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标题 自动档车熄火的解决办法
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自动档车熄火的解决办法

自动档车因为装备了自动变速器,所以没有离合器,也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火(比如离合放太快导致熄火),但一些自动挡车型由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况,如果前面没有情况,可以在不停车的情况下重新起动。

步骤/方法

1:具体做法是,把变速杆迅速推入空挡(N),点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应该果断的停车检修。

2: 应用这种方法,必须对车辆的操作比较熟悉,如果用力过大,把变速杆直接推入倒挡(R),会对变速器造成较大损害,还有些车的点火开关有防止二次起动的功能,必须先转回到关闭的位置,才能重新起动,但一定小心不要让方向盘锁死,另外,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住车辆。

3: 所有这些,平时大家都很清楚,但紧急情况下,就难免手忙脚乱,所以,如果是新手,最好还是先踏踏实实地把车停到路边。

有一点小编要提醒大家,在任何时候,装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。还有就是汽车跟人一样是需要定时保养检查的。千万不要因为自动档死火而胡乱的操作减少您爱车的使用寿命。

许多老司机多年的开车经验自己摸索出了快速换挡、空档行驶等小窍门,然而许多驾驶方式已经不适合现在技术水平更高的汽车了,有些坏习惯得改改了。

1:快速换挡

快速换挡没有错,关键是很多车主一起步就开始换挡,而且越是老到的车主越有这坏毛病,认为可以省油且对发动机好,其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡的转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆容易熄火和发抖。

2:空挡行驶

在油价高涨的今天,利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法,其实无论自动挡还是手动挡车辆,空挡滑行不仅不会省油,反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统,而出于安全考虑,厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的,所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的'运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损,所以非但不能节省燃油,还会给行车安全埋下隐患。

3:半离合

当你刚学会开车时最多的是将离合器踩到底,然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时,往往挂上挡,以半离合状停车或起步,时间长了会加速离合器的老化。半离合器时,其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,会使离合器发热,产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。车主最好别偷懒,尽量将离合器踩到低。

4:过弯道带刹车

过弯道时减速是绝对的安全驾驶,可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中,其实应该在入弯前就踩刹车,入弯后踩油门。过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会导致车辆制动时发抖,影响车辆平衡性。

随着技术不管的改革许多驾驶技巧变成错误的习惯,生活中不止以上四点不正确的驾驶方法,希望各位车友一起探讨研究。

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更新时间:2025/3/19 4:46:29