根据记账凭证逐笔登记总账。 二、记账凭证账务处理程序下凭证和账簿的设置: 采用记账凭证账务处理程序时,记账凭证可采用通用格式,也可采用收、付、转三种格式。账簿一般采用三栏式现金、银行存款日记账和三栏式总账,明细账可根据需要采用三栏式、数量金额式或多栏式。 三、记账凭证账务处理程序: 1、根据原始凭证(或原始凭证汇总表)填制记账凭证; 2、根据记账凭证登记现金、银行存款日记账; 3、根据记账凭证及其所附的原始凭证登记各种明细账; 4、根据记账凭证逐笔登记总账; 5、日记账、明细账分别与总账定期核对; 6、根据总账、明细账编制会计报表。 四、记账凭证账务处理程序的优缺点及适用范围: 优点:账务处理程序简单明了,手续简便;总账能系统地反映某一类经济业务的发生情况,便于分析和检查。 缺点:根据记账凭证逐笔登记总账,工作量大。 适用范围:规模较小,经济业务较少的单位。 技术方案 篇8摘要:对城市轨道交通信号系统的信息安全技术方案进行了研究,从信号系统宜配置的安全防护等级出发,分析信息安全的设计要求;并针对城轨信号系统信息安全与互联网安全的本质区别,提出适用的安全防护设计原则,最后给出具体的信息安全设备部署方案。 关键词:轨道交通;信号系统;等级;信息安全 城市轨道交通作为大、中运量公共交通工具,其安全性不言而喻,一旦发生安全事故势必会对人民群众的生命财产安全、社会秩序等造成影响和危害。信号系统作为城市轨道交通运行的神经中枢,对其安全性要求非常高。但是长期以来,对于轨道交通信号系统的安全性研究大多围绕系统的安全、可靠性进行,认为轨道交通信号系统网络作为专有网络,不与外网连接,不存在信息安全的问题。然而,随着专门针对工业控制系统的“震网病毒”等新型病毒和新的攻击手段的出现,近几年封闭的工控系统信息安全事件激增。随着计算机与网络技术的发展,特别是信息化与信号系统深度融合,信号系统产品越来越多地采用通用协议、通用硬件和通用软件,以各种方式与综合监控系统网络、乘客信息系统、广播等公共网络连接,容易造成病毒、木马等威胁向信号系统扩散,信号系统安全问题日益突出。本文对信号系统信息安全技术方案进行研究,从信号系统宜配置的安全防护等级出发,分析信号系统信息安全的设计要求;并针对城轨信号系统信息安全与互联网安全的本质区别,提出适用的安全防护设计原则,给出具体的信息安全设备部署方案。 1防护等级 自我国开展信息安全等级保护工作以来,相关学者对各类信息系统信息安全等级保护体系进行了大量的研究,并制定了《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》、《信息安全技术信息系统等级保护安全设计技术要求》、《信息安全技术信息系统安全等级保护定级指南》等国家标准。这些标准规定了信息系统安全防护等级的定级原则,并从物理安全、网络安全、主机安全、应用安全、数据安全等5个方面阐明了信息安全技术防护措施。2016年6月,中央网络安全和信息化领导小组办公室发布了《国家网络安全检查操作指南》,确定了关键信息基础设施的定义和范围,明确定义了城市轨道交通属于市政类关键信息基础设施。信号系统是城市轨道交通自动化系统中的重要组成部分,其服务范围覆盖了运行控制、行车调度、监控、信息显示等,其安全性直接决定了城市轨道交通运营的安全。一旦信号系统受到破坏,很可能导致地铁运营瘫痪,对社会造成不良影响。参照公安部《信息系统安全等级保护定级指南》,去除城市轨道交通不适用部分,增加行业特色部分,依据中交协信号系统用户需求书范本推荐的设置等级,以及综合考虑信号系统受到破坏时所侵害的客体以及侵害程度,借鉴北京、上海等城市信号系统信息安全建设标准,城市轨道交通信号系统信息安全防护等级可参照三级进行建设。 2安全设计 2.1设计要求 根据国家信息安全等级保护管理规范和技术标准中对信息安全三级标准的相关要求,信号系统信息安全的设计要求如下。 1.信号系统具有针对系统网络中的设备、协议、流程、拓扑结构、网络行为等对象进行威胁识别、分析、审计和监控等功能。 2.信号系统需在与其他系统接口间的网络边界进行保护,可深度解析信号系统网络中的专有协议,并对协议的完整性进行检查。 3.信号系统宜设置监控审计功能,具备行为审计、数据内容审计等能力,并能形成完整的审计记录。 4.信号系统具有入侵检测能力,能够检测来自有线网络和无线网络的攻击。 5.信号系统支持对工控设备的漏洞进行扫描,并能针对扫描出的漏洞提供风险应对保护方案。 6.信号系统具备密钥管理功能,可以人为随机修改或定期修改网络设备配置密钥和无线接入认证密钥。 7.入侵检测的误报率、漏报率不宜高于1%。 8.网络安全设备支持全网网络节点可视化的拓扑图管理和受控设备的管理。 9.收集并报警信息安全日志事件,具有统计信息安全事件并生成报表的功能。 2.2信号系统与互联网安全区别 在部署信号系统的信息安全建设方案时,须特别注意城市轨道交通信号系统信息安全与互联网安全的本质区别。 1.安全需求不同:信号系统更强调安全运营和系统可用性,而互联网安全则更关注数据的机密性和隐私要求。 2.实时性存在较大差异:信号系统数据传输延时要求高,出现事故后对反应的实时要求同样高,而互联网允许存在分秒级的数据延时。 3.安全补丁和升级机制存在区别:信号系统安全补丁不存在便捷的通路实时更新,且系统运营要求不允许系统频繁的变化,而互联网系统实时在线升级非常普遍。 4.安全防护技术适应性方面存在差异:信号系统资源有限,例如难以承载高计算要求的加解密操作,而互联网系统对安全系统的资源支持是足够的。 2.3方案设计原则 结合三级标准的设计要求,以及信号系统信息安全的特殊性,对于轨道交通信号系统信息安全建设,应当以适度风险为核心,以重点保护为原则,从业务的角度出发,重点保护重要的业务系统,在方案设计中应当遵循以下原则。 1.适度安全原则。任何信息系统都不能做到绝对的安全,在进行信号系统信息安全等级保护规划中,要在安全需求、安全风险和安全成本之间进行平衡,过多的安全要求必将造成安全成本的迅速增加和运行的复杂性。 2.最小影响原则。任何安全措施(包括在故障情况下)均不应对信号系统的运行造成任何影响,任何安全措施本身的网络传输不应造成信号系统网络传输明显的通信延迟。 3.分区分域建设原则。地铁信号系统中各子系统信息的重要性是不一样的,分区分域将具有相似特点的信息进行集合,加以整体防护,从而保障安全保护策略的有效性和均衡性。另外,分区分域还有助于对网络系统进行集中管理,一旦其中某些安全区域内发生安全事件,可通过严格的边界安全防护限制事件在整网蔓延。 4.动态调整原则。信息安全问题不是静态的,它总是随着轨道交通管理相关的组织策略、组织架构、信息系统和操作流程的改变而改变,因此必须跟踪信息系统的变化情况,调整安全保护措施。 5.成熟性原则。安全设备的选择要考虑设备的可靠性,优先选择技术成熟,可靠性高的设备。 3解决方案 图1为典型的信息安全方案配置。城市轨道交通信号系统按地域划分为控制中心设备、车站设备、车辆段/停车场设备(含维修、培训、试车线设备)、车载设备、地面设备,通过数据通信子系统DCS相互连接,构成统一的整体。DCS系统由3部分组成:ATS调度集中冗余网、ATC信号安全通信数据冗余网和维护监测网。信号系统信息安全等级保护(三级)建设方案主要从结构安全、行为安全、本体安全和持续性安全4个方面进行建设,构建纵深防护技术体系。 1.结构安全。根据城市轨道交通信号系统自身的网络特点,各子系统结合比较紧密,同时中交协信号系统用户需求书范本要求“信号系统内网与外网相互独立,内网各网段之间应有访问规定要求”,应将信号系统和外部互联系统从结构上划分为不同的安全域,将信号系统整体作为一个完整的安全域进行保护。为满足等级保护建设对访问控制、边界完整性检查、恶意代码防范等基本安全要求,在控制中心ATS与综合监控、通信、线网应急指挥中心等外部网络接口处配置边界安全隔离设备。 2.行为安全。这是由外部攻击和内部误操作甚至恶意操作行为引起的安全问题,一般隐藏在正常的通信流量或合法的操作行为中,所以通过对关键位置核心流量的实时监控,可实现对异常流量和操作的及时告警和记录。在控制中心、车辆段/停车场、车站的ATS和ATC接入的核心交换机,控制中心、车辆段/停车场和车站的维护网交换机处,配置检测审计设备。主要解决:全网数据、行为审计;网络攻击行为检测和记录;非授权设备的接入检测等。 3.本体安全。城市轨道交通信号系统的主机包括工作站和服务器,这些工作站和服务器直接参与列车运行调度命令的'下发、运行图的绘制存储、列车运行状态数据存储等业务过程。因此,需要通过多种加固措施提升主机自身的安全能力,从而提升信号系统整体安全能力,达到立体防御的安全防护目标。在全线各工作站和服务器配置终端安全防护设备。主要解决:无需升级病毒库、抑制病毒运行、USB端口监控和保护、系统最小化安装等。 4.持续性安全。信号系统的安全防护设计,从边界安全、行为安全、本体安全不同维度部署了相应的防护设备和软件进行纵深防御,多种技术类型的防护设备和软件需要一个统一指挥的平台,才能形成安全防护的合力,构成纵深防护的整体,以达到协同联动抵御网络攻击的目的。为满足等级保护建设对监控管理和安全管理中心的基本安全要求,在控制中心维护网交换机处配置安全评估设备。主要解决:全网资产录入扫描、分析;网络流量分析、定期等级测评、威胁评分和生成报告等,并提供每年三级等级评估所需各种资料。 4结束语 城市轨道交通信号系统的信息安全直接关系着城市轨道交通运输的安全和广大乘客的生命、财产安全,所以一定要强调信号系统信息安全的重要性。信号系统信息安全的建设,既要满足国标中对信息系统信息安全防护等级的相关要求,同时又要兼顾信号系统的特点,构建符合轨道交通系统特点的分域方式、便于全面管理维护的安全架构和满足实际需求的安全防御体系。 参考文献 [1]李赛飞,闫连山,郭伟等.高速铁路信号系统网络安全与统一管控[J].西南交通大学学报,2015,50(3):478-484,503. [2]夏骆辉,王伟,贺鹏,等.轨道交通中CBTC列控系统安全风险研究[J].现代电信科技,2014,8:44-47. [3]姚洪磊,史宏.互联网环境下铁路信息安全等级保护设计方案研究[J].铁路计算机应用,2015,24(2):33-37. [4]肖世龙.广州地铁AFC系统信息安全等级保护设计[J].自动化应用,2015,12:174-175. [5]史宏.建立铁路行业信息安全等级保护测评机构必要性分析[J].铁路计算机应用,2015,24(2):66-68. [6]GB/T22239-2008,信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求[S].北京:中国计划出版社,2008:3-49. [7]GB/T25070-2008,信息安全技术信息系统等级保护安全设计技术要求[S].北京:中国计划出版社,2008:3-9. [8]刘佳.交通运输行业信息系统安全等级保护标准研究[J].交通世界.运输车辆,2015,351(9):21-23. [9]刘建.城市轨道交通信号系统信息安全设计方案[J].通信设计与应用,2017(3):26-27. 技术方案 篇9为贯彻落实《阜宁县中小学教师信息技术与应用能力培训考核方案》,充分发挥现代化教学设备的使用效率,进一步提高教师应用现代化教学设备的能力,打造一支适应教育信息化要求的新时代教师队伍,特制订此校本培训方案。 一、工作目标 (一)通过集中培训与日常研训,促使教师基本掌握信息技术与课程整合的教学设计基本理论与技术、课堂多媒体操作、课件制作等信息化教学基本技能。 (二)促进教师教学方式的根本转变,推进课堂信息化教学。 (三)建立全校信息技术与课程整合骨干教师人才队伍。 二、培训与考核对象 1968年1月1日后出生的教师均须参加培训和考核,超龄教师可自愿报名参加。计算机(信息技术)专业教师和县级以上教学能手、学科带头人还须参加Flash培训考核工作。 三、培训与考核内容 1.信息技术基础部分:教师能够对计算机进行必要的维护,能较熟练地使用办公软件进行文字处理、素材加工,能利用电子表格进行公式运算。 2.信息技术应用部分:掌握多媒体课件设计基本知识,熟练运用网络教学资源和资源库管理系统,能够制作多媒体电子教案。 3.多媒体教学设备操作使用:能规范操作液晶投影机、视频展台等多媒体设备,能规范操作卡座、功放等教学音响设备,能熟练运用多媒体教学设备和教学音响设备开展教学活动,并掌握一定的多媒体设备与教学音响系统的日常维护知识。 4.多媒体课件设计与制作: ⑴Powerpoint幻灯片的设计与版式;文本、图像、声音、视频、动画的`采集、加工、编辑、装饰的方法和技巧; ⑵学科动画工具(Flash)开发及设计方法。 四、培训方式及时间 1、分散自学:教师要通过自学,基本了解和掌握信息技术培训的内容及相关技能。 2、集中培训:根据课程内容及参训教师的实际,采取集中讲授、操作练习、小组研讨、互相交流等方式,保证培训的实效,切实提高教师的实际操作能力。 3、培训时间及培训地点: 培训时间:自20xx年3月初开始,20xx年8月结束。每单周三为集中培训时间。考核时间为8月23至28日(具体时间待定)。 培训地点:开发区小学多媒体教室 五、组织领导 学校成立以校长为组长的培训工作领导小组,由教导处、总务处、电教处等相关人员组成。 组 长:佟红升 副组长:戴耀松 成 员:刘利民 叶根生 何志慧 吴必林 六、培训具体要求 1、制定相应的培训工作实施方案,成立领导小组,建立切实可行的各种应用培训管理与评价机制。 2、在培训之前进一步检查、维修培训硬件环境和网络,确保顺利开展培训。 3、建立完备的培训人员考勤和监督检查制度,保证参训人员数量,确保提高本次参训教师课程整合技术应用水平。 4、细化过程管理并形成完整的培训记录。 二0xx年三月二十八日 |
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